Błotnik, zwany także błotnikiem, to zewnętrzna płyta nadwozia, która zakrywa koła. W zależności od pozycji montażowej dzieli się je na płyty przednie i tylne. Jego rolą jest wykorzystanie mechaniki płynów w celu zmniejszenia współczynnika oporu powietrza i zapewnienia płynniejszej jazdy samochodem.
Jest on umieszczony nad kołami pojazdu jako zewnętrzna płyta bocznej strony pojazdu i jest utworzona z żywicy, natomiast błotnik jest utworzony przez zewnętrzną część płytową i część wzmacniającą z żywicy.
Zewnętrzna część płytowa jest odsłonięta z boku pojazdu, a część wzmacniająca rozciąga się wzdłuż części krawędziowej zewnętrznej części płytowej, umieszczonej wewnątrz przylegającej części sąsiedniej części zewnętrznej części płytowej. Jednocześnie pomiędzy częścią krawędziową zewnętrznej części płytowej a częścią wzmacniającą uformowana jest część pasująca do dopasowania części sąsiedniej
