Co robi kratka pod względem podbarku？
Główną rolą przedniego paska pod kratką jest zapewnienie wentylacji zbiornika wodnego, silnika i klimatyzacji oraz innych komponentów, przy jednoczesnym uniemożliwieniu uszkodzenia zewnętrznych obiektów do wewnętrznej struktury pojazdu podczas procesu jazdy oraz wizualnie dodawanie piękna i osobowości pojazdu.
Kratka pod przednią barą, często określaną jako mediana samochodu lub osłona czołgów, jest ważną częścią przodu samochodu. Jego projekt uwzględnia głównie następujące funkcje:
Wentylacja i ochrona wlotu: kratka umożliwia wchodzenie powietrza do komory silnika, zapewniając niezbędną wentylację wlotową do komponentów, takich jak zbiornik na wodę, silnik i klimatyzacja, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie tych krytycznych elementów. Jednocześnie zapobiega również uszkodzeniu obcych obiektów wewnętrznym częściom powozu podczas jazdy.
Piękno i personalizacja: kratka, jako unikalny element modelowania, ma nie tylko praktyczne funkcje, ale także zwiększa piękno samochodu i podkreśla osobowość. Wiele marek motoryzacyjnych używa kratki jako podstawowej tożsamości marki, co czyni ją spersonalizowanym wyrażeniem.
Zmniejszony odporność na powietrze: chociaż obecność kratki może zwiększyć pewną odporność na powietrze, optymalizacja projektowania, taka jak aktywne zamykanie kratki, może skutecznie zmniejszyć opór w komorze silnika, poprawiając w ten sposób oszczędność paliwa pojazdu i wydajność.
Efekt chłodzenia: kratka działa jako kanał między światem zewnętrznym a komorem silnika, umożliwiając powietrze do przedziału silnika przez niego, zabierając ciepło chłodnicy, chłodzenie i chroniąc silnik przed obrażeniami o przegrzaniu.
Podsumowując, kratka pod przodu pod przodu odgrywa wiele ról w projektowaniu i wydajności motoryzacyjnej, zarówno zapewniając normalne działanie kluczowych elementów pojazdu, jak i zwiększając ogólną piękno i spersonalizowaną ekspresję pojazdu.
Czy przednia kratka pękła źle
Pęknięta przednia kratka jest poważna.
Jako ważna część zewnętrznej części pojazdu, kratka pod przednią barą może wpływać na bezpieczeństwo i estetykę pojazdu. Jeśli przednia kratka jest pęknięta i nie leczona, pęknięcie może stać się większe podczas codziennej jazdy, ostatecznie wpływając na bezpieczeństwo pojazdu. Dlatego w przypadku problemu pęknięcia przedniego paska pod kratką zaleca się podejmowanie odpowiednich miar napraw lub wymiany.
Sugestie naprawcze: W przypadku pękniętego zderzaka, jeśli pęknięcie nie jest bardzo poważne, możesz rozważyć duży warsztat spawania termoplastycznego, a następnie rozpylają farbę do naprawy. Ta metoda nadaje się do niewielkiego uszkodzenia zderzaka.
Sugestia zastępcza: Jeśli kratka wlotowa (dolna kratka) jest uszkodzona, zwykle zaleca się ją wymienić. Ponieważ uszkodzenie kratki wlotowej może wpływać na rozpraszanie ciepła i wydajność wlotu pojazdu, a następnie wpływać na normalną obsługę silnika.
Środki zapobiegawcze: Aby uniknąć uszkodzenia zderzaka spowodowanego małymi guzkami, właściciele mogą zdecydować się na zainstalowanie sprzętu pomocniczego, takiego jak przedni i tylny radar, obraz odwrotny lub obraz panoramiczny 360 °, aby lepiej kontrolować pojazd i zmniejszyć możliwość kolizji.
Podsumowując, przedni pasek pod kratką jest problemem, który wymaga uwagi, zgodnie z nasileniem pęknięcia, możesz naprawić lub wymienić sposób radzenia sobie, aby zapewnić bezpieczeństwo pojazdu i dobry wygląd.
Jak usunąć dolną kratkę
Otwórz pokrywę maszyny i wyjmij dwie śruby nad kratką (przymocowanie zderzaka i kratki). Kratka przykleja się do zderzaka przez kilka plastikowych haczyków na półkuli. Użyj śrubokręta, aby podważyć haczyki i wepchnij kratkę do wewnątrz, aby go zdjąć.
Główną funkcją kratki wlotowej jest rozpraszanie ciepła i spożycie. Jeśli temperatura chłodnicy silnika jest zbyt wysoka, wentylator automatycznie uruchomi pomocnicze rozpraszanie ciepła, gdy same naturalne wlot powietrza nie może w pełni rozpraszać rozpraszania ciepła. Gdy samochód biegnie, powietrze przepływa do tyłu, a kierunek przepływu powietrza wentylatora również jest do tyłu, a przepływ powietrza temperatury wzrasta po rozproszeniu ciepła z położenia za osłonę silnika w pobliżu szyby, a pod samochodem (otwartym) przepływa do tyłu, a ciepło jest rozładowane.
Układ wlotowy obejmuje filtr powietrza, kolektor wlotowy i mechanizm zaworu wlotowego. Po odfiltrowaniu powietrza przez filtr powietrza przepływa przez przepływ powietrza, wchodzi do kolektora wlotowego przez port wlotowy, miesza się z benzyną emitowaną przez dyszę wtryskową w celu utworzenia odpowiedniej części oleju i gazu, i jest wysyłany do cylindra przez zawór wlotowy w celu zapłonu spalania i wygenerowania mocy.
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
