Jaki jest rdzeń tylnego amortyzatora samochodowego?
Rdzeń tylnego amortyzatora jest ważną częścią amortyzatora, która jest głównie używana do pochłaniania siły wstrząsu i uderzenia generowanej podczas jazdy pojazdu, aby zmniejszyć poczucie turbulencji pojazdu i poprawić płynność jazdy. Jest zwykle wykonany ze stali lub stopu aluminium, ma wysoką wytrzymałość i wysoką odporność na zużycie i może skutecznie wydłużyć żywotność amortyzatorów .
Materiał i funkcja rdzenia amortyzatora
Rdzeń amortyzatora jest zwykle wykonany z węglowej stali sprężynowej. Ze względu na kąt materiału tłumiącego amortyzatory dzielą się głównie na hydrauliczne i nadmuchiwane, a także istnieje amortyzator o zmiennym tłumieniu. Główną funkcją amortyzatora jest tłumienie wstrząsów i uderzenia o nawierzchnię drogi, gdy sprężyna odbija się po zaabsorbowaniu wstrząsu. Podczas pokonywania nierównej nawierzchni drogi, chociaż sprężyna amortyzująca może filtrować drgania nawierzchni drogi, sama sprężyna będzie również miała ruch posuwisto-zwrotny, a amortyzator służy do hamowania podskakiwania sprężyny.
Metoda oceny uszkodzeń rdzenia amortyzatora
Głównym sposobem oceny, czy rdzeń amortyzatora jest uszkodzony, jest sprawdzenie, czy występuje wyciek oleju i czy ciśnienie jest osłabione. Jeśli rdzeń amortyzatora jest uszkodzony, pojazd będzie miał wyraźne poczucie turbulencji podczas jazdy, szczególnie na wyboistych odcinkach.
Główną funkcją rdzenia tylnego amortyzatora jest pochłanianie i tłumienie siły wstrząsu i uderzenia generowanej podczas jazdy pojazdu, aby zapewnić płynne wrażenia z jazdy. W szczególności rdzeń amortyzatora skutecznie hamuje odbicie sprężyny po zaabsorbowaniu wstrząsu, redukuje drgania nadwozia i ramy oraz poprawia komfort jazdy i komfort pojazdu poprzez wewnętrzny przepływ cieczy i efekt tłumienia.
Zasada działania rdzenia amortyzatora
Rdzenie amortyzatorów są zazwyczaj wykonane ze stali lub stopu aluminium i mają wysoką wytrzymałość i odporność na zużycie. Absorbują i tłumią drgania, generując siłę tłumienia poprzez posuwisto-zwrotny przepływ cieczy w zamkniętym pojemniku. Gdy pojazd porusza się po nierównej nawierzchni drogi, rdzeń amortyzatora może szybko reagować i pochłaniać uderzenie, zapewniając, że pojazd może płynnie pokonywać wyboistą drogę.
Zalecenia dotyczące konserwacji i wymiany rdzenia amortyzatora
Aby zapewnić normalną pracę rdzenia amortyzatora, zaleca się regularne sprawdzanie jego stanu roboczego. Możesz ocenić, czy działa prawidłowo, dotykając temperatury obudowy amortyzatora, a normalnie działająca obudowa amortyzatora powinna być ciepła. Jeśli okaże się, że obudowa amortyzatora jest nienormalnie chłodna lub przecieka z niej olej, rdzeń amortyzatora może wymagać wymiany. Ponadto podczas wymiany rdzenia amortyzatora zaleca się sprawdzenie i wymianę sprężyny i innych powiązanych elementów w tym samym czasie, aby zapewnić dobry stan całego układu zawieszenia.
awaria rdzenia tylnego amortyzatora samochodowego głównymi objawami są wyciek oleju, nieprawidłowy dźwięk, nieprawidłowa temperatura, słaby efekt odbicia i inne objawy. Konkretna wydajność jest następująca:
Wyciek oleju: olej wycieka na zewnątrz amortyzatora, co wskazuje na wewnętrzny wyciek oleju hydraulicznego. Amortyzator jest zasadniczo uszkodzony.
dźwięk nienormalny: na wyboistej drodze lub progach zwalniających koło wydaje dźwięk „gongu”, co wskazuje, że efekt redukcji drgań amortyzatora jest słaby lub nieskuteczny.
nieprawidłowa temperatura: po pewnym czasie jazdy w trudnych warunkach drogowych obudowa amortyzatora jest zimna, co wskazuje na to, że amortyzator został uszkodzony.
słaby efekt odbicia : gdy samochód się zatrzymuje, nadwozie ma tendencję do stabilizacji wkrótce po odbiciu się pod wpływem siły sprężyny, co wskazuje, że amortyzator jest w dobrym stanie; jeśli samochód zatrzymuje się po kilkukrotnym uderzeniu, oznacza to, że efekt redukcji drgań przez amortyzator jest słaby .
gorsze wrażenia z jazdy : podczas jazdy po nierównych drogach nadwozie znacznie się trzęsie, co zmniejsza komfort pasażerów.
nietypowe podskakiwanie: Podczas pokonywania dziur w drodze lub progów zwalniających pojazd podskakuje bardziej wyraźnie, a częstotliwość podskakiwania wykracza poza normalny zakres.
przyspieszone zużycie opon: Awaria amortyzatora osłabia przyczepność koła do nawierzchni drogi, co powoduje zwiększone zużycie opon, zwłaszcza na nierównych drogach.
Hałas układu zawieszenia: hałas nietypowy lub hałas wytwarzany przez układ zawieszenia w czasie jazdy pojazdu.
Przyczyna usterki i rozwiązanie
Awaria lub uszkodzenie amortyzatora : długotrwałe użytkowanie może powodować zużycie, starzenie się lub wpływ czynników zewnętrznych. Rozwiązaniem jest sprawdzenie i wymiana amortyzatora na czas, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy i komfort jazdy .
problem z uszczelnieniem : Uszczelka uszczelniająca olej i uszczelka uszczelniająca są uszkodzone i pęknięte, co powoduje wyciek oleju. Rozwiązaniem jest sprawdzenie i wymiana tych uszczelnień .
Duży luz między tłokiem a cylindrem: lub korbowód tłoka jest wygięty, powierzchnia i cylinder są porysowane lub rozciągnięte. Rozwiązaniem jest dokładne sprawdzenie i konserwacja tych części.
awaria rdzenia amortyzatora : Metoda określania obejmuje sprawdzenie wycieku oleju i utraty ciśnienia. Rozwiązaniem jest wymiana rdzenia amortyzatora .
Sugestia dotycząca konserwacji
Regularnie sprawdzaj wygląd, poziom oleju i czystość amortyzatora, aby upewnić się, że działa on prawidłowo. Jeśli zostanie wykryta usterka rdzenia amortyzatora, zaleca się skontaktowanie się z profesjonalnym personelem ds. konserwacji samochodów w celu przeprowadzenia inspekcji i naprawy.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&750 zapraszamy kupić.
