• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

Zderzak przedni SAIC MG 350 550 RX5 GS

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC 350

Numer OEM produktu: 50012490

Organizacja miejsca: WYPRODUKOWANO W CHINACH

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: jeśli ilość zamówienia jest mniejsza niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu Wspornik przedniego zderzaka
Zastosowanie produktów SAIC 350 550 RX5 GS
Produkty OEM NIE 50012490, 50012491, 1065160, 10065161, 10224546, 10224545, 10224546, 10105591, 10105592, 10315688, 10315689
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia

350 zderzak przedni 50012491 50012490

2
1
1
2

Zderzak przedni 550 -stary typ -10065161 1065160 10224546

1
3
2
1
1
2
2

Zderzak przedni GS 10105592 10105591 10315688

1
1
2
1
2
3
4

RX5-przedni zderzak -10224545 10224545 10224546

2
1
1
2
2
8
10
9

Wiedza o produkcie

Co to jest przedni zderzak?

Płyta zewnętrzna i materiał zderzaka wykonane są z tworzywa sztucznego, a belka poprzeczna jest wytłoczona w rowku w kształcie litery U za pomocą zimnowalcowanej blachy o grubości około 1,5 mm. Płyta zewnętrzna i materiał zderzaka są przymocowane do belki poprzecznej, która jest połączona z podłużnicą ramy za pomocą śrub i może być w dowolnym momencie zdjęta. Tworzywo sztuczne użyte w tym zderzaku jest zazwyczaj wykonane z poliestru i polipropylenu metodą formowania wtryskowego. Na przykład zderzak Peugeota 405 jest wykonany z materiałów poliestrowych metodą formowania wtryskowego reaktywnego. Zderzaki Volkswagena Audi 100, Golfa, Santany w Szanghaju i Xiali w Tianjinie są wykonane z materiałów polipropylenowych metodą formowania wtryskowego. Za granicą istnieje również rodzaj tworzywa sztucznego zwanego systemem poliwęglanowym, który infiltruje elementy stopowe i wykorzystuje metodę formowania wtryskowego stopów. Przetworzony zderzak charakteryzuje się nie tylko wysoką wytrzymałością i sztywnością, ale także zaletami spawania i dobrą wydajnością powłoki, dzięki czemu jest coraz częściej stosowany w samochodach.

Geometria zderzaka musi być nie tylko zgodna z kształtem całego pojazdu, aby zapewnić jego estetykę, ale także spełniać wymagania dotyczące charakterystyki mechanicznej i pochłaniania energii, aby zapewnić pochłanianie drgań i amortyzację w razie uderzenia.

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w rozwiązaniu tych problemów, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

wystawa

certyfikat4

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty