Jak rozpoznać główną poduszkę powietrzną pilota?
Główna PODUSZKA POWIETRZNA kierowcy znajduje się na środku kierownicy i zwykle jest oznaczona jako „Poduszka powietrzna”.
To nie jest przypadkowy wybuch, to jest kierowane przez pewien projekt. Główna poduszka powietrzna kierowcy nowego samochodu ma wyraźne zagięcia, a niektóre nie są oczywiste.
Jeśli pęknie główna poduszka powietrzna kierowcy, istnieją dwa sposoby jej naprawy i wymiany. Jeśli naprawa, może to być wymiana powłoki zewnętrznej lub naprawa szpachli, można ją zainstalować lub nie. Jeśli jest wymieniona, sprawdź, czy jest jakiś ślad demontażu, sprawdź, czy jest nowa i na koniec spójrz na wtyczkę.
Aby zrozumieć główną poduszkę powietrzną pilota, musisz również znać punkt wyzwalania poduszki powietrznej. Gdy dochodzi do zderzenia z przodu pojazdu, punkt wyzwalania znajduje się w pobliżu przedniej kratki wlotowej, a odpowiadającym mu miejscem w samochodzie jest kierownica.
Należy zachować ostrożność podczas korzystania z głównej poduszki powietrznej kierowcy, musi być ona używana razem z pasem bezpieczeństwa, a nawet jeśli poduszka powietrzna nie ma zapiętego pasa bezpieczeństwa, jest to niebezpieczne. Kierowca nie powinien znajdować się zbyt blisko lub zbyt daleko od kierownicy, w przeciwnym razie może zostać zraniony przez poduszkę powietrzną.
Ponadto na desce rozdzielczej znajduje się kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej, która zapala się na krótko po normalnym zapłonie, a następnie gaśnie. Jeśli świeci się stale, oznacza to, że wystąpiła usterka i należy ją szybko naprawić.
Krótko mówiąc, zrozumienie lokalizacji głównej poduszki powietrznej, sytuacji, w której może ona pęknąć, punktu wyzwalającego, środków ostrożności itp. może lepiej zagwarantować bezpieczeństwo jazdy.
Co oznacza wycofanie głównej poduszki powietrznej?
Wycofanie poduszek powietrznych oznacza działanie podejmowane przez producenta samochodów, polegające na wycofaniu wadliwych pojazdów i ich naprawie lub wymianie, jeśli okaże się, że poduszki powietrzne w niektórych wyprodukowanych przez niego pojazdach były wadliwe lub nie spełniały norm jakościowych.
Poduszka powietrzna jest bardzo ważnym urządzeniem bezpieczeństwa w nowoczesnych samochodach, które może chronić pasażerów przed obrażeniami w przypadku kolizji. Jednak jeśli istnieje problem z konstrukcją, produkcją lub materiałem poduszki powietrznej, może ona nie być w stanie chronić ich tak, jak powinna w krytycznym momencie, a nawet może stać się źródłem zagrożenia. W rezultacie, gdy zostanie wykryty problem, producenci samochodów często podejmują natychmiastowe działania w postaci wycofania produktu, aby zapewnić bezpieczeństwo wszystkich użytkowników.
Rozwiązując problem, należy postępować zgodnie ze wskazówkami i zaleceniami producenta samochodu, aby zapewnić bezpieczeństwo i skuteczność działania.
Ponadto regularna konserwacja i przegląd pojazdów stanowią również ważne środki zapobiegające problemom.
Jeśli problem jest bardziej złożony lub nie możesz go rozwiązać samodzielnie, zaleca się skontaktowanie się z profesjonalnym warsztatem samochodowym lub warsztatem 4S, aby doświadczeni technicy mogli sprawdzić i naprawić. Będą oni w stanie udzielić profesjonalnej porady i rozwiązań, aby zapewnić, że problemy z samochodem zostaną właściwie rozwiązane.
Aby dowiedzieć się, czy główna poduszka powietrzna przecieka, można to wykryć następującymi metodami:
Uważaj na zmiany ciśnienia powietrza : Po napompowaniu zwróć szczególną uwagę na zmianę wartości barometru. Jeśli ciśnienie powietrza znacznie spadnie w krótkim czasie, prawdopodobnie występuje nieszczelność .
Słuchaj : Słuchaj uważnie, czy wokół poduszki powietrznej słychać cichy „syczący” dźwięk opróżniania powietrza.
kontrola dotykowa: delikatnie dotknij powierzchni i interfejsu poduszki powietrznej, aby sprawdzić, czy powietrze zostało wydmuchane.
sprawdzenie zanurzenia : część poduszki powietrznej jest zanurzana w wodzie, aby sprawdzić, czy pojawiają się pęcherzyki powietrza. Jeśli są pęcherzyki, oznacza to nieszczelność powietrza .
Nanieś wodę z mydłem: Nanieś wodę z mydłem na powierzchnię poduszki powietrznej i jej połączenia, aby sprawdzić, czy tworzą się pęcherzyki powietrza. Jest to również powszechna metoda sprawdzania szczelności.
Szczegóły są następujące:
Sprawdź maskę: upewnij się, że maska jest czysta, sucha, nieuszkodzona, ma odpowiedni rozmiar, jest elastyczna i pełna.
ściśnij balonik: automatyczne odbicie w celu sprawdzenia, czy balonik działa prawidłowo.
zablokuj wylot powietrza: zablokuj wylot powietrza ręką, ściśnij balon, piłka nie będzie łatwa do wciśnięcia, co wskazuje, że balon nie ma nieszczelności.
Sprawdź zawór bezpieczeństwa ciśnieniowego: zamknij zawór bezpieczeństwa ciśnieniowego, piłka nie jest łatwa do ściśnięciu; Otwórz zawór bezpieczeństwa ciśnieniowego, zawór bezpieczeństwa samonapełniania gazu przepełni się, co wskazuje, że zawór wlotu powietrza, zawór bezpieczeństwa ciśnieniowego, piłka działają prawidłowo.
Sprawdź zawór typu „kaczy dziób” i zawór wlotowy: ściśnij piłkę, piłkę łatwo wcisnąć, zawór typu „kaczy dziób” jest otwarty; po zwolnieniu ręki piłka automatycznie powróci do pierwotnego stanu, co wskazuje, że zawór typu „kaczy dziób” i zawór wlotowy działają prawidłowo.
Sprawdź worek do przechowywania tlenu: podłącz worek do przechowywania tlenu, ściśnij kulkę, aby rozszerzyć worek do przechowywania tlenu, ściśnij worek do przechowywania tlenu, zawór samoczynnego wydechu gazu przepełni się, co wskazuje, że zawór wydechowy działa prawidłowo.
Sprawdź zawór magazynowania tlenu: podłącz tlen, rozszerz worek magazynujący tlen, odetnij tlen, zablokuj rurę wlotową tlenu, ściśnij kulkę, zawór wlotowy powietrza zacznie migać, wskazując, że zawór wlotowy powietrza działa prawidłowo.
Stosując powyższe kroki i metody można skutecznie wykryć i ocenić, czy główna poduszka powietrzna nie przecieka.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS witamykupić.
