• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

SAIC MAXUS G50 NOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE CZĘŚCI ZAMIENNE SAMOCHODOWE TRIANGLEARMBALLHEAD-C00098644 DOSTAWCA CZĘŚCI katalog hurtowy niższa cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: MAXUS G50

Numer OEM produktu: C00098644

Organizacja miejsca: WYPRODUKOWANO W CHINACH

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu TRIANGLEARMBALLHEAD
Zastosowanie produktów SAIC MAXUS G50
Produkty OEM nr C00098644
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
TRIANGLEARMBALLHEAD-C00098644
TRIANGLEARMBALLHEAD-C00098644

Wiedza o produkcie

Czym jest głowica kulowa ramienia trójkątnego samochodu?

Głowica kulowa trójkątnego ramienia samochodowego stanowi ważną część układu zawieszenia samochodu, jego główną rolą jest równoważenie podparcia koła, aby zapewnić stabilność i komfort pojazdu.
Trójkątne ramię (znane również jako wahacz) amortyzuje wstrząsy pojazdu podczas jazdy po nierównych drogach, zapewniając bezpieczeństwo pojazdu i pasażerów.
Dokładniej rzecz ujmując, trójkątne ramię jest połączone z osią opony za pomocą głowicy kulowej. Gdy opona napotyka nierówności lub wzniesienia i spadki, trójkątne ramię równoważy koło podporowe, kołysząc się, redukując w ten sposób wstrząsy i wibracje pojazdu podczas jazdy.
Struktura i zasada działania
Ramię trójkątne jest w rzeczywistości rodzajem przegubu uniwersalnego, który może wykonywać ruchy nawet wtedy, gdy zmienia się względne położenie napędu i zwolennika, na przykład gdy jednocześnie ściskany jest amortyzator drgań, a ramię A jest wprawiane w drgania.
Opona jest zamontowana na głowicy osi, a głowica osi jest połączona z ramieniem trójkąta za pomocą głowicy kulowej, dzięki czemu ramię trójkąta może pochłaniać i łagodzić uderzenia o nawierzchnię, kołysząc się podczas jazdy pojazdem.
Objawy i skutki uszkodzeń
Jeśli wystąpi problem z główką kulową trójkątnego ramienia, taki jak odkształcenie, uszkodzenie główki kulowej lub starzenie się gumowej tulei, pojazd będzie wydawał metaliczny dźwięk stukania podczas uderzania, a opona może się powoli zużywać.
Problemy te wpływają na prowadzenie i komfort pojazdu, a nawet mogą doprowadzić do poważniejszych usterek zawieszenia.
Sugestie dotyczące konserwacji i wymiany
Wymiana głowicy kulowej ramienia trójkątnego wymaga profesjonalnych umiejętności i narzędzi, dlatego zaleca się, aby właściciel zlecił tę czynność profesjonalnemu warsztatowi naprawczemu.
Podczas procesu konserwacji konieczne jest zdjęcie opony i piasty, zdjęcie ramienia trójkątnego, a następnie zdjęcie starej głowicy kulowej i zamontowanie nowej głowicy kulowej za pomocą profesjonalnych narzędzi, upewniając się, że głowica kulowa i ramię trójkątne są solidnie połączone.
Główną rolą głowicy kulowej z trójkątnym ramieniem jest połączenie go z głowicą wału, równoważenie podparcia kół oraz zapewnienie stabilności i komfortu pojazdu. Podczas jazdy po nierównej nawierzchni opona będzie się kołysać w górę i w dół, a to kołysanie jest uzyskiwane dzięki ruchowi ramienia. Głowica kulowa z trójkątnym ramieniem jest integralną częścią układu zawieszenia pojazdu, przenosząc drgania na amortyzator, wspomagając pojazd w skręcaniu i przenosząc cały ciężar koła.
Konkretna rola
‌wyważone koło podporowe‌: głowica kulowa z trójkątnym ramieniem, łącząca trójkątne ramię z głowicą wału, zapewnia płynne poruszanie się koła na nierównej nawierzchni drogi, redukując wstrząsy i wibracje.
‌przenoszenie drgań‌: drgania powstające podczas przejeżdżania pojazdu przez nierówną nawierzchnię drogi są przenoszone na amortyzator poprzez głowicę kulową ramienia trójkątnego, zmniejszając w ten sposób siłę uderzenia w nadwozie.
‌Skręt pomocniczy‌: Gdy pojazd skręca, głowica kulowa ramienia trójkątnego pomaga drążkowi kierowniczemu wykonać obrót w pionie dzięki wewnętrznemu tarciu statycznemu, co zapewnia płynny skręt pojazdu.
Nośność: trójkątna głowica kulowa utrzymuje również cały ciężar korpusu koła, zapewniając stabilność pojazdu w każdych warunkach drogowych.
Typowe typy i materiały
Typowe trójkątne głowice kulowe obejmują elementy tłoczone jednowarstwowo, elementy tłoczone dwuwarstwowo oraz elementy odlewane z aluminium. Ze względu na wysoką wytrzymałość i lekkość, odlew aluminiowy może pomóc w redukcji masy nieresorowanej i poprawie prowadzenia pojazdu. ‌jest zazwyczaj stosowany w modelach średniej i wysokiej klasy.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż części samochodowych MG&750 witamy kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o produktach

221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty