Zasada wzmacniacza próżniowego.
Wzmacniacz podciśnienia wykorzystuje podciśnienie (podciśnienie) do zwiększenia siły wywieranej przez kierowcę na pedał, zwiększając w ten sposób siłę hamowania. Konkretna zasada działania jest następująca:
Gdy silnik pracuje, pompa wspomagająca hamulce wytwarza podciśnienie po jednej stronie urządzenia wspomagającego, zasysając powietrze, co powoduje powstanie różnicy ciśnień w stosunku do normalnego ciśnienia powietrza po drugiej stronie. Ta różnica ciśnień umożliwia przesunięcie membrany w kierunku końca niskiego ciśnienia, popychając w ten sposób popychacz głównej pompy hamulcowej.
Podczas pracy sprężyna resetująca popychacza utrzymuje pedał hamulca w jego położeniu początkowym. W tym momencie zawór zwrotny w miejscu połączenia rury podciśnieniowej i wzmacniacza podciśnienia jest otwarty. Membrana wewnątrz wzmacniacza dzieli go na komorę powietrza rzeczywistego i komorę powietrza aplikacyjnego, które normalnie są odizolowane od świata zewnętrznego, ale mogą być połączone z atmosferą za pomocą dwóch urządzeń zaworowych.
Kiedy kierowca naciśnie pedał hamulca, popychacz zamyka zawór podciśnieniowy, natomiast zawór powietrza na drugim końcu otwiera się, umożliwiając przedostanie się powietrza. Pod wpływem podciśnienia membrana jest ciągnięta w kierunku jednego końca głównej pompy hamulcowej, która napędza popychacz i dodatkowo zwiększa siłę nogi.
Taka konstrukcja pozwala kierowcy łatwiej kontrolować zwalnianie pojazdu po naciśnięciu pedału hamulca, poprawiając bezpieczeństwo jazdy.
Czy wzmacniacz próżniowy łatwo zepsuć?
Wzmacniacz próżniowy nie jest łatwy do uszkodzenia, o ile jest prawidłowo zainstalowany i używany, może normalnie pracować przez długi czas. Jednakże na stan pracy próżniowej pompy wspomagającej może mieć wpływ szereg czynników, w tym warunki użytkowania pojazdu, czynniki środowiskowe oraz to, czy przeprowadzana jest regularna konserwacja i konserwacja.
Właściwe użytkowanie i konserwacja: Jeśli pojazd często znajduje się w ekstremalnych warunkach jazdy (takich jak wysoka temperatura, wysoka wilgotność lub duże uderzenia) lub pojazd nie jest regularnie konserwowany, pompy wspomagające mogą powodować problemy. Dlatego prawidłowa instalacja, użytkowanie i regularna konserwacja są kluczem do utrzymania wzmacniacza próżniowego w dobrym stanie.
Czynniki środowiskowe: Na moc wzmacniacza podciśnienia duży wpływ mają czynniki środowiskowe, takie jak brak podciśnienia spowodowany jazdą na dużych wysokościach oraz brak podciśnienia spowodowany warunkami zimnego rozruchu. Te czynniki środowiskowe należy wziąć pod uwagę podczas projektowania i rozwoju, a podczas codziennego użytkowania samochodu właściciel musi również posiadać pewne doświadczenie w zakresie samokontroli diagnostycznej, aby poradzić sobie z tymi problemami.
Typowe usterki: Typowe usterki obejmują uszkodzenie zaworu zwrotnego wzmacniacza podciśnienia, które może prowadzić do poluzowania uszczelki, twardych hamulców i niestabilnej prędkości biegu jałowego podczas hamowania. Ponadto częstym problemem jest również zjawisko wycieku oleju, gdy wyciek oleju z głównej pompy hamulcowej przez koniec uszczelki olejowej głęboko do wzmacniacza powoduje deformację membrany wzmacniacza podciśnienia, uszczelnienie nie jest ścisłe i następuje spadek mocy.
Aby utrzymać dobry stan pracy wzmacniacza podciśnienia, zaleca się, aby właściciel regularnie sprawdzał i konserwował układ hamulcowy podczas normalnego użytkowania samochodu. Ponadto próżniowa pompa wspomagająca jest rodzajem pompy o wysokiej precyzji i czułości, której należy ściśle przestrzegać zasad smarowania, sprawdzić, czy działanie i smarowanie są normalne oraz sprawdzić, czy w pompie występuje zjawisko wycieku. Jeśli pompa próżniowa nie będzie używana przez dłuższy czas, nie może ona pracować z pełnym obciążeniem natychmiast po ponownym użyciu.
Wzmacniacz podciśnienia jest uszkodzony
Uszkodzenie wzmacniacza podciśnienia obejmuje głównie słabą skuteczność hamowania lub brak efektu hamowania, powolny powrót pedału hamulca lub jego brak, po naciśnięciu pedału hamulca słychać wyraźny nienormalny dźwięk, kierunek odchylenia lub drżenia hamulca oraz uczucie pedału hamulca miękki. Objawy te wskazują, że wzmacniacz podciśnienia może mieć usterkę, taką jak wyciek powietrza lub uszkodzenie, i należy go sprawdzić i naprawić na czas, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
Znaczenie wzmacniacza podciśnienia polega na tym, że pomaga kierowcy poprawić siłę hamulca i zmniejszyć intensywność pracy hamulca przez kierowcę, zwiększając w ten sposób skuteczność i bezpieczeństwo hamulca. W przypadku awarii wzmacniacza podciśnienia, na przykład wycieku powietrza, może to prowadzić do znacznego spadku skuteczności hamowania lub nawet całkowitej utraty skuteczności hamowania, znacznie zwiększając ryzyko prowadzenia pojazdu.
Wyciek powietrza ze wzmacniacza podciśnienia może obejmować słabą skuteczność hamulców, powolny powrót pedału hamulca lub jego brak, a po naciśnięciu pedału hamulca można usłyszeć wyraźny nietypowy dźwięk. W przypadku stwierdzenia tych objawów zaleca się terminową kontrolę i naprawę wzmacniacza podciśnienia.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
