Jak często należy wymieniać przednie tarcze hamulcowe?
60 000 do 100 000 kilometrów
Cykl wymiany przedniej tarczy hamulcowej jest zwykle zalecany pomiędzy 60 000 a 100 000 km przejechanych kilometrów, w zależności od wielu czynników, w tym nawyków jazdy, środowiska jazdy oraz jakości i zużycia tarczy hamulcowej. Częste używanie hamulców w obszarach miejskich i górskich może prowadzić do przyspieszonego zużycia tarcz hamulcowych, co wymaga krótszych cykli wymiany; Na autostradzie używa się mniej hamulców i cykl wymiany może być wydłużony. Ponadto, jeśli zapali się kontrolka ostrzegawcza tarczy hamulcowej lub tarcza hamulcowa ma głęboki rowek, grubość zmniejszy się o ponad 3 mm, tarcza hamulcowa może również wymagać wcześniejszej wymiany. Dlatego zaleca się, aby właściciel regularnie sprawdzał zużycie tarczy hamulcowej i wymieniał ją na czas zgodnie z rzeczywistą sytuacją, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
Objawy uszkodzenia przedniej tarczy hamulcowej w samochodzie, czy można naprawić uszkodzoną przednią tarczę hamulcową w samochodzie?
Układ hamulcowy jest bardzo krytyczną częścią samochodu, bez względu na to, jak szybko samochód jedzie, kluczem jest zatrzymanie samochodu w krytycznym momencie. W układzie hamulcowym uszkodzona jest tarcza hamulcowa, co ma duży wpływ na efekt hamowania. Co więc powinienem zrobić, jeśli przednia tarcza hamulcowa samochodu jest uszkodzona?
Uszkodzenia tarcz hamulcowych to głównie rdza i nadmierne zużycie tych dwóch elementów. W określonych przypadkach objawy mogą być różne.
1. Drżenie hamulców
Z powodu zużycia lub nierównomiernego zużycia tarczy hamulcowej, płaskość powierzchni tarczy hamulcowej będzie nierówna, a samochód będzie drżał podczas hamowania, zwłaszcza w niektórych starszych samochodach. Jeśli tak się stanie, tarczę hamulcową należy sprawdzić na czas i zaleca się wybór „tarczy” lub wymianę tarczy hamulcowej w zależności od sytuacji.
2. Nietypowy dźwięk podczas hamowania
Jeśli naciśniesz hamulec i usłyszysz ostry, metaliczny dźwięk tarcia, przyczyną jest prawdopodobnie rdza na tarczy hamulcowej, cieńsze klocki hamulcowe, jakość klocków hamulcowych lub obecność ciała obcego w klocku hamulcowym. Najlepiej udać się do punktu serwisowego w celu sprawdzenia!
3. Odchylenie hamowania
Jeżeli podczas naciskania hamulca kierownica wyraźnie przechyla się na jedną stronę, najczęstszą przyczyną jest zużycie klocków hamulcowych lub awaria pompy hamulcowej. Gdy więc taka sytuacja wystąpi, należy natychmiast udać się do warsztatu w celu sprawdzenia zakresu wychylenia przedniej tarczy hamulcowej.
4. Odbicie po naciśnięciu hamulca
Jeżeli pedał hamulca odbija się po naciśnięciu hamulca, przyczyną jest najczęściej nierówna powierzchnia tarczy hamulcowej, klocków hamulcowych i odkształcenie stalowego pierścienia.
Do jakiej awarii może dojść, gdy pęknie przednia tarcza hamulcowa w samochodzie? Powyższe informacje zostały Państwu przedstawione bardzo jasno. Mam nadzieję, że zwracają Państwo większą uwagę podczas normalnej jazdy. W końcu efekt hamowania jest dobry i ma on duży wpływ na bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Czy przednie tarcze hamulcowe są takie same jak tylne tarcze hamulcowe?
niepodobieństwo
Przednia tarcza hamulcowa różni się od tylnej tarczy hamulcowej.
Główne różnice między przednimi i tylnymi tarczami hamulcowymi to rozmiar, skuteczność hamowania i szybkość zużycia. Przednia tarcza hamulcowa jest zwykle większa niż tylna, ponieważ gdy samochód hamuje, środek ciężkości pojazdu przesuwa się znacznie do przodu, co powoduje gwałtowny wzrost ciśnienia na przednich kołach. Dlatego przednia tarcza hamulcowa potrzebuje większego rozmiaru, aby poradzić sobie z tym ciśnieniem, co może powodować większe tarcie podczas hamowania i poprawiać efekt hamowania. Ponieważ silnik większości samochodów jest zamontowany z przodu, przednia część jest cięższa. Podczas hamowania cięższy przód oznacza większą bezwładność, więc przednie koła potrzebują większego tarcia, aby zapewnić wystarczającą siłę hamowania, a tarcze hamulcowe są zatem większe. Ponadto tarcza hamulcowa i klocki hamulcowe przedniego koła są duże, co wskazuje, że tarcie generowane podczas całego procesu hamowania jest duże, co wskazuje, że efekt hamowania jest lepszy niż tylnego koła. Taka konstrukcja pozwala przedniej tarczy hamulcowej zużywać się znacznie szybciej niż tylnej tarczy hamulcowej.
Podsumowując, istnieją oczywiste różnice w konstrukcji przedniej tarczy hamulcowej i tylnej tarczy hamulcowej, które wynikają głównie z konieczności dostosowania się do różnego rozkładu ciśnienia i wymagań dotyczących siły hamowania różnych części pojazdu w trakcie procesu hamowania.
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
