Czym jest dźwigienka zaworowa i popychacz?
Dźwignia zaworowa i popychacz zaworów samochodowych stanowią ważne części mechanizmu zaworowego silnika samochodowego, a każda z nich pełni określoną funkcję i ma określone działanie.
Dźwignia zaworu
dźwignia zaworowa jest kluczową częścią mechanizmu zaworowego silnika, jej główną rolą jest współpraca z wałkiem rozrządu w celu zapewnienia terminowego otwierania i zamykania zaworu, tak aby zakończyć proces dolotu i wydechu. Dźwignia zaworowa to dźwignia dwuramienna z otworem środkowego wału jako punktem podparcia. Krótkie ramię jest wyposażone w śrubę regulacji luzu zaworowego z jednej strony, a długie ramię jest wyposażone w łukową powierzchnię roboczą do popychania zaworu .
Popychacz zaworu
Główną funkcją popychacza zaworu jest przenoszenie ruchu i siły wałka rozrządu na popychacz lub zawór oraz popychanie popychacza lub zaworu w celu pokonania siły sprężyny zaworu. Popychacz musi wytrzymać siłę boczną wywieraną przez CAM podczas pracy i przenieść ją na korpus lub głowicę cylindra. Popychacze można podzielić na popychacze mechaniczne i hydrauliczne, z których każdy ma swoją własną specyficzną strukturę i funkcję:
popychacz mechaniczny : zwykle wykonany ze stali stopowej lub żeliwa stopowego o dobrej odporności na zużycie. Konstrukcja jest prosta, ale luz zaworowy należy regularnie regulować.
hydrauliczny popychacz : Automatycznie eliminuje luz zaworowy bez regulacji i redukuje hałas przekładni. Hydrauliczny popychacz składa się z korpusu popychacza, tłoka i sprężyny kompensacyjnej itp., która jest automatycznie regulowana przez ciśnienie oleju i działanie sprężyny .
Konkretne scenariusze zastosowań oraz zalety i wady
popychacz mechaniczny : prosta konstrukcja, ale wymagająca regularnej konserwacji i regulacji luzu zaworowego. Ma zastosowanie w scenariuszach, które nie wymagają dużej konserwacji.
hydrauliczny popychacz : złożona struktura, ale może być automatycznie regulowana, zmniejsza prace konserwacyjne, nadaje się do wysokiej niezawodności i wymagań hałasu sceny. Hydrauliczny popychacz jest automatycznie regulowany poprzez działanie ciśnienia oleju i sprężyny, co może wyeliminować luz zaworowy i zmniejszyć hałas skrzyni biegów .
Rola dźwigienek zaworowych i popychaczy obejmuje głównie następujące aspekty:
Rola popychacza
Główną funkcją popychacza jest przenoszenie siły ciągu wałka rozrządu na popychacz lub pręt zaworu i popychanie popychacza lub zaworu w celu pokonania siły sprężyny zaworu i przesunięcia. Jednocześnie popychacze przenoszą również siły boczne wywierane przez obrót wałka rozrządu. Popychacz można podzielić na dwa typy: popychacz zwykły i popychacz hydrauliczny:
zwykły popychacz : w tym popychacz grzybkowy, popychacz beczkowy i popychacz rolkowy. Zwykłe popychacze są sztywnymi strukturami i nie mogą automatycznie wyeliminować luzu zaworowego, dlatego konieczna jest regularna regulacja luzu zaworowego.
hydrauliczny popychacz : może wyeliminować luz zaworowy silnika, nie ma potrzeby regulacji luzu zaworowego i może zmniejszyć hałas przekładni mechanizmu zaworowego silnika. Hydrauliczny popychacz automatycznie reguluje luz zaworowy poprzez ciśnienie oleju i działanie sprężyny kompensacyjnej, aby zapewnić ścisły kontakt między zaworem a CAM .
Rola wahacza
Główną funkcją dźwigienki zaworowej jest przekazanie siły z popychacza lub CAM do zaworu po zmianie kierunku, aby go otworzyć. Zespół dźwigienki zaworowej składa się z dźwigienki zaworowej, wału dźwigienki zaworowej, gniazda podporowego, śruby regulacyjnej luzu zaworowego i innych części. Części te współpracują ze sobą, aby zapewnić dokładne otwieranie i zamykanie zaworu, kontrolując w ten sposób proces dolotu i wydechu oraz zapewniając normalną pracę silnika.
Szczegółowa zasada działania
Gdy silnik pracuje, wał korbowy napędza wałek rozrządu, aby obracał się przez mechanizm przekładni, a CAM na wałku rozrządu popycha popychacz lub zawór przez tashet. Gdy podniesiona część CAM naciska na popychacz, popychacz przenosi siłę na popychacz lub zawór, otwierając zawór. Wraz z obrotem CAM zawór jest stopniowo zamykany pod działaniem sprężyny. Dźwignia zaworowa przekazuje siłę popychacza lub CAM na zawór, zapewniając, że zawór otwiera się i zamyka dokładnie.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&750 zapraszamy kupić.
