Awaria kluczyka w panelu sterowania klimatyzacją samochodową – jaki jest powód?
Przyczynami awarii klawiszy na panelu sterowania klimatyzatora samochodowego mogą być uszkodzone bezpieczniki, wadliwe płytki drukowane, uszkodzone sprężarki, zwarcia w obwodzie zasilania, uszkodzone panele sterowania i wilgoć w układzie chłodniczym.
uszkodzony bezpiecznik: Bezpieczniki klimatyzatora (w tym bezpieczniki wentylatora chłodzącego i dmuchawy) mogą zostać uszkodzone w wyniku nieprawidłowego zasilania, modyfikacji pojazdu lub wycieku linii, co powoduje, że klawisze klimatyzatora na panelu sterowania nie działają prawidłowo. W tym momencie sprawdź, czy bezpiecznik nie jest przepalony lub czy nie ma słabego styku, i wymień nowy, aby przywrócić kluczową funkcję.
Awaria płytki drukowanej: problemy z płytką drukowaną klimatyzacji, zwłaszcza inteligentnych klimatyzatorów samochodowych, mogą powodować brak reakcji kluczyków. W takim przypadku może być konieczna wymiana płytki.
uszkodzenie sprężarki: Jeśli sprężarka klimatyzatora zostanie uszkodzona, na przykład w wyniku wycieku czynnika chłodniczego, klawisz klimatyzatora na panelu sterowania przestanie działać. Zaleca się wysłanie pojazdu do warsztatu 4S lub profesjonalnego warsztatu samochodowego w celu naprawy.
Zwarcie w zasilaczu: Zwarcie w zasilaczu może spowodować awarię klucza. Sprawdź, czy złącze obwodu zasilania, złącze panelu sterowania klimatyzatora i złącze CM klimatyzatora mają słaby kontakt, i podłącz je ponownie do .
Uszkodzenie panelu sterowania: Jeśli żadna z powyższych kontroli nie wykryje problemu, sam panel sterowania klimatyzacją może zostać uszkodzony. Po wymianie panelu sterującego klimatyzator działa prawidłowo.
Wilgoć w układzie chłodniczym: Nadmierna wilgoć w układzie chłodniczym może zmniejszyć skuteczność suszarki i spowodować zablokowanie rury przez żużel lodowy. Należy oczyścić rury klimatyzacji i wymienić czynnik chłodniczy.
Krótko mówiąc, w przypadku awarii kluczyków na panelu sterowania klimatyzacją samochodową, zaleca się sprawdzenie i naprawę na czas, aby zapewnić normalne użytkowanie pojazdu. Jeśli nie dysponujesz odpowiednią technologią i sprzętem, rozwiązując te problemy, powinieneś zwrócić się o pomoc do profesjonalnego personelu konserwacyjnego.
Funkcja panelu sterowania klimatyzacją samochodową
Podstawowe funkcje panelu sterowania klimatyzacją samochodową
Panel sterowania klimatyzacją samochodową to panel, w którym użytkownik pośrednio steruje mechanizmem obsługi klimatyzacji w celu realizacji różnych funkcji klimatyzacji. Zwykle zawiera następujące podstawowe funkcje:
Regulacja temperatury: Ustaw temperaturę w samochodzie za pomocą przycisku lub pokrętła.
Regulacja prędkości wiatru: Steruje prędkością nawiewu powietrza do klimatyzatora.
Wybór trybu: taki jak automatyczny, ręczny, cykl wewnętrzny, cykl zewnętrzny i tak dalej.
„Sterowanie strefowe”: niektóre modele premium oferują niezależną kontrolę temperatury w obszarze przedniego i pasażera.
Funkcje przycisków na panelu sterowania klimatyzatora
„Wyłącznik AC”: włącza i wyłącza system klimatyzacji. Po uruchomieniu układu klimatyzacji sprężarka rozpoczyna chłodzenie.
Przycisk regulacji temperatury: zwykle w kolorze niebieskim (niska) i czerwonym (wysoka), używany do ustawiania temperatury w samochodzie.
Przycisk prędkości wiatru: służy do regulacji prędkości nawiewu powietrza do klimatyzatora, zwykle ma niski, średni i wysoki poziom.
Przycisk trybu: na przykład tryb wentylatora zapewnia silniejszy wiatr, a tryb liścia zapewnia naturalny, łagodny wiatr.
Przycisk cyrkulacji powietrza: zmienia tryb cyrkulacji powietrza wewnątrz i na zewnątrz samochodu.
Sterowanie klimatyzacją z tyłu: niektóre luksusowe samochody są wyposażone w przyciski z tyłu umożliwiające niezależną regulację temperatury i prędkości wiatru.
Przycisk cyrkulacji wewnętrznej/zewnętrznej: przełącza pomiędzy cyrkulacją powietrza wewnętrznego i zewnętrznego.
Przycisk oczyszczania powietrza: usuwa szkodliwe substancje z powietrza w samochodzie.
Przycisk odmgławiania przedniej/tylnej szyby : używany do usuwania zaparowania i utrzymywania dobrej widoczności.
AUTO: automatycznie dostosowuje prędkość i temperaturę wiatru, aby utrzymać stałą temperaturę w samochodzie.
„Klawisz DUAL”: wskazuje klawisz sterujący przegrodą klimatyzatora, umożliwiający niezależną regulację temperatury fotela pilota i pasażera.
Klasyfikacja i regulacja panelu sterowania klimatyzacją
Panele sterowania klimatyzacją można sklasyfikować według trybu jazdy i wydajności:
„Tryb jazdy”: niezależny i niezależny. Niezależny typ napędzany specjalnym silnikiem, wydajność chłodzenia jest duża, ale koszt jest wysoki; Typ niezależny napędzany jest silnikiem samochodowym i ma słabą stabilność, ale jest niski koszt.
Kategorie wydajności : typ jednofunkcyjny oraz zintegrowany na zimno i ciepło. Zainstalowane są odpowiednio jednofunkcyjne systemy chłodnicze, grzewcze i wentylacyjne, a zintegrowana dmuchawa powietrza grzewczego i chłodzącego oraz kanał powietrzny są wspólne.
Metoda regulacji: ręczna, elektroniczna regulacja pneumatyczna i automatyczna regulacja. Regulacja ręczna poprzez obracanie klawiszy funkcyjnych na panelu, elektroniczna regulacja pneumatyczna za pomocą mechanizmu podciśnieniowego, automatyczna regulacja, automatyczna regulacja za pomocą czujników i mikrokomputerów w celu uzyskania wszechstronnej optymalizacji.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zobowiązała się do sprzedaży części samochodowych MG&MAUXSkupić.
