Zaleca się używanie tarczy hamulcowej, zacisku i klocków hamulcowych z serii hamulców dopasowanej do Twojego samochodu. Najlepszy czas na wymianę klocków hamulcowych to taki, gdy grubość klocków hamulcowych hamulca tarczowego można sprawdzić, naciskając na płytkę hamulcową, podczas gdy grubość klocków hamulcowych na klocku hamulcowym hamulca bębnowego należy sprawdzić, wyciągając klocek hamulcowy z hamulca.
Producent zastrzega, że grubość klocków hamulcowych zarówno w hamulcach tarczowych, jak i bębnowych nie może być mniejsza niż 1,2 mm, ponieważ wszystkie rzeczywiste pomiary pokazują, że klocki hamulcowe zużywają się i łuszczą szybciej przed lub po 1,2 mm. Dlatego właściciel powinien sprawdzić i wymienić klocki hamulcowe w hamulcu w tym czasie lub wcześniej.
W przypadku zwykłych pojazdów, w normalnych warunkach jazdy, żywotność klocków hamulcowych przedniego hamulca wynosi 30000-50000 km, a żywotność klocków hamulcowych tylnego hamulca wynosi 120000-150000 km.
Podczas montażu nowego klocka hamulcowego należy rozróżnić stronę wewnętrzną i zewnętrzną, a powierzchnia cierna klocka hamulcowego musi być zwrócona w stronę tarczy hamulcowej, aby tarcza pasowała prawidłowo. Zamontuj akcesoria i zamocuj korpus zacisku. Przed dokręceniem korpusu szczypiec użyj narzędzia (lub specjalnego narzędzia), aby wcisnąć korek na szczypcach z powrotem, aby ułatwić montaż szczypiec na miejscu. Jeśli klocek hamulcowy w hamulcu bębnowym wymaga wymiany, zaleca się udanie się do profesjonalnego zakładu konserwacyjnego w celu profesjonalnej obsługi, aby uniknąć błędów.
Szczęka hamulcowa, powszechnie znana jako klocek hamulcowy, jest materiałem eksploatacyjnym i stopniowo zużywa się podczas użytkowania. Gdy zostanie zużyta do pozycji granicznej, należy ją wymienić, w przeciwnym razie zmniejszy skuteczność hamowania, a nawet spowoduje wypadki związane z bezpieczeństwem. Szczęka hamulcowa jest związana z bezpieczeństwem życia i należy obchodzić się z nią ostrożnie.
