Z jakich materiałów wykonany jest grzejnik?
Istnieją dwa główne rodzaje chłodnic samochodowych: aluminiowe i miedziane. Pierwsze są przeznaczone do samochodów osobowych, drugie do dużych pojazdów dostawczych.
Materiały i technologia produkcji chłodnic samochodowych dynamicznie się rozwijają. Chłodnice aluminiowe, ze względu na swoją oczywistą zaletę lekkiego materiału, stopniowo zastępują chłodnice miedziane w samochodach osobowych i lekkich pojazdach. Technologia i proces produkcji chłodnic miedzianych zostały znacznie rozwinięte. Chłodnice lutowane miedzią w samochodach osobowych, maszynach budowlanych, ciężarówkach i innych silnikach mają oczywiste zalety. Chłodnice samochodów zagranicznych to głównie chłodnice aluminiowe, głównie ze względu na ochronę środowiska (zwłaszcza w Europie i Stanach Zjednoczonych). W nowych samochodach europejskich udział chłodnic aluminiowych wynosi średnio 64%. Z perspektywy rozwoju produkcji chłodnic samochodowych w Chinach, udział chłodnic aluminiowych wytwarzanych metodą lutowania twardego stopniowo rośnie. Lutowane chłodnice miedziane są również stosowane w autobusach, ciężarówkach i innym sprzęcie inżynieryjnym.
