• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

SAIC MAXUS G50 NOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE ZAPASOWY ZBIORNIK SAMOCHODOWY SKRAPLACZ-C00124993 DOSTAWCA CZĘŚCI katalog hurtowy niższa cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: MAXUS G50

Numer OEM produktu: C00124993

Organizacja miejsca: WYPRODUKOWANO W CHINACH

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu TANKASSYCONDENSER
Zastosowanie produktów SAIC MAXUS G50
Produkty OEM nr C00124993
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
TANKASSYCONDENSER-C00124993
TANKASSYCONDENSER-C00124993

Wiedza o produkcie

Rola zespołu zbiornika wyrównawczego w samochodzie

Do głównych zadań zespołu zbiornika wyrównawczego wody samochodowej należą następujące aspekty:
Wyrównanie ciśnienia w układzie: Zbiornik wyrównawczy może pomieścić więcej płynu chłodzącego niż normalnie, zmniejszając ciśnienie i zapobiegając uszkodzeniu podzespołów. Podczas pracy silnika, który wytwarza dużo ciepła, płyn chłodzący rozszerza się, a zbiornik wyrównawczy może magazynować nadmiar płynu, zapobiegając zbyt wysokiemu ciśnieniu w układzie.
Utrzymuje stabilność systemu: Zbiornik wyrównawczy absorbuje i uwalnia ciśnienie, aby utrzymać stabilne ciśnienie wody i zapewnić prawidłową pracę pompy. Wyrównuje również zmiany ciśnienia w systemie i utrzymuje układ chłodzenia w standardowych warunkach.
Zapobieganie przegrzaniu silnika: Zbiornik wyrównawczy, utrzymując rozprężony płyn chłodzący, zapobiega uszkodzeniu silnika w wyniku nadmiernej temperatury. Gdy płyn chłodzący rozpręża się pod wpływem ciepła, nadmiar płynu chłodzącego jest magazynowany w zbiorniku wyrównawczym, aby zapobiec nadmiernemu ciśnieniu w układzie.
Zmniejszone straty płynu chłodzącego: Zmniejsz straty płynu chłodzącego i popraw wydajność układu, przekształcając układ chłodzenia w układ trwale zamknięty. Jednocześnie zbiornik wyrównawczy został zaprojektowany tak, aby zapobiec przelaniu się płynu chłodzącego, utrzymując układ w stanie zamkniętym.
Zapobiega przedostawaniu się powietrza i korozji: Zbiornik wyrównawczy może ograniczyć przedostawanie się powietrza do układu i zapobiec uszkodzeniom części spowodowanym utlenianiem. Oddzielając wodę od pary wodnej, utrzymuje stabilne ciśnienie wewnętrzne układu i zmniejsza ryzyko kawitacji.
Obserwacja zmian poziomu płynu: zbiornik wyrównawczy jest zazwyczaj oznaczony skalą, co ułatwia właścicielowi obserwowanie zmian poziomu płynu i sprawdzanie, czy ilość płynu chłodzącego jest prawidłowa w odpowiednim czasie. Ponadto przezroczysta konstrukcja zbiornika wyrównawczego ułatwia użytkownikowi wizualną kontrolę stanu płynu chłodzącego.
Bezpieczne rozładowanie ciśnienia: pokrywa zbiornika wyrównawczego posiada zawór bezpieczeństwa. Gdy ciśnienie w układzie jest zbyt wysokie, zawór bezpieczeństwa zostanie otwarty, aby uwolnić ciśnienie na czas, zapobiegając poważnym stratom.
‌ odpowietrzanie i dozowanie‌: Zbiornik wyrównawczy może również odpowietrzać układ, a także wprowadzać środki chemiczne do obróbki chemicznej oraz utrzymywać czystość i wydajność układu.
Zespół zbiornika wyrównawczego wody samochodowej to urządzenie służące do przechowywania i uwalniania przegrzanej pary w układzie chłodzenia silnika. Jego główną funkcją jest utrzymywanie stabilnego ciśnienia w układzie chłodzenia i zapobieganie przegrzaniu silnika lub jego uszkodzeniu spowodowanemu nadmiernym ciśnieniem.
składnik
Zespół zbiornika wyrównawczego w samochodzie zazwyczaj składa się z następujących głównych części:
Zbiornik na wodę: To główna część zbiornika wyrównawczego. Zazwyczaj jest wykonany z blachy stalowej i może mieć kształt okrągły lub prostokątny.
Zawór kulowy pływakowy: gdy ciśnienie w układzie wzrasta, zawór kulowy pływakowy automatycznie się otwiera, a nadmiar wody spływa do zbiornika wyrównawczego; gdy ciśnienie w układzie spada, zawór kulowy pływakowy automatycznie się zamyka, a woda powraca do układu.
Zawór wydechowy: umożliwia przedostawanie się pęcherzyków powietrza do układu, zapobiegając nadmiernemu ciśnieniu.
Zasada działania
Podczas pracy silnika, płyn chłodzący pochłania ciepło i wytwarza parę, która gromadzi się w zbiorniku wyrównawczym. Wraz ze wzrostem ilości pary wzrasta również ciśnienie w zbiorniku. Gdy ciśnienie osiągnie określony poziom, zbiornik wyrównawczy uwalnia część pary do atmosfery poprzez zawór kulowy pływakowy i zawór wydechowy, obniżając w ten sposób ciśnienie i zapewniając prawidłową pracę układu chłodzenia.
Ponadto zbiornik wyrównawczy może również regulować całkowitą pojemność układu poprzez dodawanie lub uwalnianie środka chłodzącego do układu chłodzenia w celu dostosowania go do potrzeb silnika w różnych warunkach pracy.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż części samochodowych MG&750 witamy kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o produktach

221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty