Osłona silnika.
Pokrywa silnika ma ogólnie złożoną konstrukcję, środkowy zacisk jest wykonany z materiału termoizolacyjnego, płyta wewnętrzna odgrywa rolę w zwiększaniu sztywności, a jej geometria jest wybierana przez producenta, zasadniczo w formie szkieletu.
Po otwarciu pokrywy silnika zwykle jest ona obracana do tyłu, a niewielka część do przodu.
Pokrywa silnika odwrócona do tyłu powinna być otwierana pod zadanym kątem, nie powinna stykać się z przednią szybą i powinna mieć odstęp minimum około 10 mm. Aby zapobiec samoczynnemu otwieraniu się pod wpływem drgań podczas jazdy, pokrywa silnika powinna być wyposażona w hakową blokadę zabezpieczającą, włącznik blokady umieszczony jest pod deską rozdzielczą samochodu, a pokrywa silnika powinna być zamykana w w tym samym momencie, gdy drzwi samochodu są zamknięte.
Demontaż osłony silnika
Otwórz maskę silnika i przykryj samochód miękką szmatką, aby zapobiec uszkodzeniu lakieru wykończeniowego; Zdjąć dyszę i wąż spryskiwacza przedniej szyby z pokrywy silnika; Zaznacz pozycję zawiasów na okapie, aby ułatwić późniejszą instalację; Odkręcić śruby mocujące pokrywę silnika i zawiasy oraz zapobiec zsunięciu się pokrywy silnika po odkręceniu śrub.
Montaż i regulacja pokrywy silnika
Zakładanie pokrywy silnika odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu. Przed dokręceniem śrub mocujących pokrywę silnika i zawiasu można przesunąć pokrywę silnika od przodu do tyłu lub wyregulować uszczelkę zawiasu i gumę zderzaka w górę i w dół, aby zapewnić równomierne dopasowanie szczeliny.
Regulacja mechanizmu sterującego blokadą pokrywy silnika
Przed regulacją zamka pokrywy silnika należy odpowiednio skorygować pokrywę silnika, następnie poluzować śrubę mocującą, przesuwać głowicę zamka w przód i w tył, w lewo i w prawo, tak aby zrównała się z gniazdem zamka, przód pokrywy silnika może można również regulować za pomocą wysokości śruby jaskółczego ogona główki zamka.
Dlaczego w masce samochodu jest tyle małych dziur?
Małe wgłębienia na poszyciach samochodów powstają zazwyczaj na skutek czynników zewnętrznych, do których zaliczają się głównie zewnętrzne zarysowania oraz spadające przedmioty. Te małe wgłębienia mogą powstać w wyniku uderzenia kamieni lub innych spadających przedmiotów z pojazdu przed samochodem w powierzchnię pokrywy silnika podczas jazdy. Dodatkowo, jeśli okładka zostanie poddana dużym obciążeniom zewnętrznym, np. przetarciom, może to również doprowadzić do depresji. Takie warunki często występują w przypadku złych warunków drogowych lub w środowiskach o dużym natężeniu ruchu pojazdów, gdzie częstą przyczyną małych dziur jest rzucanie na dużych wysokościach.
Jak wyregulować szczelinę w poszyciu samochodu
Metoda regulacji dużej szczeliny pokrowca samochodowego obejmuje regulację śruby pokrywy, docisku gumowej listwy, wysokości zagłówka i wymianę uszczelki pokrywy. Metody te mają na celu zapewnienie szczelności i estetycznego wyglądu okładki. Konkretne operacje są następujące:
Wyreguluj śrubę pokrywy: Sprawdź i upewnij się, że śruba pokrywy jest dokręcona zgodnie z wymaganiami, aby osiągnąć określony poziom momentu obrotowego.
Wyregulować docisk gumowej listwy: sprawdzić, czy docisk gumowej listwy osłonowej spełnia określone wymagania.
Wyreguluj wysokość wspornika głowy: sprawdź, czy wysokość wspornika głowy jest zgodna z przepisami.
Wymień uszczelkę pokrywy: W razie potrzeby można wymienić uszczelkę pokrywy, aby zmniejszyć szczeliny.
Wyreguluj gumowe filary na ramie zbiornika: Te gumowe filary znajdują się zwykle za środkową siatką, po lewej i prawej stronie ramy zbiornika, a prześwit pomiędzy pokrywą silnika a środkową siatką można skutecznie regulować, ręcznie je obracając gumowe filary.
Wyreguluj śruby mocujące błotnik na miejscu: Śruby utrzymujące błotnik na miejscu można zobaczyć po lewej i prawej stronie maski. Po poluzowaniu tych śrub można delikatnie wyciągnąć błotnik na zewnątrz, aż maska osiągnie odpowiednią szerokość, a następnie dokręcić śruby.
Wyreguluj plastikowy blok na kapturze: po lewej i prawej stronie kaptura znajdują się dwa plastikowe klocki, które można regulować poprzez obracanie, podczas gdy na kapturze znajdują się dwa wypusty w kształcie litery U, a po zdjęciu plastikowego klipsa, szczelinę po prawej stronie można również regulować.
Metody te wymagają cierpliwości i ostrożności, dlatego przed dokonaniem regulacji zaleca się przeczytanie instrukcji obsługi pojazdu lub skonsultowanie się z profesjonalnym technikiem, aby mieć pewność, że regulacje zostaną wykonane prawidłowo i bezpiecznie.
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
