Czy tylne cięcie krzepnięcia jest złe dla samochodu?
Występuje kolizja z tyłu w trakcie jazdy, powodując uszkodzenie tylnego maski. Ponieważ tylne krzepowanie pojazdów ogólnych jest przyspawane korpusem, czasami 4S sklepów lub warsztatów będzie sugerować wycięcie tylnego grupy i spawania nowej tylnej maski. Dzisiaj porozmawiamy o wadach wycinania tylnej grupy do samochodu:
Tylne masa samochodu to tylna klapa bagażnika. Niektórzy właściciele martwią się, że sztywność samochodu nie jest dobra po cięciu. Nie martw się zbytnio o to. Nowe materiały zostaną przyspawane na tylnym kamerze po cięciu, więc z powodu cięcia nie będą brakujące części. A po grudce w sumie 2 warstwy zewnętrzna warstwa jest pokryta arkuszem żelaza, struktura wewnętrzna jest ramka, wycinana tylko na zewnątrz, nie zmieni ramki. Dlatego po wycięciu panelu sztywności pojazdu jest bardzo małe, nie martw się.
Jeśli wypadek jest poważniejszy, całość musi się wyciąć, musimy zapewnić proces spawania, aby nie wpływać poważnie na siłę nadwozia pojazdu. Więc po wycięciu tylnego maski samochód amortyzuje się na rynku używanym. Na rynku samochodów z drugiej ręki dealerzy i klienci uważają, że żywotność serwisowa, wydajność bezpieczeństwa i wydajność obsługi pojazdów w dużym wypadku są porównywalne z oryginalnymi samochodami, które znacznie amortyzują. Jeśli potrafisz naprawić tylne kadencję, staraj się nie wycinać, zwykle przyjmuj metodę naprawy, będzie lepiej, jeśli nie możesz uniknąć cięcia, musisz znaleźć profesjonalną organizację konserwacyjną do konserwacji.
