Co to jest pokrywa komory zaworowej samochodu?
Pokrywa komory zaworowej jest połączona głównie z pokrywą cylindra silnika, wałek rozrządu jest zamontowany poniżej pokrywy komory zaworowej, a niektóre elementy mechanizmu dolotowego na głowicy cylindrów są uszczelnione, aby zapewnić normalną pracę mechanizmu napędu zaworów silnika i smarowanie, ochrona, uszczelka przeciwpyłowa i wszystkie części silnika tworzą zamkniętą całość, aby zapewnić dobre środowisko pracy wewnętrznym częściom silnika. Oto skutki pękniętej pokrywy komory zaworowej:
1. Wyciekający olej z pokrywy komory zaworowej, wpływając na smarowanie pojazdu, spowoduje niedostateczne smarowanie komory zaworowej, co będzie powodować długotrwałe zużycie części silnika;
2, wpływają na szczelność silnika, wyciek oleju spowoduje również wyciek ciśnienia roboczego rozrusznika, silnik ma zawór recyrkulacji spalin połączony z przepustnicą, wyciek wpłynie na stabilność silnika;
3, spowodować zabrudzenie silnika, a nawet spowodować pożar, wyciek oleju spłynie wzdłuż silnika, w połączeniu z pyłem, tworząc szlam, w przypadku napotkania otwartego ognia nastąpi zapalenie silnika, co jest bardzo niebezpieczne.
Z czego wykonany jest zawór silnika?
Zawory silnika wykonane są z aluminium i stali stopowej. Zawór składa się z grzybka i części prętowej; Zawór wlotowy jest zwykle wykonany ze stali stopowej, takiej jak stal chromowa, stal niklowo-chromowa, a zawór wydechowy jest wykonany ze stopu żaroodpornego, takiego jak stal krzemowo-chromowa; Czasami, aby zaoszczędzić stop żaroodporny, głowicę zaworu wydechowego ze stopu żaroodpornego i pręt ze stali chromowanej.
Czy konieczna jest naprawa wycieku oleju z podkładki pokrywy komory zaworowej?
Należy naprawić wyciek oleju z podkładki pokrywy komory zaworowej. Wyciek oleju spowoduje słabą szczelność silnika, wpłynie na jego normalną pracę, a w poważnych przypadkach nawet doprowadzi do złomowania silnika. Przyczynami wyciekania oleju mogą być: starzenie się, kruchość uszczelek pokryw komory zaworowej, utrata właściwości uszczelniających i nadmierne ciśnienie w silniku na skutek zatkania zaworów PCV w układzie wentylacji skrzyni korbowej. Rozwiązaniem jest zazwyczaj wymiana podkładki pokrywy komory zaworowej. W przypadku wykrycia wycieku oleju należy zareagować na czas, aby uniknąć pogorszenia problemu wycieku oleju, chronić silnik i przedłużyć żywotność samochodu.
Jaką funkcję pełni zawór zwrotny na pokrywie komory zaworowej samochodu?
Promuj wymuszoną wentylację skrzyni korbowej
Zawór zwrotny na pokrywie komory zaworowej samochodu, często nazywany zaworem PCV, jego główną rolą jest wspomaganie wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej. Funkcja ta wprowadza gaz ze skrzyni korbowej do rury dolotowej silnika, dzięki czemu gazy te mogą zostać ponownie spalone w cylindrze, co pozwala uniknąć bezpośredniej emisji gazów spalinowych, pomagając chronić środowisko i zmniejszając zanieczyszczenie atmosfery. Ponadto zawór PCV pomaga również utrzymać ciśnienie w skrzyni korbowej poniżej ciśnienia atmosferycznego, co pomaga zmniejszyć wycieki oleju silnikowego i wydłużyć żywotność silnika. Ogólnie rzecz biorąc, tego rodzaju zawór zwrotny odgrywa ważną rolę w układzie silnika samochodowego, co sprzyja ochronie środowiska i przyczynia się do długotrwałej stabilnej pracy silnika.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
