Płyta dociskowa sprzęgła.
Tarcza cierna na tarczy dociskowej sprzęgła, podobnie jak tarcza hamulcowa na kole, jest wykonana z bardzo odpornego na zużycie azbestu i drutu miedzianego, tarcza cierna tarczy dociskowej ma również minimalną dopuszczalną grubość, po długim dystansie jazdy tarcza cierna na tarczy dociskowej musi zostać wymieniona. Oryginalną tarczę cierną można kupić jako części zamienne do wymiany, należy kupić zespół tarczy dociskowej, który został zainstalowany z tarczą cierną, nie należy samodzielnie zmieniać tarczy ciernej, należy bezpośrednio wymienić tarczę dociskową sprzęgła. Aby zmniejszyć utratę tarczy sprzęgła, istnieje prawidłowy sposób korzystania z pedału sprzęgła. Po prostu nie naciskaj pedału sprzęgła do połowy. W ten sposób tarcza sprzęgła znajduje się w stanie półsprzęgła, to znaczy, że frisbee i tarcza dociskowa znajdują się w stanie tarcia. Jeśli pedał sprzęgła jest całkowicie wciśnięty, koło zamachowe i tarcza dociskowa sprzęgła są całkowicie przecięte i nie ma między nimi tarcia. Jeśli pedał sprzęgła jest całkowicie podniesiony, koło zamachowe i tarcza dociskowa sprzęgła są całkowicie połączone i chociaż występuje tarcie, zasadniczo nie ma tarcia. Dlatego pedału sprzęgła nie można wcisnąć do połowy.
Ciśnienie sprzęgła hamulca tarczowego
Szeroko stosowane jest sprzęgło cierne ze ściskaniem sprężynowym (nazywane sprzęgłem ciernym). Moment obrotowy emitowany przez silnik jest przenoszony na tarczę napędzaną poprzez tarcie między kołem zamachowym a powierzchnią styku tarczy dociskowej i tarczy napędzanej. Gdy kierowca naciska pedał sprzęgła, duży koniec sprężyny membranowej napędza płytę dociskową, aby przesunęła się z powrotem przez przekładnię części mechanicznych, a część napędzana jest oddzielana od części aktywnej.
Docisk sprzęgła to dobra lub zła decyzja
Jakość docisku sprzęgła można ocenić poprzez obserwację i doświadczanie pewnych zjawisk w trakcie jazdy samochodem.
Poślizg sprzęgła jest oczywistym znakiem, że prędkość obrotowa silnika wzrasta, ale prędkość nie wzrasta, lub że podczas jazdy po pochyłości czuć zapach. Poślizg sprzęgła może powodować słabe przyspieszanie pojazdu, zmniejszenie mocy, poślizg lub słabą jazdę. Ponadto, jeśli sprzęgło zostało podniesione do granic możliwości, a samochód nie został wyłączony, może to oznaczać, że sprzęgło się poślizgnęło i należy je sprawdzić i naprawić na czas.
Nieprawidłowy hałas sprzęgła jest również ważnym przypomnieniem, który może być spowodowany brakiem oleju lub uszkodzeniem łożyska rozdzielającego i nadmiernym luzem między dwutarczową płytą dociskową sprzęgła a sworzniem skrzyni biegów. Ten nieprawidłowy dźwięk wymaga szybkiej diagnozy i konserwacji.
Zwiększone zużycie paliwa może być kolejnym objawem poślizgu sprzęgła. Jeżeli pojazd zużywa znacznie więcej paliwa niż wcześniej, może to mieć związek z poślizgiem sprzęgła.
Trudno jest uruchomić silnik, a jeśli musisz bardzo wysoko podnieść sprzęgło, może to również oznaczać, że występuje problem ze sprzęgłem.
Zapach spalenizny: Gdy występuje problem ze sprzęgłem ręcznym, może być wyczuwalny zapach spalenizny, ponieważ tarcza sprzęgła się ślizga, przyspieszenie nie jest mocne, moc jest ograniczona, rozruch się ślizga lub jazda jest słaba. Problemy te są zwykle spowodowane nadmiernym zużyciem tarczy sprzęgła.
Problemy z zawieszeniem, niejasne rozłączanie, chybotanie przy ruszaniu: Tego typu problemy są częstymi objawami po awarii sprzęgła i mogą prowadzić do problemów z zawieszeniem samochodu, niejasnego rozłączania, chybotania przy ruszaniu itp.
Krótko mówiąc, jeśli w Twoim samochodzie występują powyższe problemy, to prawdopodobnie problem dotyczy sprzęgła, które należy sprawdzić i naprawić na czas, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń i zagrożeń dla bezpieczeństwa.
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
