Działanie zaworu wlotowego.
Rola zaworu jest specjalnie odpowiedzialna za wejście powietrza do silnika i wyczerpania gazu spalin po spalaniu. Ze konstrukcji silnika jest on podzielony na zawór wlotowy i zawór wydechowy. Rolą zaworu wlotowego jest wciągnięcie powietrza do silnika i wymieszanie z paliwem do spalania; Funkcją zaworu spalin jest zwolnienie gazu spalin po spalaniu i rozproszenie ciepła.
Skład: Zawór składa się z głowy zaworu i pręta. Temperatura głowy zaworu jest bardzo wysoka (zawór wlotowy 570 ~ 670k, zawór wydechowy 1050 ~ 1200k), ale również wytrzymuje ciśnienie gazu, siłę sprężynową zaworu i siłę bezwładności komponentu przenoszenia, jego smarowanie, warunki chłodzenia są słabe, wymagające zaworu musi mieć pewną siłę, sztywność, ciepło i zużycie. Zawór wlotowy jest na ogół wykonany ze stali stopowej (stal chromowa, stal niklu-chromu), a zawór wydechowy jest wykonany ze stopu opornego na ciepło (stal krzemowa chromu). Czasami w celu oszczędzania stopu odpornego na ciepło głowica zaworu wydechowego wykonana jest ze stopu odpornego na ciepło, a pręt wykonany jest ze stali chromowej, a następnie dwa są spawane.
Kształt głowicy zaworu ma płaski blat, sferyczny top i top rogowy. Zwykle używany jest płaski top. Płaska głowica zaworu ma zalety prostej struktury, wygodnej produkcji, małej powierzchni absorpcji ciepła, małej masy i może być stosowana do zaworów wlotowych i wydechowych. Sferyczny zawór górny jest odpowiedni dla zaworu wydechowego, który ma wysoką wytrzymałość, małą odporność na spalin i dobry efekt eliminacji gazu spalin, ale ma dużą powierzchnię grzewczą, dużą masę i bezwładność oraz złożone przetwarzanie. Rodzaj klaksonu ma określoną strumień, który może zmniejszyć odporność na wlot, ale jego głowa jest ogrzewana przez duży obszar, który jest odpowiedni tylko do zaworu wlotowego.
Pręć zaworowa jest cylindryczna, stale się odwzajemnia się w przewodniku zaworów, a jego powierzchnia musi być przegrzana i wypolerowana. Kształt końca pręta zaworu zależy od stałej postaci sprężyny zaworu, powszechnie używana konstrukcja to dwa połowy blokady do naprawy siedzenia sprężyny, koniec pręta zaworu ma rowek pierścienia do zainstalowania kawałka zamka, niektóre są przymocowane do szpilki blokady
Czy należy wyczyścić zawór wlotowy silnika?
W rzeczywistości wszystkie części samochodu mają regularne czyszczenie, zwłaszcza serce samochodu - silnik, jeśli nie jest oczyszczony, akumulacja węgla w środku może zmniejszyć energię silnika, zwiększyć zużycie benzyny, aw poważnych przypadkach spowoduje powalenie silnika, nieprawidłowe dźwięk przyspieszenia, uszkodzenie tłoka i wałka w wałce wierzchołkowej. Następnie czyszczenie silnika, zawór wlotowy musi zostać wyczyszczony, następujące krótkie rozmowę o czyszczeniu zaworu wlotowego
Przede wszystkim czyszczenie zaworu wlotowego zależy od tego, ile węgla jest zdeponowane i normalne jest gromadzenie węgla.
Samochód jest na ogół ponad 40 000 kilometrów, należy rozważyć czyszczenie osadzania węgla, gdy osadzanie węgla jest prawie oczywiste. Wtedy właściciel zapyta, jak sprawdzić akumulację węgla silnika
Jak sprawdzić, czy silnik ma osady węglowe
Metoda jest prosta. Owiń palcem białym ręcznikiem obiadowym
Wewnątrz ogona rury wydechowej wytarj okrąg i spójrz na kolor papieru, aby sprawdzić, czy układ silnika ma osady węgla.
Ta metoda może ustalić, czy komora spalania, tłok i złożenie węgla pierścienia w cylindrze silnika są bardzo poważne.
1, rura ogonowa bez węgla: palce owinięte białymi serwetkami, trudno wytrzeć port rurowy w okręgu, papier tylko jasnożółty, co wskazuje, że silnik nie ma węgla;
2, Rura wydechowa pływające węgiel: ta sama metoda, stwierdzona, że rura wydechowa ma trochę czarnego węgla, delikatnie klepuje białą serwetkę, cylinder silnika, tłok, praca pierścieniowa jest całkowicie normalna, istnieje normalna ilość pływającego węgla (zwana również pianką węglową, nie zdeponowaną).
3, Rura wydechowa gruba węgiel: stosując tę samą metodę, stwierdzono, że rura wydechowa jest dużo czarnego węgla, jest bardzo gruba, po pobiciu białej serwetki na papierze wciąż jest dużo sad czarnej, co wskazuje, że konieczne jest wyczyszczenie komory spalania, tłoka, osadzania węgla pierścieniowego;
4, Węgiel oleju do rur wydechowych: przy użyciu tej samej metody stwierdził, że na białym papierze na serwetce znajduje się czarny węgiel, a plamy oleju, co wskazuje, że silnik spala olej i należy go naprawić.
5, Rura wydechowa dym węglowy: Można ustalić, że z powodu akumulacji węgla i innych powodów zużycie ciała cylindra silnika jest poważne, potrzeba profesjonalnej naprawy. Regularne czyszczenie różnych części samochodu jest dobre dla samego samochodu, ale także dla własnego bezpieczeństwa i zdrowia. Bez względu na to, jak dobry jest samochód, konieczne jest utrzymanie samochodu.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Partkupić.
