Jak odróżnić rurę dolotową i powrotną MAXUS G10?
Rura pod pompą wspomagania należy do rury wyjściowej, natomiast rura olejowa od układu kierowniczego znajduje się powyżej jako rura dolotowa. Podczas pracy maszyna sterująca musi używać specjalnego oleju do wspomagania układu kierowniczego. Ogólnie rzecz biorąc, rura wlotowa będzie umieszczona nad dyszą wtrysku paliwa, jej średnica jest nieco większa niż rura powrotna i jest bezpośrednio połączona z filtrem paliwa. Rura powrotna wychodzi od dołu i jest zwykle zabezpieczona opaską, a złącze jest zaciśnięte. Cylinder rozdzielczy składa się z czterech rur olejowych, z których dwie grubsze są podłączone do pompy wspomagającej, jedna jako wysokociśnieniowa rura wlotowa, a druga jako niskociśnieniowa rura powrotna. Pozostałe dwie cieńsze rurki prowadzą do cylindra hydraulicznego głównego korpusu maszyny sterującej. Należy zauważyć, że rura powrotna jest zwykle dłuższa w kierunku maszyny, co jest potrzebne do odprowadzania ciepła. Po przejściu rury olejowej przez pompę mocy krótsza rura poniżej jest rurą olejową. Dodatkowo istnieje prosty sposób na odróżnienie rury dolotowej od rury powrotnej, czyli po uruchomieniu pojazdu należy zacisnąć szczypcami dowolny wąż, jeżeli pojazd po zaciśnięciu zostanie wyłączony, okaże się, że rura to rura wlotowa.
Zasilacz hydrauliczny MAXUS G10, który jest przewodem powrotnym oleju?
W modelu MAXUS G10 zasilacz hydrauliczny jest jednym z podstawowych elementów układu zasilania hydraulicznego. Rury wlotowe i wylotowe oleju hydraulicznego są odpowiednio rurą powrotną i wylotową, a ich rolą jest przesyłanie oleju kierowniczego z pompy wspomagającej do cylindra hydraulicznego w celu uzyskania mocy koła kierownicy. Wśród nich rura powrotna jest kluczowym elementem zbiornika zasilania hydraulicznego, który odpowiada za przepływ oleju sterującego z cylindra hydraulicznego z powrotem do zbiornika oleju, aby zapewnić normalną pracę układu zasilania hydraulicznego.
Przewód powrotny znajduje się zwykle z boku zbiornika zasilania hydraulicznego i jego rolą jest powrót oleju układu kierowniczego z cylindra hydraulicznego do zbiornika oleju. Rura powrotna różni się od rury wylotowej, jest to zwykle cienki i długi wąż, dzięki czemu można go ściśle dopasować do wewnętrznej ścianki cylindra hydraulicznego. Obydwa końce rury powrotnej są odpowiednio połączone z cylindrem hydraulicznym i zbiornikiem zasilania hydraulicznego, przez które olej układu kierowniczego jest zawracany z cylindra hydraulicznego do zbiornika oleju.
Rurę wlotową i wylotową zasilacza hydraulicznego stanowią dwa węże gumowe, których średnica rury wylotowej jest grubsza niż średnica rury wlotowej, co ma zapewnić wydajność roboczą układu hydraulicznego. Przewód wylotowy odpowiada za transport oleju układu kierowniczego z hydraulicznego zbiornika wspomagającego do cylindra hydraulicznego w celu zapewnienia mocy. W hydraulicznym układzie zasilania rura powrotna i rura wylotowa pełnią rolę uzupełniającą, zapewniając normalną pracę układu hydraulicznego.
Normalna praca układu zasilania hydraulicznego jest bardzo ważna dla wydajności kierowania samochodem. Jeśli wystąpi problem z rurą powrotną zbiornika zasilania hydraulicznego, taki jak zablokowanie, starzenie się itp., doprowadzi to do niewystarczającej siły kierowania, a nawet nie będzie mógł normalnie pracować. Dlatego konieczne jest terminowe sprawdzenie i wymiana przewodu powrotnego oleju układu hydraulicznego, aby zapewnić bezpieczeństwo i komfort jazdy samochodem.
Krótko mówiąc, w układzie zasilania hydraulicznego rura powrotna jest ważną częścią zbiornika zasilania hydraulicznego, który odpowiada za przepływ oleju sterującego z cylindra hydraulicznego z powrotem do zbiornika oleju, aby zapewnić normalną pracę układu hydraulicznego. Normalna praca układu zasilania hydraulicznego jest bardzo ważna dla wydajności kierowania samochodem. Terminowy przegląd i wymiana przewodu olejowego powrotnego układu zasilania hydraulicznego jest kluczem do zapewnienia bezpieczeństwa i komfortu jazdy samochodem.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zobowiązała się do sprzedaży części samochodowych MG&MAUXSkupić.
