• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MAXUS G50 NOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE ZAPASOWE SAMOCHODOWE PÓŁKA KOŁNIERZA-L-C00140842-R-C00140843 DOSTAWCA CZĘŚCI katalog hurtowy niższa cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: MAXUS G50

Produkty Oem nr: L-C00140842-R-C00140843

Organizacja miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 sztuk, standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu PÓŁKAWYPRZEDAŻ
Produkty Zastosowanie SAIC MAXUS G50
Produkty OEM nr L-C00140842-R-C00140843
Organizacja miejsca WYKONANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIUJ
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 sztuk, standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System Aplikacyjny System podwozia
PÓŁKOŁNIERZOWA OBWÓDKA-L-C00140842-R-C00140843
PÓŁKOŁNIERZOWA OBWÓDKA-L-C00140842-R-C00140843

Wiedza o produkcie

Czym jest półpak listew ozdobnych z przodu samochodu?

Półpakiet przedniego panelu wykończenia kabiny odnosi się do metody instalacji pomiędzy pełnym pakietem a gołym stanem. Dokładniej, instalacja półpakietu odnosi się do owinięcia niektórych części przedniego wykończenia kabiny samochodu, podczas gdy inne części pozostają gołe. Ta metoda instalacji może zmniejszyć zmianę oryginalnych części samochodu, ale także zapewnić pewną ochronę i efekt dekoracyjny.
Szczegóły instalacji połowy pakietu
‌ częściowy pakiet ‌: Instalacja półpakietu jest zwykle owinięta wokół kluczowych komponentów, takich jak silniki i układy klimatyzacji, aby chronić je przed bezpośrednim wpływem środowiska zewnętrznego. Inne niekrytyczne części są pozostawione odsłonięte, co może ograniczyć zmiany oryginalnych części samochodu i zachować integralność i piękno oryginalnego samochodu.
Wybór materiałów: Materiały używane do montażu półpakietu to zazwyczaj wysoce elastyczna guma lub tworzywo sztuczne. Materiały te charakteryzują się dobrą odpornością na zużycie i korozję, a także skutecznie chronią silnik i inne części przed uszkodzeniem w środowisku zewnętrznym.
Efekt instalacji: po zainstalowaniu połowy pakietu, przednia część samochodu wygląda bardziej schludnie, a także może zapewnić pewną izolację akustyczną i cieplną, co poprawia komfort jazdy.
Różnica w stosunku do opcji all-inclusive
‌ all-inclusive ‌ : Cała przednia kabina jest całkowicie owinięta, w tym wszystkie krytyczne i niekrytyczne komponenty. Zmiana jest większa, a efekt ochrony jest bardziej kompleksowy, ale może to mieć wpływ na odprowadzanie ciepła i wygodę konserwacji pojazdu.
‌połowa opakowania‌: owiń tylko najważniejsze części, zmiana jest niewielka, efekt ochrony jest stosunkowo ograniczony, ale zwróć większą uwagę na estetykę i część funkcji ochronnej.
Powyższe wyjaśnienie pozwala nam lepiej zrozumieć znaczenie terminu „pakiet pół” oraz różnicę między pakietem pełnym a przednim panelem wykończeniowym kabiny.
Główna rola pakietu wykończenia przedniej kabiny obejmuje następujące aspekty:
Zabezpiecz silnik: przednia osłona kabiny może zakryć część silnika, zapobiegając bezpośredniemu atakowi żwiru, piasku i innych zanieczyszczeń na silnik, wydłużając w ten sposób jego żywotność.
Izolacja akustyczna: przedni panel wykończeniowy kabiny może pełnić pewną rolę w izolacji akustycznej i cieplnej, redukując hałas pracy silnika i ciepło w samochodzie, poprawiając komfort jazdy.
piękna dekoracja: przedni panel wykończeniowy kabiny jest zazwyczaj projektowany tak, aby był piękniejszy, co może poprawić ogólny wygląd pojazdu i klasę wnętrza.
łatwa konserwacja: konstrukcja półpakietowa jest prostsza od konstrukcji pełnego pakietu, nie wpływa na odprowadzanie ciepła z silnika ani nie zwiększa masy pojazdu, dlatego jest szeroko stosowana w niektórych lekkich modelach.
w porównaniu do pełnej wersji przedniej kabiny:
Zakres ochrony: przednia część kabiny może całkowicie zakryć silnik. Efekt ochrony jest dokładniejszy, ale może mieć wpływ na odprowadzanie ciepła przez silnik.
złożoność projektu: projekt pełnego opakowania wymaga bardziej precyzyjnych obliczeń i produkcji, jest wysoki koszt, podczas gdy projekt połówki opakowania jest stosunkowo prosty i niski koszt.
Dotyczy modeli: Pełne wykończenie przedniej kabiny jest powszechne w średnich i ciężkich ciężarówkach, lekkich ciężarówkach klasy premium i innych modelach, natomiast częściowe wykończenie przedniej kabiny jest powszechne w ekonomicznych lekkich ciężarówkach i małych ciężarówkach.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&750 zapraszamy kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o produktach

221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Produkty powiązane