Błotnik, zwany również błotnikiem, to zewnętrzna płyta nadwozia osłaniająca koła. W zależności od miejsca montażu dzieli się go na przednie i tylne listwy. Jego zadaniem jest wykorzystanie mechaniki płynów do zmniejszenia współczynnika oporu powietrza i zapewnienia płynniejszej jazdy samochodu.
Jest ona umieszczona nad kołami pojazdu jako zewnętrzna płyta boku pojazdu i jest utworzona z żywicy, a błotnik jest uformowany przez zewnętrzną część płyty i część wzmacniającą z żywicy.
Zewnętrzna część płyty jest odsłonięta z boku pojazdu, a część wzmacniająca rozciąga się wzdłuż krawędzi zewnętrznej części płyty, umieszczonej wewnątrz sąsiedniej części sąsiedniej części zewnętrznej części płyty. Jednocześnie, pomiędzy krawędzią zewnętrznej części płyty a częścią wzmacniającą, formowana jest część pasująca do sąsiedniej części.
