Wpływ wycieku oleju z napinacza samochodowego
Wyciek oleju z napinaczy samochodowych może wpływać na pojazdy na wiele sposobów:
Starzenie się i korozja uszczelki olejowej: Jedną z głównych przyczyn wycieków oleju z napinacza jest starzenie się i korozja uszczelki olejowej, co prowadzi do pogorszenia skuteczności uszczelnienia, a w rezultacie do wycieku oleju. Nieleczony wyciek może się pogorszyć, a nawet spowodować poważną awarię mechaniczną.
Wpływ materiału uszczelniającego: uszczelki gumowe wystawione na działanie naprzemiennego zimnego i ciepłego środowiska przez długi czas tracą plastyfikator, co powoduje skurcz i twardnienie uszczelek, osłabienie elastyczności, a w rezultacie wyciek oleju.
Pogorszenie osiągów pojazdu: Wyciek oleju z napinacza spowoduje utratę napięcia łańcucha rozrządu pojazdu, co zakłóci normalną pracę silnika i wpłynie na ogólne osiągi pojazdu.
Ukryte niebezpieczeństwo: Zignorowanie wycieku oleju z napinacza może doprowadzić do nagłej awarii podczas jazdy i zagrozić bezpieczeństwu jazdy.
Środki zapobiegania i reagowania
Aby zapobiec wyciekowi oleju z napinacza i zaradzić temu problemowi, można podjąć następujące działania:
Terminowa wymiana uszkodzonej uszczelki olejowej: W przypadku wykrycia wycieku należy na czas wymienić uszczelkę olejową, aby uniknąć wycieków oleju na skutek starzenia się uszczelki olejowej i utraty elastyczności.
Przywiązuj wagę do roli uszczelki: uszczelka pomiędzy częściami części oporowej samochodu pełni rolę szczelnego uszczelnienia, zapewniając zgodność materiału, jakości produkcji i montażu ze specyfikacjami technicznymi.
regularne przeglądy i konserwacja: regularne przeglądy pojazdów, terminowe znajdowanie i rozwiązywanie problemu wycieków oleju, aby uniknąć wycieków oleju spowodowanych problemami, takimi jak korek wentylacyjny i zablokowanie zaworu zwrotnego.
Prawidłowy montaż i mocowanie : Upewnij się, że wszystkie rodzaje nakrętek mocujących są dokręcone zgodnie z określonym momentem obrotowym, aby uniknąć wycieku oleju spowodowanego nieprawidłowym montażem.
Dlaczego napinacz się psuje
Awaria paska rozrządu
Główną przyczyną uszkodzenia napinacza jest zwykle awaria paska rozrządu. Awaria paska rozrządu spowoduje, że napinacz nie będzie działał prawidłowo, co doprowadzi do uszkodzenia napinacza. Uszkodzenie to jest nieodwracalne, dlatego można je naprawić jedynie poprzez wymianę fabrycznie nowego napinacza i nie można go naprawić.
W szczególności napinacz pełni rolę prowadzącą i napinającą w pracy silnika, zapewniając, że pasek lub łańcuch rozrządu jest zawsze w najlepszym stanie naprężenia, zapobiegając ślizganiu się paska, pomijaniu zębów lub poluzowaniu, zmniejszając w ten sposób zużycie paska zębatka i łańcuch. Jeśli w łożysku wewnątrz napinacza pojawi się nietypowy hałas, może to oznaczać uszkodzenie łożyska, co może skutkować zaburzeniami rozrządu silnika, zapłonu i rozrządu, co będzie miało wpływ na normalne użytkowanie samochodu. Jeśli nie zostanie wymieniony na czas, może spowodować drgania silnika, problemy z zapłonem, a w poważnych przypadkach nawet brak rozruchu, może również prowadzić do deformacji zaworów, uszkodzenia części silnika, a nawet zjawiska blokowania, w wyniku czego pasek nie będzie mógł jechać zwykle kończy się awarią samochodu.
Dodatkowo niewłaściwa obsługa podczas montażu może również spowodować uszkodzenie napinacza. Przykładowo, jeśli podczas montażu położenie paska rozrządu nie zostanie odpowiednio wyregulowane, może wystąpić mimośrodowość, co skutkuje przyspieszonym zużyciem napinacza.
Podsumowując, główną przyczyną uszkodzeń napinacza są problemy ze zużyciem i naprężeniami spowodowane awarią paska rozrządu lub nieprawidłowym montażem
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zobowiązała się do sprzedaży części samochodowych MG&MAUXSkupić.
