• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MAXUS G10 NOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE ZAPASOWE USZCZELKA OLEJOWA PRZEDNIA WAŁU KORBOWEGO-10048037 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH hurtowy katalog maxus tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MAXUS G10

Organizacja miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 SZT., standardowo jeden miesiąc

Płatność: TT Deposit Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu USZCZELKA OLEJOWA PRZEDNIA WAŁU KORBOWEGO
Zastosowanie produktów SAIC MAXUS G10
Produkty OEM NIE 10048037
Organizacja miejsca WYKONANO W CHINACH
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIA
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka samochód Zhuomeng
System Aplikacyjny WSZYSTKO

Wyświetlacz produktu

USZCZELKA OLEJOWA WAŁU KORBOWEGO PRZEDNIA-10048037
USZCZELKA OLEJOWA WAŁU KORBOWEGO PRZEDNIA-10048037

Wiedza o produktach

Gdzie znajduje się przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego MAXUS G10?
Pasek boczny silnika
Przedni uszczelniacz wału korbowego znajduje się po stronie paska silnika.
Przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego jest ważną częścią silnika, a jego położenie jest bardzo ważne dla normalnej pracy silnika. Dokładniej rzecz biorąc, przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego znajduje się po stronie paska silnika, w położeniu zaprojektowanym tak, aby olej smarujący wewnątrz silnika nie wyciekał na zewnątrz silnika. Główną funkcją przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego jest zapobieganie wyciekaniu oleju z wnętrza silnika i utrzymywanie ciśnienia i stanu smarowania wewnątrz silnika. Jeśli przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego jest uszkodzony lub zestarzały, może to doprowadzić do wycieku oleju, co wpłynie na normalną pracę silnika. Dlatego terminowa kontrola i wymiana przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego ma ogromne znaczenie dla utrzymania wydajności silnika i wydłużenia jego żywotności.
Ponadto położenie tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego jest połączone ze skrzynią biegów, która jest również zaprojektowana tak, aby zapobiegać wyciekom oleju smarującego. Gdy uszczelniacz olejowy wału korbowego (w tym przedni uszczelniacz olejowy i tylny uszczelniacz olejowy) jest uszkodzony, prowadzi to do problemów z wyciekiem oleju, co wpływa na normalną pracę silnika. Dlatego dla użytkowników samochodów zrozumienie położenia i znaczenia uszczelniacza olejowego wału korbowego pomaga wykryć i rozwiązać problemy na czas podczas codziennej konserwacji i uniknąć większych awarii spowodowanych uszkodzeniem uszczelniacza olejowego.
Przyczyny wycieku oleju z przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego.
Konkretne przyczyny nieszczelności przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego są następujące:
1, montaż: tylna powierzchnia łożyska wału korbowego ma skośny kształt, ze względu na różną głębokość tekstury, więc efekt uszczelnienia wału korbowego nie jest dobry lub występuje nienormalne zużycie i wyciek oleju. A podczas procesu montażu łatwo zarysować uszczelkę olejową, co doprowadzi do wycieku oleju
Rozwiązanie: Uważaj, aby nie zarysować uszczelki olejowej podczas montażu.
2. Konstrukcja: W konstrukcji uszczelnienie wału korbowego ma dwie warstwy, ale wał korbowy nie może skutecznie kompensować zużycia części uszczelnienia drugiej warstwy, co powoduje, że zużyta część uszczelnienia nie jest szczelna.
Rozwiązanie: Zaleca się wymianę wału korbowego w warsztacie naprawczym.
3. Olej: nieuzasadnione stosowanie lub brak oryginalnego oleju może spowodować uszkodzenie uszczelki olejowej wału korbowego, w wyniku czego nie będzie mogła utworzyć się skuteczna warstwa oleju, co przyspieszy zużycie wargi uszczelki olejowej.
Rozwiązanie: Stosuj olej rozsądnie lub użyj oryginalnego oleju.
4. Konserwacja: mogą być przeprowadzane pewne prace konserwacyjne silnika, więc istnieje prawdopodobieństwo, że samochód będzie poddawany konserwacji. Obsługa przez personel nie jest znormalizowana, zespół uszczelnienia olejowego nie jest na swoim miejscu, co skutkuje szczelnym uszczelnieniem, a w rezultacie wyciekiem oleju.
Rozwiązanie: Znajdź fachowców, którzy dokonają naprawy.
5. Silnik: jeśli silnik samochodu jest używany przez długi czas, istnieje prawdopodobieństwo starzenia się uszczelki wału korbowego, jej pęknięcia i wycieku oleju.
Rozwiązanie: Zaleca się, aby silnik został sprawdzony i naprawiony w warsztacie naprawczym.
Powiązane rozszerzenie
Uszczelniacz wału korbowego jest ważnym uszczelnieniem układu napędowego silnika. Jeśli uszczelniacz wału korbowego przecieka, nie tylko marnuje olej, zanieczyszcza środowisko, ale również przyspiesza zużycie części, wpływając na żywotność silnika, dlatego należy zwracać na to uwagę i na czas wymieniać części.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy rozwiązać za Ciebie, CSSOT może pomóc Ci w tych, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

Numer telefonu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

certyfikat2-1
certyfikat6-204x300
certyfikat11
certyfikat21

Informacje o produktach

Dzień 22

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Produkty powiązane