Po zasadzie pracy silnika wycieraczki.
Zasada robocza tylnego silnika wycieraczki polega na napędzaniu mechanizmu pręta łączącego przez silnik i przekształcenie ruchu obracającego się silnika w ruch wzajemnego ramienia wycieraczki, aby osiągnąć działanie wycieraczki. Proces ten obejmuje kilka kluczowych kroków i komponentów, które zapewniają, że wycieraczka jest w stanie skutecznie usunąć deszcz lub brud z przedniej szyby, co daje kierowcy wyraźny widok.
Po pierwsze, tylny silnik wycieraczki jest źródłem zasilania całego układu wycieraczki, zwykle przy użyciu silników magnesu stałego prądu stałego. Ten rodzaj silnika odbiera energię elektryczną i generuje obrotową moc poprzez wewnętrzne działanie elektromagnetyczne. Ta obracająca się moc jest następnie przesyłana przez mechanizm pręta łączącego, przekształcając ruch obrotowy silnika w ruch wzajemnego ramienia skrobaka, aby wycieraczka mogła działać normalnie.
Kontrolując bieżący rozmiar silnika, możesz wybrać sprzęt duży lub niskiej prędkości, kontrolując w ten sposób prędkość silnika. Zmiana prędkości dodatkowo wpływa na prędkość ruchu ramienia skrobaka i realizuje regulację prędkości roboczej wycieraczki. Strukturalnie tylny koniec silnika wycieraczki jest zwykle wyposażony w małą skrzynię biegów, która może zmniejszyć prędkość wyjściową silnika do odpowiedniej prędkości. To urządzenie jest często określane jako zespół napędu wycieraczki. Wał wyjściowy zespołu jest połączony z mechanicznym urządzeniem do końca wycieraczki, a wzajemne zamachu wycieraczki jest realizowane za pomocą napędu widelca i powrotu sprężyny.
Ponadto nowoczesna wycieraczka samochodu jest wyposażona w elektroniczny przerywany system sterowania, dzięki czemu wycieraczka przestała skrobać w określonym okresie, tak że podczas jazdy w lekkim deszczu lub mgle na szklance nie będzie lepkiej powierzchni, co daje kierowcy lepszy widok. Przerywaną kontrolę wycieraczki elektrycznej można podzielić na regulowane i nie do zarejestrowania, a przerywany tryb pracy wycieraczki można realizować poprzez złożoną kontrolę obwodu.
Ogólnie rzecz biorąc, zasada robocza tylnego silnika wycieraczki jest stosunkowo prosta, ale jego skład strukturalny jest dość precyzyjny, co może zapewnić kierowcy jasną wizję i zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
Działanie silnikowe wycieraczki samochodu
Silnik wycieraczek jest napędzany przez silnik, poprzez mechanizm pręta łączącego, aby obrócić ruch obrotowy silnika w ruch wzajemnego ramię skrobacza, aby osiągnąć działanie wycieraczki, ogólnie podłączoną do silnika, możesz sprawić, by wycieraczka działała, wybierając wysoką prędkość i niską prędkość, możesz zmienić obecny rozmiar silnika, aby kontrolować prędkość silnika, a następnie kontrolować prędkość ramiona. Silnik wycieraczek przyjmuje strukturę pędzla 3, aby ułatwić zmianę prędkości. Czas przerywany jest kontrolowany przez przeanalizowany przekaźnik, a wycieraczka jest zeskrobana zgodnie z określonym okresem przez funkcję ładunku i rozładowania kontaktu przełącznika powrotu silnika i pojemności oporności przekaźnika.
Tylny koniec silnika wycieraczki ma małą skrzynię biegów zamkniętą w tej samej obudowie, co zmniejsza prędkość wyjściową do wymaganej prędkości. To urządzenie jest powszechnie znane jako zespół napędu wycieraczki. Wał wyjściowy zespołu jest połączony z mechanicznym urządzeniem do końca wycieraczki, które realizuje wzajemne zamachu wycieraczki przez napęd widelca i powrót sprężyny.
Pasek ostrza wycieraczki jest narzędziem do bezpośredniego usuwania deszczu i brudu na szklankę. Gumowy pasek ostrza jest prasowany do szklanej powierzchni przez pasek sprężyny, a jego warga musi być spójna z kątem szkła, aby osiągnąć wymaganą wydajność. W normalnych okolicznościach na uchwycie przełącznika kombinacji samochodowej znajduje się skręcenie ścieków, który jest wyposażony w trzy biegi: niską prędkość, dużą prędkość i przerywane. Na górze uchwytu znajduje się przełącznik kluczyka płuczki, naciśnięcie przełącznika rozpyla wodę prania i umyj szklankę wiatrową wycieraczką.
Wymagania jakości silnika wycieraczki są dość wysokie. Przyjmuje silnik magnesu stałego DC, a silnik wycieraczki zainstalowany na przedniej szybie jest ogólnie zintegrowany z częścią mechaniczną zębatą. Funkcją koła zębatego jest spowolnienie i zwiększenie momentu obrotowego, a jego wał wyjściowy napędza mechanizm czterech łączy, przez który ciągły ruch obrotowy jest zmieniany na ruch lewego i prawego huśtawki.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
