• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G50 NOWOŚĆ CZĘŚCI AUTO SAMOCHOM SAMOT AUTO HALFFRTCABINTRIM-L-C00140842-R-C00140843 PROMATS DOSTAWCY HURTOWANIE KATALOG TAKOWA FAKTYCZNA CENA

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: Maxus G50

Produkty nr OEM: L-C00140842-R-C00140843

Org miejsca: wyprodukowane w Chinach

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

Czas realizacji: zapas, jeśli mniej 20 szt., Normalny jeden miesiąc

Płatność: depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktów Halffrtcabintrim
Zastosowanie produktów SAIC Maxus G50
Produkty nr L-C00140842-R-C00140843
Org miejsca Wykonane w Chinach
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / Kopia
Czas realizacji Zapas, jeśli mniej 20 szt., Normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
HALFFRTCABINTRIM-C00140842-R-C00140843
HALFFRTCABINTRIM-C00140842-R-C00140843

Wiedza o produkcie

Co to jest przedni półpak

Półpak przedni panelu wykończenia kabiny odnosi się do metody instalacji między pełnym pakietem a gołym stanem ‌. W szczególności półpak instalacja odnosi się do owinięcia niektórych części przednich wykończenia kabiny samochodu, podczas gdy inne części pozostają gołe. Ta metoda instalacji może zmniejszyć zmianę oryginalnych części samochodów, ale także zapewnić pewną ochronę i efekt dekoracyjny.
Szczegóły dotyczące instalacji na połowie pakietu
‌ Pakiet częściowy ‌: Instalacja półpakowa jest zwykle owinięta wokół kluczowych komponentów, takich jak silniki i systemy klimatyzacji, aby chronić je przed bezpośrednim wpływem środowiska zewnętrznego. Inne niekrytyczne części są gołe, które mogą zmniejszyć zmiany w oryginalnych częściach samochodów i utrzymać integralność i piękno oryginalnego samochodu.
‌ Wybór materiału ‌: Materiały używane do instalacji półpakowej są zwykle wysokie gumy elastyczne lub materiał z tworzywa sztucznego, materiały te mają dobrą odporność na zużycie i odporność na korozję oraz mogą skutecznie chronić silnik i inne części przed uszkodzeniem środowiska zewnętrznego.
‌ Efekt instalacji ‌: Po pół pakietu instalacji przednia kabina samochodu wygląda bardziej uporządkowana, a także może odgrywać pewien efekt izolacji dźwiękowej i izolacji cieplnej, aby poprawić komfort jazdy.
Różnica w stosunku do All-Inclusive
‌ All-inclusive ‌: Cała przednia kabina jest całkowicie owinięta, w tym wszystkie elementy krytyczne i niekrytyczne. Zmiana jest większa, a efekt ochrony jest bardziej kompleksowy, ale może wpływać na wygodę rozpraszania ciepła i konserwacji pojazdu.
‌ Połowa pakietu ‌: owijaj tylko kluczowe części, zmiana jest niewielka, efekt ochrony jest stosunkowo ograniczony, ale zwróć większą uwagę na piękno i część funkcji ochrony.
Poprzez powyższe wyjaśnienia możemy lepiej zrozumieć znaczenie połowy pakietu i różnicę między pełnym opakowaniem a przednim panelem wykończenia kabiny.
Główna rola półpakowego pakietu wykończenia przedniej kabiny obejmuje następujące aspekty ‌:
Chroń silnik ‌: Połowa opakowania przednia tablica kabiny może pokryć część silnika, zapobiegać żwirze, piasku i innych resztkach bezpośrednio atakować silnik, przedłużając żywotność serwisową silnika ‌.
‌ Izolacja dźwiękowa ‌: Przedni kombinacja kabiny może odgrywać pewną rolę w izolacji dźwiękowej i izolacji cieplnej, zmniejszyć szum silnika i ogrzewanie do samochodu, poprawić komfort jazdy ‌.
‌ Piękna dekoracja ‌: Przednie wykończenie kabiny jest zwykle zaprojektowane tak, aby były piękniejsze, co może zwiększyć ogólny wygląd pojazdu i ocenę wnętrza ‌.
‌ Dogodna konserwacja ‌: Półpakowa konstrukcja jest prostsza niż konstrukcja pełnego pakietu, nie wpłynie ona na rozpraszanie ciepła silnika ani nie zwiększy ciężaru pojazdu, więc jest szeroko stosowany w niektórych modelach lekkich ‌.
‌ W porównaniu z all-inclusive przednie wykończenie kabiny ‌:
‌ Zakres ochrony ‌: Przednie wykończenie kabiny może całkowicie pokryć silnik, efekt ochrony jest bardziej dokładny, ale może wpływać na rozpraszanie ciepła silnika ‌.
‌ Złożoność projektu ‌: Pełna konstrukcja opakowań wymaga bardziej precyzyjnych obliczeń i produkcji, wysoki koszt, a konstrukcja połowy pakietu jest stosunkowo prosta, niski koszt ‌.
‌ Odpowiednie modele ‌: All inclusive przednie wykończenie kabiny jest powszechne w średnich i ciężkich ciężarówkach, wysokiej klasy lekkich ciężarówkach i innych modelach, a półprzewodnikowe wykończenie kabiny jest powszechne w ekonomicznych lekkich ciężarówkach i małych produktach ciężarowych ‌.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG i 750 Auto Part kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o produktach

展会 221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty