• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MAXUS G50 NOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE CZĘŚCI ZAPASOWE SAMOCHODOWE RRBUMPERSUPPORT-C00099705-4100 DOSTAWCA CZĘŚCI katalog hurtowy niższa cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: MAXUS G50

Produkty OEM nr: C00099705-4100

Organizacja miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 sztuk, standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu RRBUMPERPOMOC
Produkty Zastosowanie SAIC MAXUS G50
Produkty OEM nr C00099705-4100
Organizacja miejsca WYKONANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIUJ
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 sztuk, standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System Aplikacyjny System podwozia
RRBUMPERSPORTSC00099705-4100
RRBUMPERSPORTSC00099705-4100

Wiedza o produkcie

Rama tylnego zderzaka samochodu

Główną rolą szkieletu tylnego zderzaka jest pochłanianie i łagodzenie zewnętrznej siły uderzenia, aby zmniejszyć obrażenia pasażerów i chronić bezpieczeństwo pasażerów i pojazdu. W szczególności, gdy pojazd lub kierowca jest pod wpływem siły uderzenia, szkielet tylnego zderzaka może pochłaniać i łagodzić zewnętrzną siłę uderzenia, pełnić rolę bufora i zmniejszać obrażenia pojazdu.
Dodatkowo tylny szkielet belki pełni również następujące funkcje:
Chroń tył pojazdu: zapobiegaj uszkodzeniom tylnej części pojazdu spowodowanym zderzeniem z innymi obiektami w czasie jazdy.
‌absorbuje energię zderzenia‌: gdy dochodzi do uderzenia w tył pojazdu, może pochłonąć część energii, zmniejszając obrażenia załogi pojazdu i uszkodzenia wewnętrznych części pojazdu.
Pojazd dekoracyjny: jego projekt jest zazwyczaj dopasowany do stylu całego pojazdu, aby nadać mu bardziej estetyczny wygląd.
Ochrona pieszych: w razie wypadku, w celu zmniejszenia obrażeń pieszych.
Rama tylnego drążka samochodowego ‌ odnosi się do zewnętrznej konstrukcji zainstalowanej z tyłu samochodu w celu ochrony tyłu pojazdu. Nie jest to belka zderzeniowa, ale część chroniąca zewnętrzną część pojazdu ‌.
Rola tylnego szkieletu pręta
Ochrona wyglądu pojazdu: Główną rolą ramy tylnego zderzaka jest ochrona wyglądu tylnej części pojazdu i zapobieganie uszkodzeniom na wypadek kolizji podczas jazdy.
pochłanianie energii zderzenia: w przypadku uderzenia w tył pojazdu, rama tylnego zderzaka może pochłonąć część energii zderzenia i zmniejszyć uszkodzenia wewnętrznych części pojazdu.
Funkcja dekoracyjna: jej projekt jest zazwyczaj dopasowany do stylu pojazdu, aby nadać mu piękniejszy wygląd.
Różnica między tylną ramą poprzeczną a belką antykolizyjną
różne definicje: Szkielet tylnego zderzaka to konstrukcja chroniąca wygląd pojazdu, natomiast belka ochronna to krytyczne urządzenie bezpieczeństwa służące do pochłaniania energii uderzenia i ochrony pasażerów pojazdu w przypadku kolizji.
Lokalizacja jest zmienna: Belki kolizyjne są zwykle ukryte po wewnętrznej stronie zderzaków i drzwi, natomiast szkielet znajduje się na zewnątrz.
Do przyczyn uszkodzenia szkieletu tylnego zderzaka zalicza się głównie:
Uszkodzenie wewnętrznego podparcia: zderzenie lub zarysowanie pojazdu może spowodować odkształcenie, pęknięcie lub odkształcenie wewnętrznego podparcia tylnego zderzaka, co może skutkować nietypowym dźwiękiem podczas jazdy.
Nieprawidłowy montaż: po zamontowaniu tylnego drążka, nie jest on zamontowany na swoim miejscu, między elementami jest luz, a wibracje pojazdu będą powodować nieprawidłowy dźwięk.
‌ starzenie się części ‌: Po długim czasie użytkowania niektóre części szkieletu tylnego zderzaka mogą się starzeć i zużywać, co może powodować nietypowy dźwięk.
Utknięte ciało obce: ciało obce, takie jak małe kamienie i gałęzie, utknęło w szczelinie ramy tylnego zderzaka, co może spowodować kolizję i dźwięk podczas jazdy pojazdem.
Objawy awarii obejmują:
‌nieprawidłowy dźwięk‌: Częstą oznaką uszkodzenia szkieletu tylnego zawieszenia jest nieprawidłowy dźwięk, który może być spowodowany uszkodzeniem wewnętrznego wspornika, nieprawidłowym montażem lub starzeniem się części.
Uszkodzenie funkcjonalne: Gdy szkielet jest poważnie uszkodzony, może to mieć wpływ na normalne funkcjonowanie tylnego zderzaka, a nawet na ogólną stabilność strukturalną pojazdu.
Wpływ usterek na wydajność pojazdu:
Zmniejszone bezpieczeństwo: Rama tylnego zderzaka jest kluczowym elementem, który podtrzymuje zderzak i zapewnia miejsce instalacji. Poważne uszkodzenia mogą wpłynąć na ogólną stabilność strukturalną pojazdu, zmniejszając tym samym bezpieczeństwo pojazdu.
wzrost kosztów konserwacji: Naprawa szkieletu tylnego drążka zwykle wymaga profesjonalnego sprzętu i technologii, koszty naprawy są wyższe, wliczając w to koszty materiałów i robocizny.
Wartość uszkodzonego pojazdu: Wartość używanego samochodu może być znacznie niższa, jeśli rama tylnego zderzaka jest poważnie uszkodzona, zwłaszcza jeśli konieczna jest wymiana całego pojazdu.
Zalecenia dotyczące zapobiegania i konserwacji:
Regularna kontrola: Regularna kontrola stanu ramy tylnego drążka, szybkie wykrywanie i naprawa potencjalnych problemów.
Prawidłowy montaż: Upewnij się, że wszystkie elementy są ściśle połączone podczas montażu tylnego drążka, aby uniknąć nietypowego hałasu i uszkodzeń funkcjonalnych spowodowanych nieprawidłową instalacją.
‌ terminowa wymiana starzejących się części ‌ : Terminowa wymiana starzejących się części w celu zapobiegania awariom powodowanym przez starzejące się części.
Czyszczenie z ciał obcych: regularnie czyść szczeliny w szkielecie tylnego drążka, aby zapobiec nieprawidłowemu dźwiękowi i uszkodzeniom funkcjonalnym spowodowanym przez ciała obce, które utknęły w ‌.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&750 zapraszamy kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o produktach

221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Produkty powiązane