Zaleca się użycie dysku hamulca, zacisku i podkładki hamulcowej serii hamulcowej dopasowanej do samochodu. Najlepszym czasem na wymianę podkładki hamulcowej jest to, że grubość podkładki hamulcowej hamulca tarczowego można sprawdzić przez nadepnięcie na płytkę hamulcową, podczas gdy grubość podkładki hamulcowej na bucie hamulca hamulca musi być sprawdzona, wyciągając buty hamulcowy z hamulca.
Producent zastrzega, że grubość podkładek hamulcowych na obu hamulcach tarczowych i hamulca bębnów nie powinna być mniejsza niż 1,2 mm, ponieważ wszystkie rzeczywiste pomiary pokazują, że podkładki hamulcowe zużywają się i obierają szybciej przed lub po 1,2 mm. Dlatego właściciel powinien sprawdzić i wymienić podkładki hamulcowe na hamulcu w tej chwili lub wcześniej.
W przypadku zwykłych pojazdów w normalnych warunkach jazdy żywotność podkładki hamulcowej przedniego hamulca wynosi 30000-50000 km, a żywotność obsługi klatki hamulcowej tylnego hamulca wynosi 120000-150000 km.
Podczas instalowania nowej podkładki hamulcowej należy wyróżnić wnętrze i na zewnątrz, a powierzchnia tarcia podkładki hamulcowej powinna stawić czoła kradzieży hamulcowej, aby krata odpowiednio pasował. Zainstaluj akcesoria i przymocuj korpus zacisku. Przed dokręceniem korpusu Tong użyj narzędzia (lub specjalnego narzędzia), aby odepchnąć wtyczkę z tyłu Tong, aby ułatwić instalację Tong na miejscu. Jeśli należy wymienić podkładkę hamulcową na hamulcu bębnowym, zaleca się udanie się do profesjonalnej fabryki konserwacji w celu profesjonalnego działania, aby uniknąć błędów.
Buty hamulcowe, powszechnie znane jako podkładka hamulca, jest eksplorantem i stopniowo zużyje się w użyciu. Gdy jest noszony do pozycji granicznej, należy go wymienić, w przeciwnym razie zmniejszy efekt hamowania, a nawet spowoduje wypadki bezpieczeństwa. Buty hamulca jest związane z bezpieczeństwem życia i należy je traktować ostrożnie.
