Błotnik, zwany również błotnikiem, to zewnętrzna płyta nadwozia, która zakrywa koła. W zależności od miejsca montażu dzieli się na przednie i tylne płyty liściowe. Jego zadaniem jest wykorzystanie mechaniki płynów w celu zmniejszenia współczynnika oporu powietrza i zapewnienia płynniejszej jazdy samochodu.
Jest ona umieszczona nad kołami pojazdu jako zewnętrzna płyta boku pojazdu i jest utworzona z żywicy, a błotnik jest utworzony przez zewnętrzną część płyty i część wzmacniającą z żywicy.
Zewnętrzna część płyty jest odsłonięta z boku pojazdu, a część wzmacniająca rozciąga się wzdłuż krawędziowej części zewnętrznej części płyty umieszczonej wewnątrz sąsiedniej części sąsiedniej części zewnętrznej części płyty. Jednocześnie między krawędziową częścią zewnętrznej części płyty a częścią wzmacniającą formowana jest pasująca część do dopasowania sąsiedniej części
