Co robi zbiornik węglowy?
Rola zbiornika węglowego: Zbiornik wytwarza pary w temperaturze pokojowej, system emisji odparowywania paliwa polega na wprowadzeniu pary do spalania i zapobieganiu ulatnianiu się w atmosferze, zmniejszeniu zanieczyszczenia powietrza, odgrywa ważną rolą aktywne urządzenie do przechowywania zbiornika węglowego. Zbiornik węglowy jest również częścią systemu kontroli parowania benzyny, który jest zaprojektowany w celu zapobiegania wejściem do atmosfery, gdy silnik przestaje działać. To urządzenie nie tylko zmniejsza emisję spalin, ale także zmniejsza zużycie paliwa. Niepowodzenie związane z kanistrem węglowym: 1. Nieprawidłowy hałas biegania samochodu. Kiedy samochód nie działa z prędkością biegu jałowego, czasami usłyszy grzechotliwy dźwięk. Kiedy pojazd napotyka tę sytuację, pierwszą rzeczą do sprawdzenia jest zawór elektromagnesu zbiornika węglowego pojazdu. Jeśli jest to dźwięk wydany przez zawór elektromagnesu, nie trzeba się tym martwić. Ponieważ zawór elektromagnesu zbiornika węglowego będzie wytwarzać przerywane działanie przełączania po otwarciu przepustnicy pojazdu, więc wytworzy ten dźwięk, co jest normalnym zjawiskiem. 2. Wpadaj na akcelerator samochodu Azole, zapach benzyny wewnątrz samochodu jest większy. W takim przypadku konieczne jest sprawdzenie, czy istnieje uszkodzenie rurociągu systemu zbiornika węglowego. Jeśli wystąpi uszkodzenie, para benzyny wejdzie do samochodu z rurociągiem, aby zapach benzyny wewnątrz samochodu. 3. Prędkość biegu jałowego silnika zmienia się, a przyspieszenie pojazdu jest słabe. Sytuacja ta może być spowodowana zablokowaniem wlotu powietrza i filtra zbiornika węglowego, a powietrze zewnętrzne nie jest łatwe do wejścia do zbiornika węglowego, tak że mieszanina czujnika tlenu jest zbyt silna, silnik zmniejsza ilość wtrysku paliwa, co powoduje wzrost prędkości i przyspieszenie prędkości biegu jałowego. 4. Flameout silnika nie jest łatwy do rozpoczęcia. W takim przypadku należy sprawdzić, czy zawór elektromagnesu zbiornika węglowego jest zamknięty. Gumulowanie ropy i gazu w zbiorniku węglowym prowadzi do reszty ropy i gazu bezpośrednio do atmosfery, zanieczyszczając środowisko. Wręcz przeciwnie, jeśli zawsze istnieje stan otwarty, spowoduje to, że gorący samochód jest zbyt mocną mieszanką, a pojazd nie jest łatwy do rozpoczęcia po zgażeniu.
