Rola zespołu głowicy przedniej osi samochodu
Do głównej roli zespołu głowicy osi koła przedniego samochodu zalicza się następujące aspekty:
Wytrzymuje masę całego pojazdu: zespół przedniej osi musi wytrzymywać masę pojazdu, aby zapewnić stabilność pojazdu podczas jazdy.
przenoszenie przyczepności, siły hamowania i momentu napędowego: zespół głowicy przedniej osi przekazuje przyczepność, siłę hamowania i moment napędowy na koła poprzez łożyska piasty, co zapewnia przyspieszenie, zwalnianie i sterowanie pojazdem.
łagodzenie i pochłanianie wstrząsów na drodze: zespół głowicy przedniej osi może łagodzić i pochłaniać wstrząsy i wibracje spowodowane nierówną nawierzchnią drogi, poprawiając komfort jazdy.
Lepsza przyczepność kół do podłoża: Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji i doborowi materiałów, głowica przedniej osi może poprawić przyczepność kół do podłoża, zwiększając przyczepność i prowadzenie pojazdu.
Konstrukcja i komponenty zespołu głowicy osi przedniej obejmują:
Łożysko piasty: za pomocą dwóch łożysk tocznych zamontowanych na zwrotnicy, koło obraca się, a jednocześnie wraz z płytką cierną tworzy parę cierną hamującą koło.
Piasta hamulcowa: główne elementy hamulca koła. Istnieją dwa rodzaje hamulców: olejowy i pneumatyczny. Gdy pojazd wykonuje polecenie hamowania, tarcza cierna hamulca rozszerza się i styka się z bębnem hamulcowym, generując tarcie w celu zahamowania pojazdu.
Zwrotnica: za pośrednictwem sworznia zwrotnicy zamontowanego na obu końcach belki dwuteowej przenosi obciążenie na przód samochodu, podtrzymuje i napędza przednie koło, aby obracało się wokół sworznia zwrotnicy, umożliwiając kierowanie samochodem.
Porady dotyczące pielęgnacji i konserwacji:
Regularna kontrola i wymiana smaru: w zależności od modelu do wnęki piasty dodaje się odpowiednią ilość smaru, aby zapewnić normalną pracę łożyska i wydłużyć jego żywotność.
Utrzymuj czystość : regularnie czyść piastę i jej części, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i zanieczyszczeń, co może wpłynąć na wydajność.
Zespół przedniej osi samochodu odnosi się do komponentu zamontowanego na przedniej osi samochodu, obejmującego głównie oś przednią, zwrotnicę, sworzeń zwrotnicy i piastę koła oraz inne części. Zespół przedniej osi wykorzystuje ruch obrotowy zwrotnicy do realizacji funkcji kierowania samochodem, dlatego nazywa się go również mostem kierowniczym.
Budowa i funkcja zespołu głowicy osi przedniej
oś przednia : zwykle wykonana ze stali średniowęglowej poprzez kucie matrycowe i obróbkę cieplną, przekrój poprzeczny ma kształt litery I, a w pobliżu obu końców osi przedniej znajduje się pogrubiona część w kształcie pięści służąca do montażu sworznia zwrotnicy. Oś przednia została zaprojektowana tak, aby pomóc obniżyć położenie silnika, a tym samym środek masy samochodu .
zwrotnica : jest to zawias układu kierowniczego koła, połączony z przednią osią przez sworzeń zwrotnicy, tak aby przednie koło mogło odchylić się pod pewnym kątem wokół sworznia zwrotnicy, aby zrealizować funkcję kierowania samochodem. Zwrotnice zwrotnicy mają wysokie wymagania wytrzymałościowe, aby wytrzymać zmienne obciążenia udarowe .
sworzeń zwrotnicy : połączony zawiasowo ze zwrotnicą, tak aby zwrotnica mogła obracać się wokół sworznia zwrotnicy, realizując skręt koła. Sworzeń zwrotnicy jest połączony z przednią osią za pomocą śrub mocujących, aby zapewnić stabilny obrót przedniego koła .
piasta : opona nośna jest zamontowana na czopie zewnętrznego końca zwrotnicy za pomocą stożkowego łożyska wałeczkowego. Dokręcenie łożyska można regulować poprzez regulację nakrętki .
Funkcje zespołu głowicy osi przedniej
Zespół głowicy osi przedniej nie tylko dźwiga ciężar samochodu, ale także obciążenie pionowe między podłożem a ramą, siłę hamowania, siłę boczną i wynikający z tego moment zginający. Siły te zapewniają stabilność i bezpieczeństwo w każdych warunkach drogowych.
Porady dotyczące pielęgnacji i konserwacji
Aby zapewnić prawidłową pracę zespołu głowicy osi przedniej, zaleca się regularne przeprowadzanie kontroli i konserwacji:
Sprawdź ciśnienie w oponach: upewnij się, że ciśnienie w oponach mieści się w rozsądnym zakresie, aby uniknąć niedostatecznego lub zbyt wysokiego ciśnienia, co może mieć wpływ na bezpieczeństwo jazdy.
Pozycjonowanie i wyważanie kół: Regularne pozycjonowanie i wyważanie kół zapewnia ich płynną pracę, zmniejsza zużycie i wibracje.
Unikaj awaryjnego hamowania i ostrych zakrętów: Wyrób w sobie dobre nawyki podczas jazdy, aby unikać awaryjnego hamowania i ostrych zakrętów, co zmniejszy zużycie zespołu głowicy przedniej osi.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&750 zapraszamy kupić.
