Jak zmienić olej zębatego w wrzele korbowym Datong?
Wymień SAIC Datong Crank -wałka kroki oleju zębatego wału korbowego są następujące :
Przygotuj odpowiedni olej zębatkowy : Po pierwsze, musisz przygotować olej zębatego, który spełnia specyfikacje pojazdu i wymagania producenta. Wybór odpowiedniego rodzaju oleju i specyfikacji jest bardzo ważny, aby zapewnić normalne działanie pojazdu i przedłużyć żywotność serwisową.
Przygotowanie pojazdu : Zaparkuj pojazd w płaskim i bezpiecznym miejscu, dokręć szczupły ręczne i podnieś pojazd za pomocą podnośnika, aby upewnić się, że wsparcie jest stabilne. Ten krok ma na celu zapewnienie bezpiecznego środowiska pracy podczas procesu zmiany oleju zębatego.
Wyładowanie zużytego oleju zębatego : Znajdź śrubę spustową oleju oleju przekładniowego, użyj odpowiedniego narzędzia, aby go odkręcić, aby stary olej przekładni został całkowicie rozładowywany. Zwróć uwagę na zapobieganie gorącym oparzeniom oleju podczas procesu rozładowania, i dokręć śrubę spustową oleju po spuszczeniu starego oleju.
Dodaj nowy olej z biegów : Znajdź port napełniający oleju przekładniowego i powoli wstrzykiwać nowy olej przekładni, aż olej naturalnie się przepełnie. Ten krok jest upewnieniem się, że nowy olej zębatkowy może w pełni wypełnić skrzynię biegów, aby zapewnić normalne działanie koła zębatego.
Cykl wymiany : SAIC Maxus G10 Automatyczne modele przekładni wymieniają olej i miskę olejową co 100 000 kilometrów. Oznacza to, że właściciele muszą regularnie sprawdzać i wymieniać swoje pojazdy zgodnie z zalecanym harmonogramem, aby zapewnić wydajność i bezpieczeństwo swoich pojazdów.
Za pomocą powyższych kroków olej zębatego wału korbowego SAIC można skutecznie wymienić, aby zapewnić normalne działanie pojazdu i przedłużyć żywotność serwisową .
Jak usunąć sprzęt wału korbowego Datong?
Kroki w celu usunięcia biegu pościgowego wału korbowego głównie zawierają następujące kluczowe punkty:
Zdejmij koło pasowe wentylatora i pokrywę pomiaru rozrządu : Najpierw musisz usunąć koło pasowe wentylatora z przodu wału korbowego i usunąć pokrywę rozrządu silnika. Ten krok polega na ujawnieniu wału korbowego i pomiaru rozrządu do kolejnego demontażu .
Obserwuj znak czasu : Podczas procesu demontażu musisz dokładnie przeczytać znak rozrządu na kole. Ma to na celu zapewnienie, że po ponownym złożeniu pomiaru rozrządu można poprawnie wyrównać, aby uniknąć awarii silnika .
Wyjmij kawałek blokady i nakrętkę : Po odczytaniu znaku rozrządu wyjmij kawałek blokady i nakrętkę. Ten krok polega na rozluźnieniu mocowania zębatkowego pomiaru rozrządu, aby można go było usunąć .
Usunięcie koła zębatkowego : Po ukończeniu powyższych kroków możesz rozpocząć usuwanie zębate rozrządu. Obejmuje to usunięcie znaku rozrządu wałka rozrządu i wyrównanie go ze znakiem na pokrywie komory zaworowej oraz wyrównanie znaku rozrządu wałka korbowego z przednim znakiem pokrywy. Następnie pasek rozrządu jest kolejno ładowany do środowiska rozrządu wału korbowego, koła pasowego pompy wodnej, koło wałków rozrządu i koło pasowe. Na koniec obróć wał korbowy 2 obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby sprawdzić, czy znaki rozrządu są prawidłowo wyrównane .
Czyszczenie i kontrola : Usunięte wał korbowy i łożyska oraz inne części należy wyczyścić i sprawdzić, czy należy je wymienić. Ten krok polega na zapewnieniu długoterminowego stabilnego działania silnika i terminowej wymiany zużytych lub uszkodzonych części .
Za pomocą powyższych kroków sprzęt do wału korbowego Chase można skutecznie usunąć, a bezpieczeństwu należy zwrócić uwagę podczas operacji, aby upewnić się, że wszystkie kroki są wykonywane we właściwej kolejności, aby uniknąć uszkodzenia silnika.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Partkupić.
