Jak często wymienia się poduszki silnika?
Nie ma ustalonego cyklu wymiany podkładek pod stopy silnika. Pojazdy pokonują średnio około 100 000 kilometrów, a gdy podkładka pod stopy silnika ulegnie wyciekowi oleju lub wystąpi inna awaria, należy ją wymienić. Klej do stóp silnika jest ważnym elementem połączenia między silnikiem a nadwoziem. Jego główną funkcją jest montaż silnika na ramie, izolacja drgań generowanych podczas pracy silnika oraz ich łagodzenie. Nazywa się go również podkładką pazurową, klejem pazurowym itp.
Jeżeli w pojeździe występuje poniższe zjawisko usterki, należy sprawdzić, czy konieczna jest wymiana pedału silnika:
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, drgania kierownicy będą wyraźnie odczuwalne, a siedząc na siedzeniu również będzie można je odczuć, jednak prędkość nie będzie się wahać, a drgania silnika będą odczuwalne. Podczas jazdy, gdy paliwo będzie zwiększane lub zmniejszane, będzie słychać nietypowy dźwięk.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów, po włączeniu podwozia lub biegu wstecznego, będą odczuwać uderzenia mechaniczne. Podczas ruszania i hamowania pojazd będzie wydawał z podwozia nietypowe dźwięki.
