Rola kolektora wydechowego.
Główną funkcją kolektora wydechowego jest zbieranie i prowadzenie gazu wydechowego wytwarzanego przez cylindry silnika oraz wprowadzenie go do środkowego i ogona rury wydechowej, a wreszcie zwolnienie go do atmosfery.
Kolektor wydechowy jest komponentem, który jest ściśle podłączony do bloku cylindrów silnika i jest zaprojektowany w celu zminimalizowania odporności na spalin i uniknięcia wzajemnej zakłóceń gazów spalin między cylindrami. Jeśli spalin jest zbyt skoncentrowany, może to spowodować, że praca między cylindrom zakłócać się ze sobą, zwiększyć odporność na spalin, a następnie zmniejszyć moc wyjściową silnika. Aby rozwiązać ten problem, konstrukcja kolektora wydechowego zwykle powoduje, że spalin cylindrów jest tak oddzielony, jak to możliwe, jedna gałąź na cylinder lub dwa cylindry jedna gałąź, i sprawia, że każda gałąź tak długo, jak to możliwe i niezależnie uformowana w celu zmniejszenia wzajemnego wpływu gazów w różnych rurach. Ta konstrukcja nie tylko pomaga poprawić wydajność wydechu i wydajność energii silnika, ale także zapewnia, że gaz spalin może być bezpiecznie zwolniony do atmosfery, jednocześnie kontrolując uwalnianie szkodliwych substancji.
Ponadto kolektor wydechowy odgrywa również kluczową rolę w motoryzacyjnym układzie wydechowym. Zmniejsza odporność na przepływ powietrza poprzez zmniejszenie odporności na spalin, zapobiegając zakłóceniu między gazy spalin między cylindrami i optymalizację konstrukcji rur, aby upewnić się, że gazy spalinowe mogą być rozładowane tak czysto, jak to możliwe wokół zakątków wlotu. Razem środki te pomagają poprawić oszczędność paliwa silnika, wydajność energii i standardy emisji.
Jak ustalić, czy rura wydechowa jest zablokowana?
sposoby ustalenia, czy rura wydechowa jest zablokowana, obejmują :
Tępy dźwięk podczas tankowania : Jeśli dźwięk staje się nudny podczas szybkiego tankowania, może być oznaką zablokowanej rury wydechowej.
Czerwona rura wydechowa : Jeśli rura wydechowa pali się czerwona po kilku minutach tankowania, jest to również oznaka blokady.
Użyj automatycznego endoskopu : Możesz usunąć rurę wydechową i użyć Auto Endoskop, aby sprawdzić, czy jest blokada.
Metoda łamania cylindrów : Przez cylinder przez inspekcję pęknięcia oleju cylindrów, znajdź nienormalny cylinder i uszkodzone części.
Słabe przyspieszenie : Jeśli pojazd odczuwa brak mocy podczas przyspieszenia, może to być zablokowanie w rurze wydechowej.
Automatyczna anomalia skrzyni biegów : Jeśli pojazd automatyczny często wymusza przesuwanie, może to być blokada rur wydechowych, która powoduje zmniejszenie mocy silnika.
Nieprawidłowy dźwięk silnika : W przyspieszeniu awaryjnym lub tankowaniu, jeśli silnik ma niewielkie przeciągnięcie lub nieprawidłowy dźwięk, może to stanowić problem z rurą wydechową.
Nieprawidłowy dźwięk wydechowy : W szybkim przyspieszeniu lub szybkiej przepustnicy, jeśli rura wydechowa wydaje nienormalny dźwięk, zwykle występuje problem z rurą wydechową.
Silnik nie uruchamia się : Jeśli silnik zarówno rozpyla olej, jak i pożary, ale nie uruchamia się, może być tak, że układ wydechowy jest całkowicie zablokowany.
Specyficzne objawy zablokowania rur wydechowych
Specyficzne objawy zablokowanej rury wydechowej obejmują :
Słabe przyspieszenie : Pojazd jest słaby w procesie przyspieszenia, a moc wyjściowa jest niewystarczająca.
Częste wymuszone przesuwanie automatycznej skrzyni biegów : Zatkana rura wydechowa powoduje zmniejszenie mocy silnika, a automatyczna skrzynia biegów często zmusza spadki do dostosowania się do potrzeb przyspieszenia kierowcy.
Niewielkie temperowanie silnika podczas pilnego tankowania : Zablokowanie rury wydechowej powoduje pozostanie część gazu spalin, mieszana benzyna staje się cieńsza, prędkość spalania spowalnia się i występuje zjawisko temperamentu.
Nieprawidłowy szum spalin : W szybkim przyspieszeniu lub szybkim przyspieszeniu przepustnicy rura wydechowa wydaje nienormalny dźwięk, zwykle spowodowany uszkodzeniem trójstronnego katalitycznego konwertera.
Trudność uruchamiania : Nawet po wystrzeleniu i wstrzyknięciu silnika nie może się uruchomić, być może dlatego, że układ wydechowy jest całkowicie zablokowany.
Rozwiązanie do zablokowania rur wydechowych
Rozwiązania zatkanej rury wydechowej obejmują :
Oczyszczanie węgla : Jeśli blokada jest spowodowana nadmierną akumulacją węgla, możesz usunąć rurę wydechową, użyć gumowego młotka delikatnie stuknij na zewnątrz, aby nagromadzić się wewnętrzny węgiel i wylał się z drugiego końca.
Korzystanie z narzędzi : Użyj narzędzi, takich jak cienkie pręty i żelazne przewody, aby wyczyścić zator, ale uważaj, aby uniknąć uszkodzenia rur wydechowych lub innych elementów.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Partkupić.
