Jaka jest zasada działania napinacza ciśnienia oleju
Zasada działania napinacza ciśnienia oleju polega na zapewnieniu dynamicznej gwarancji regulacji paska rozrządu lub łańcucha poprzez precyzyjną konstrukcję mechanizmu ciśnienia oleju.
Główną funkcją napinacza ciśnienia oleju jest zapewnienie, że układ rozrządu jest zawsze w najlepszym stanie, aby chronić płynną pracę silnika. Jego zasada działania opiera się na wewnętrznym mechanizmie ciśnienia oleju, który reguluje pasek rozrządu lub łańcuch za pomocą układu hydraulicznego, aby zapewnić, że pozostają w optymalnych warunkach roboczych. Dokładniej rzecz biorąc, gdy silnik uruchamia się, obrót wału korbowego spowoduje obrót koła pasowego, a następnie przekaże moc do generatora, sprężarki klimatyzacji i innych akcesoriów za pomocą paska. W tym procesie napinacz ciśnienia oleju automatycznie reguluje napięcie paska za pomocą wewnętrznego układu hydraulicznego, zapewniając, że pasek jest zawsze w optymalnych warunkach roboczych. Napinacz ciśnienia oleju zawiera obracające się ramię napinacza, które jest połączone z korpusem napinacza za pomocą układu hydraulicznego. Gdy pasek zostanie poluzowany z powodu długotrwałego użytkowania, układ hydrauliczny spowoduje przesunięcie ramienia napinającego na zewnątrz, zwiększając w ten sposób napięcie paska; Odwrotnie, gdy pasek staje się zbyt napięty z powodu nowej wymiany lub zmiany temperatury, układ hydrauliczny napędza ramię napinające do wewnątrz, zmniejszając napięcie paska. Ponadto przedłużacz ciśnienia oleju jest wyposażony w hydrauliczny układ tłumienia, który pochłania drgania generowane przez pasek podczas pracy, zmniejszając w ten sposób hałas i wydłużając żywotność paska. Hydrauliczny układ tłumienia realizuje tę funkcję poprzez wewnętrzny przepływ oleju, który zapewnia płynny opór podczas ruchu ramienia napinającego, zapewniając płynną i bezuderzeniową regulację napięcia paska.
Do głównych przyczyn wycieku oleju w napinaczu należą:
Uszkodzony pierścień uszczelniający: wewnątrz napinacza znajduje się zestaw łożysk z pierścieniem uszczelniającym. Jeśli pierścień uszczelniający jest uszkodzony, olej będzie wyciekał.
brak oleju smarującego w łożysku: części łożyska mogą przeciekać olej z powodu braku oleju smarującego.
Środki zaradcze
W przypadku stwierdzenia wycieku oleju z napinacza, należy jak najszybciej podjąć następujące działania:
Wymień napinacz: Ponieważ wyciek oleju może oznaczać uszkodzenie pierścienia uszczelniającego lub łożyska, zaleca się jak najszybszą wymianę napinacza, aby uniknąć poważniejszej awarii.
profesjonalna konserwacja : pojazd zostanie wysłany do profesjonalnego serwisu w celu szczegółowej kontroli i naprawy, aby zapewnić normalne działanie wszystkich części.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS witamykupić.
