Zasada robocza pompy próżniowej silnika jest pompowanie próżniowego pojemnika metodami mechanicznymi, fizycznymi, chemicznymi lub fizykochemicznymi w celu uzyskania celu uzyskania próżni. Pompa próżniowa składa się głównie z korpusu pompy, wirnika, ostrza, wlotu i wylotu itp., Poprzez obrót w celu wywołania zmian objętości w celu wyładowania gazu z pompy. Podczas procesu ssania zwiększa się objętość komory ssącej, stopień próżni zmniejsza się, a gaz w pojemniku jest wyssany do komory pompy. W procesie wydechu objętość staje się mniejsza, ciśnienie wzrasta, a wdychany gaz jest ostatecznie rozładowywany z pompy przez uszczelnienie olejowe.
The role of the engine vacuum pump is to produce negative pressure, thereby increasing the braking force. Pompa próżniowa generatora samochodowego jest na ogół pompą olejową, to znaczy rdzeń pompy próżniowej obraca się z wałkiem generatora i generuje podciśnienie w obudowie pompy próżniowej, czyli próżni, poprzez ciągłe wchłanianie oleju i pompowanie. This negative pressure provides power to the car's braking system, making braking easier. When the vacuum pump is damaged, the power is weakened, the brake will become heavy, the braking effect is reduced, and even failure may occur.
Zasada działania układu próżniowego silnika obejmuje również próżnię w celu wygenerowania wzmacniacza hamulca i próżni do obsługi zaworu obwodowego spalin, a zawór zmniejszający ciśnienie powietrza w krążeniu również uzyskuje próżnię przez elektryczny zawór On-Off (EUV). Pompa próżniowa jest szeroko stosowana w metalurgii, przemysłu chemicznym, żywności, powłok elektronicznych i innych branżach, jest ważną częścią motoryzacyjnego układu hamulcowego, w porównaniu z pneumatycznym układem hamulcowym, hydrauliczny układ hamulcowy potrzebuje systemu oporowego, aby pomóc w operacji hamulca kierowcy.
Główne skutki awarii pompy próżniowej
Spadek wydajności hamulca : Uszkodzenie pompy próżniowej doprowadzi do osłabienia efektu hamulca lub całkowitej awarii, zwiększy zagrożenia bezpieczeństwa.
Wyciek oleju : Może wystąpić wyciek oleju przy zewnętrznym połączeniu pompy próżniowej, która jest spowodowana luźnym uszczelnieniem lub nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym.
Problem zwrotu pedału hamulca : Powolny lub brak powrotu pedału hamulca, wpływając na doświadczenie i bezpieczeństwo jazdy.
Silnikowa wydajność pompa próżniowa
Szczególne przejawy obejmują :
Słaba lub nieskuteczna wydajność hamulca : niewystarczająca siła hamowania podczas hamowania, niezdolna do skutecznego zwolnienia.
Wygląd wyciekania oleju : Wyciek oleju można zobaczyć z zewnątrz pod połączeniem pompy próżniowej.
Powolny lub brak pedału hamulca : Po zwolnieniu pedału hamulca pedał nie wraca do pierwotnej pozycji w czasie lub proces powrotu jest bardzo powolny.
Nieprawidłowy dźwięk : Można słychać wyraźnie dziwny dźwięk po naciśnięciu pedału hamulca.
Odchylenie kierunkowe lub drganie : Podczas hamowania pojazd pojawi się odchylenie kierunkowe lub drganie.
Pompa próżniowa silnika jest zepsuta, jak sprawdzić?
Sprawdź, czy pompa próżniowa samochodowa jest zepsuta, możesz za pomocą następujących kroków :
Sprawdź połączenie zasilania : Upewnij się, że połączenie zasilania pompy próżniowej jest prawidłowe i nie jest zepsute ani z słabym kontaktem. Pompa próżniowa nie może działać prawidłowo Jeśli kabel zasilający jest zepsuty lub o słabym styku.
Obserwuj stan roboczy : Zwróć uwagę na to, czy pompa próżniowa powoduje nienormalny hałas, wibracje lub wysoką temperaturę podczas pracy. Mogą to być oznaki zużycia lub uszkodzenia części wewnętrznych, wymagające terminowego wymiany nowej pompy próżniowej .
Sprawdź próżnię : Po uruchomieniu silnika sprawdź, czy próżnia wskazana przez wskaźnik próżniowy jest niższy niż normalnie. Jeśli wartość jest niższa niż normalnie, może być spowodowana awarią pompy próżniowej .
Obserwuj wydajność przyspieszenia : Podczas jazdy, jeśli okaże się, że wydajność przyspieszenia jest zmniejszona, może być tak, ponieważ awaria pompy próżniowej prowadzi do niewystarczającego podciśnienia, co wpływa na normalne działanie silnika .
Sprawdź silnik i łożyska : Sprawdź, czy silnik został wypalony, co może być spowodowane nadmiernym prądem natychmiastowym lub zużyciem łożyska silnika. Jeśli łożysko jest uszkodzone, łożysko należy wymienić; Jeśli silnik się wypali, napraw silnik i przewiń cewkę stojana 2.
Sprawdź obrotowy dysk : Zwróć uwagę na to, czy obracający się dysk utknął, co może być spowodowane deformacją obracającego się ostrza lub wynikowej siły ciśnienia sprężyny i siły odśrodkowej jest zbyt duża. Jeśli nie zostanie naprawiony, wymień pompę próżniową .
Sprawdź połączenia i uszczelnienia : Upewnij się, że pompa próżniowa jest odpowiednio podłączona i uszczelniona, a nie ma luźnego lub wycieku powietrza. Sprawdź, czy gumowa przepona jest nienaruszona. Jeśli jest uszkodzony lub starzejący się, wymień go .
Sprawdź rurociąg : Sprawdź, czy rury wlotowe są gładkie, aby zapewnić normalną obsługę .
Sprawdź pas napędu : W razie potrzeby sprawdź, czy pasek napędowy jest luźny i należy go regulować lub wymienić .
Jeśli poprzednie kroki nie rozwiązują problemu, szukaj pomocy zawodowego personelu technicznego w celu bardziej kompleksowej diagnozy i rozwiązania .
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Partkupić.
