Jaką rolę pełni wspornik przedniego zderzaka?
Rolą wspornika przedniego zderzaka jest pochłanianie i łagodzenie zewnętrznej siły uderzenia, gdy pojazd lub kierowca znajduje się w sile zderzenia. Zderzak jest urządzeniem buforowym, które zmniejsza obrażenia personelu wewnątrz samochodu i chroni bezpieczeństwo osoby i samochodu.
Rolą wspornika przedniego zderzaka jest pochłanianie i łagodzenie zewnętrznej siły uderzenia, gdy pojazd lub kierowca znajduje się w sile zderzenia. Zderzak jest urządzeniem buforowym, które zmniejsza obrażenia osób wewnątrz samochodu i chroni bezpieczeństwo ludzi i samochodów.
Wspornik montażowy przedniego zderzaka jest w większości zintegrowaną konstrukcją, a trzy struktury łączące rozmieszczone w odstępach są rozmieszczone po jednej stronie wspornika montażowego przedniego zderzaka w celu zainstalowania przedniego zderzaka. Ponieważ ta konstrukcja integruje trzy pozycje zacisku na wsporniku, nie sprzyja to zapewnieniu równoległej szczeliny między przednim zderzakiem a reflektorem, a dopasowanie i regulacja pola na późniejszym etapie są trudne. Ponadto konstrukcja jest złożona, długość części jest ogólnie >400 mm, przestrzeń jest duża, a efekt redukcji masy jest słaby; Ponadto na ten wspornik wpływają takie czynniki, jak konstrukcja instalacji i modelowanie lampy, i nie może on utworzyć struktury platformowej, co nie sprzyja produkcji masowej.
Elementy realizacji technicznej: W związku z tym model użytkowy ma na celu dostarczenie uchwytu montażowego przedniego zderzaka, który ma zapewnić równoległą szczelinę między przednim zderzakiem a reflektorem.
Aby osiągnąć powyższe cele, schemat techniczny modelu użytkowego zrealizowano w następujący sposób: wspornik montażowy przedniego zderzaka samochodu obejmuje kilka korpusów wsporników dostosowanych do ustawienia liczby reflektorów, korpus wspornika jest zamocowany u dołu reflektora, a korpus wspornika jest wyposażony w część łączącą, która może tworzyć połączenie łączeniowe pomiędzy przednim zderzakiem a łączem przedniego zderzaka, a łącze przedniego zderzaka jest pozycjonowane, a część zapobiegająca błędom w łączeniu przedniego zderzaka jest umieszczona na części łączącej.
Ponadto korpus nośny mocowany jest do reflektora za pomocą śrub.
Ponadto, pomiędzy korpusem nośnym a reflektorem umieszczona jest część pozycjonująca, która umożliwia odpowiednie ustawienie korpusu nośnego na reflektorze.
Ponadto część pozycjonująca obejmuje otwór pozycjonujący utworzony na korpusie podpory oraz kolumnę pozycjonującą umieszczoną na reflektorze i przewleczoną przez otwór pozycjonujący.
Ponadto kolumna pozycjonująca jest poprzeczką.
Ponadto część łącząca obejmuje płytkę zaciskową z rowkiem zaciskowym, która jest trwale połączona z korpusem wspornika, oraz głowicę zaciskową, która jest trwale połączona z wewnętrzną ścianką rowka zaciskowego.
Ponadto co najmniej jedna strona części łączącej jest wyposażona w część podporową podtrzymującą przedni zderzak.
Ponadto część podporowa jest występem podporowym trwale połączonym z korpusem podporowym, a część podporowa jest umieszczona po dwóch przeciwległych stronach części łączącej.
Ponadto część zabezpieczająca przed błędami to wzmacniająca płyta zabezpieczająca, trwale połączona z zewnętrzną powierzchnią czołową płyty zaciskowej i sięgająca do zewnętrznej strony płyty zaciskowej.
W porównaniu ze stanem techniki, wzór użytkowy ma następujące zalety:
Wspornik montażowy przedniego zderzaka modelu użytkowego jest umieszczony na kilku oddzielnych korpusach wspornika, aby utworzyć instalację przedniego zderzaka. Utworzona struktura montażowa może regulować szczelinę między przednim reflektorem a przednim zderzakiem lokalnie, regulując położenie wspornika montażowego przedniego zderzaka, co sprzyja zapewnieniu równoległej szczeliny między przednim reflektorem a przednim zderzakiem. Aby uzyskać dobrą, wykwintną percepcję i efekty wizualne, można poprawić wydajność montażu, ponadto wspornik dzielony może również zaoszczędzić dużą powierzchnię materiałów, aby osiągnąć tradycyjną redukcję wagi wspornika montażowego przedniego zderzaka, ponadto wspornik dzielony może być również ułożony zgodnie z różnym modelowaniem reflektorów położenia wspornika, liczbą projektów układu, może zrealizować strukturę platformy, sprzyjając masowej produkcji i oszczędnościom kosztów; Ustawienie części odpornej na błędy może zapewnić, że przedni zderzak zostanie szybko zainstalowany we właściwej pozycji i dodatkowo poprawić wydajność montażu.
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
