Jak nazywa się plastikowa płytka pod przednim zderzakiem?
Czarna plastikowa płytka pod przednim zderzakiem pełni funkcję deflektora, a projektant wziął ją pod uwagę już na początku projektowania. Deflektor można połączyć z przednim zderzakiem, a pośrodku znajduje się wlot powietrza, który zwiększa przepływ powietrza, zmniejszając tym samym ciśnienie pod samochodem. Deflektor jest mocowany za pomocą śrub lub łączników i można go łatwo zdemontować.
Główną funkcją deflektora jest redukcja siły nośnej generowanej przez samochód przy dużej prędkości, aby zapobiec unoszeniu się tylnego koła. Jeśli samochód nie posiada deflektora, podczas jazdy z dużą prędkością, ze względu na różnicę ciśnienia powietrza po obu stronach górnej i dolnej części, doprowadzi to do powstania siły nośnej skierowanej ku górze, co nie tylko doprowadzi do utraty mocy samochodu, ale również wpłynie na bezpieczeństwo jazdy.
Płyta prowadząca wykorzystuje system wykrawania i dziurkowania, co może poprawić wydajność i jakość produkcji. Ze względu na niewielki odstęp między otworami, materiał arkuszowy łatwo ulega zgięciu i odkształceniu podczas dziurkowania. Aby zapewnić wytrzymałość części roboczych formy i jak najszybciej uzyskać odpowiednie detale, w procesie stosuje się niewłaściwą metodę dziurkowania. Jednocześnie, ze względu na dużą liczbę otworów, siła dziurkowania musi zostać zmniejszona, dlatego forma procesowa wykorzystuje zarówno wysokie, jak i niskie krawędzie skrawające.
Rola osłony i spoilera
Główną funkcją osłony i spojlera jest poprawa stabilności samochodu podczas jazdy, zmniejszenie oporu powietrza oraz zwiększenie bezpieczeństwa i stabilności samochodu podczas jazdy z dużą prędkością.
Deflektor jest zazwyczaj montowany pod przednim zderzakiem samochodu, łącząc płytę łączącą z przednią płytą osłonową. Jego środkowa część ma na celu zwiększenie przepływu powietrza, zmniejszenie ciśnienia powietrza w dolnej części samochodu, a tym samym zmniejszenie ujemnego ciśnienia powietrza z dachu do tyłu i zapobieganie unoszeniu się tylnego koła. Taka konstrukcja może zwiększyć przyczepność samochodu i poprawić stabilność jazdy, szczególnie przy dużych prędkościach. Rolą deflektora jest zmniejszenie oporu powietrza poprzez zmianę prędkości i ciśnienia przepływu powietrza, a jego konstrukcję można regulować poprzez kąt i położenie nachylenia, aby uzyskać najlepszy efekt aerodynamiczny.
Spojler to wystający element montowany pod bagażnikiem samochodu, którego zadaniem jest formowanie siły nośnej gazu spychanego z dachu samochodu, zmniejszanie siły nośnej tylnej części pojazdu i poprawa bezpieczeństwa jazdy. Konstrukcja spojlera była również udanym wykorzystaniem aerodynamiki, która zmieniła zasady panujące w Formule 1. Przy dużych prędkościach spojler powoduje, że opór powietrza tworzy ciśnienie skierowane w dół, przeciwdziałając sile nośnej w jak największym stopniu, zapewniając w ten sposób lepszą przyczepność i stabilność samochodu. Jednocześnie spojler może również zmniejszyć opór powietrza samochodu, co również przyczynia się do oszczędności paliwa. Tylny spojler to wystający element w kształcie „kaczego ogona” umieszczony na tylnej części pokrywy bagażnika samochodu. Jego zadaniem jest blokowanie strumienia powietrza spływającego z dachu, tworząc siłę nośną skierowaną w dół, która kompensuje część siły nośnej, zwiększając w ten sposób przyczepność kół do podłoża i poprawiając dynamikę oraz stabilność jazdy w szybkich samochodach.
Zasadniczo, konstrukcja deflektora i spojlera ma na celu zmniejszenie oporu powietrza generowanego przez samochód przy dużej prędkości oraz poprawę stabilności i efektywności jazdy. Aerodynamika jest bardzo ważnym czynnikiem w projektowaniu samochodów, dlatego deflektory i spojlery są coraz szerzej stosowane.
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
