Czy oddzielne łożysko wydające nienormalny hałas może być cały czas otwarte?
Jeśli nietypowy hałas łożyska rozdzielającego wpływa na normalną jazdę, należy niezwłocznie dokonać przeglądu i nie można kontynuować jazdy. Gdy łożysko rozdzielające wydaje nietypowy dźwięk, można delikatnie nacisnąć pedał sprzęgła. W momencie zetknięcia się pedału sprzęgła z dźwignią rozdzielającą słychać wyraźny nietypowy dźwięk, co wskazuje na uszkodzenie łożyska rozdzielającego. Łożysko rozdzielające jest narażone na obciążenia osiowe i siłę odśrodkową, co powoduje powstawanie momentu obrotowego. Warunki pracy łożyska rozdzielającego w sprzęgle są złe, a łożysko to jest narażone na tarcie przy dużych prędkościach i ekstremalnie wysoką temperaturę pracy. Z powodu złych warunków smarowania, brak wystarczającego chłodzenia, co powoduje, że łożysko rozdzielające jest podatne na awarie. Przyczynami awarii łożysk rozdzielających są: zbyt wysoka temperatura pracy, prowadząca do przepalenia się łożysk rozdzielających, lub tarcie wynikające z braku oleju smarującego, prowadzące do nadmiernego zużycia łożysk rozdzielających. Ponadto, jeśli regulacja dźwigni separującej nie jest płynna lub sprężyna posmaku nie działa prawidłowo, będzie to miało negatywny wpływ na łożysko separujące.
