Co powiesz na separator wody oleju oleju z oleju wysokoprężnym SAIC?
Separator oleju oleju wysokoprężnego SAIC DATONG G10 jest instalowany pod wysokociśnieniową pompą olejową po lewej stronie silnika, a separator wody olejowej Datong V80 jest wraz z filtrem Diesla. Jeśli znajdziesz filtr drewna, zobaczysz separator wody olejowej. Rola separatora wody oleju z silnikiem Diesla jest bardzo ważna. Może skutecznie oddzielić wilgoć i zanieczyszczenia w oleju z silnikiem Diesla i chronić silnik przed uszkodzeniem. Jeśli wystąpił problem z separatorem wody olejowej, może to prowadzić do słabego zaopatrzenia w silnik, zmniejszonej mocy, a nawet awarii. Aby zapewnić normalne działanie separatora wody olejowej, konieczne jest regularne sprawdzanie i wymiana. Ogólnie rzecz biorąc, bardziej właściwe jest zastąpienie go raz około 20 000 kilometrów. W wyborze separatora wody olejowej nie może być tania w użyciu gorszych produktów. Separator olejowej wody o niskiej jakości może użyć taniego bibuły filtracyjnej, dużej przysłony, słabej jednolitości, niskiej wydajności filtracji, nie może skutecznie zablokować szkodliwych zanieczyszczeń, spowoduje wczesne zużycie silnika. Ponadto zła jakość kleju może prowadzić do zwarcia punktu wiązania elementu filtra, umożliwiając szkodliwe zanieczyszczenia wejście do silnika i skrócenie żywotności serwisowej silnika Diesla. Ponadto zastąpienie opornych na olej części gumowych zwykłymi częściami gumowymi spowoduje wewnętrzne zwarcie filtra z powodu wewnętrznej awarii uszczelnienia, tak że olej lub gaz zawierający zanieczyszczenia bezpośrednio do silnika, co powoduje niewystarczające smarowanie silnika. Krótko mówiąc, SAIC Maxus G10 Separator oleju oleju oleju ma kluczowe znaczenie dla normalnego działania silnika i należy zwrócić uwagę na jego kontrolę, wymianę i wybór jakości.
Kroki usuwania filtra diesla Datong G10 są następujące: :
Przygotowanie narzędzi i materiałów : Przygotuj niezbędne narzędzia, takie jak klucze, śrubokręty, klucze filtra i materiały, takie jak nowy element filtra Diesla i basen olejowy.
Wyłącz silnik i poczekaj na chłodzenie : Upewnij się, że silnik został wyłączony i schłodził, aby zmniejszyć ciśnienie w systemie Diesla do bezpiecznego zasięgu.
Znajdź filtr oleju napędowego : Znajdź lokalizację filtra Diesla, zwykle pod podwoziem pojazdu lub w pobliżu zbiornika paliwa. Aby uzyskać określoną lokalizację, zapoznaj się z instrukcją konserwacji pojazdu.
Poluzuj śrubę elementu filtra : Użyj klucza, aby poluzować śrubę elementu filtra Diesla, uważaj, aby nie odkręcić go, aby uniknąć wycieku oleju napędowego.
Wyjmij stary element filtra Użyj klucza filtra, aby usunąć stary element filtra z obudowy. Należy pamiętać, że stary element filtra może zawierać zanieczyszczenia i należy go ostrożnie obsługiwać.
Sprawdź uszczelkę : Upewnij się, że wokół elementu filtra nie ma wycieków, jeśli są wycieki, które muszą ponownie odstraszyć śruby.
Dodaj olej napędowy : Dodaj odpowiednią ilość oleju napędowego do zbiornika, aby osiągnąć normalny poziom.
Test uruchamiania : Uruchom silnik i uruchom test, aby sprawdzić, czy układ wysokoprężny jest nienormalny.
Ponadto kroki do wymiany filtra powietrza są stosunkowo proste i wymagają tylko śrubokręta. Specyficzne kroki obejmują wkręcanie klipsu rur gazowych, rozluźnienie klipsa odłamka za elementem filtra, a następnie rozdzielenie rury wlotowej, podnoszenie pokrywki filtra, wyjmowanie starego elementu filtra, umieszczanie nowego elementu filtra, ponowne zainstalowanie pokrywy filtra i upewnienie się, że klips i karta Shrapnel są mocno przymocowane, a ostatecznie wstawiając rurę do wypełnienia.
Poprzednie kroki są wyłącznie w celach informacyjnych. Aby uzyskać szczegółowe informacje, zobacz podręcznik konserwacji pojazdu lub powiązane samouczki wideo do obsługi .
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Partkupić.
