Czy MAXUS G10 ma otwór pozycjonujący wał korbowy?
MAXUS G10 posiada otwór pozycjonujący wał korbowy, w który włożony jest kołek pozycjonujący wał korbowy.
MAXUS buduje komercyjne pojazdy wielofunkcyjne w oparciu o europejskie standardy projektowania motoryzacyjnego i najnowocześniejsze koncepcje efektywności energetycznej i ochrony środowiska, w połączeniu z komfortem jazdy. Samochody te nadają się do handlu mobilnego, podróży dojeżdżających do pracy, logistyki miejskiej i specjalnych zastosowań przemysłowych. Filozofia projektowania MAXUS to technologia, zaufanie i przedsiębiorczość, co doskonale interpretuje podstawowe wartości marki MAXus i wyznacza standardy dla międzynarodowych komercyjnych pojazdów wielofunkcyjnych.
Jak wyjąć wał korbowy MAXUS G10?
Aby wyjąć wał korbowy z MAXUS G10, wyjmij silnik i umieść go na stole warsztatowym. Następnie kilka razy równomiernie i symetrycznie poluzuj śrubę pokrywy łożyska głównego z obu stron do środka. Używając wykręconej śruby pokrywy łożyska głównego, podważaj w przód i w tył, a następnie zdejmij pokrywę łożyska głównego i dolną uszczelkę oporową, pamiętając, że dolna uszczelka oporowa jest dostępna tylko w pokrywie łożyska głównego nr 3. Aby zapewnić możliwość sparowania łożysk i pokryw łożysk, podczas demontażu należy je ułożyć w odpowiedniej kolejności. Następnie podnieś wał korbowy i zdejmij górne łożysko i górną tarczę oporową z korpusu cylindra. Należy pamiętać, że podczas zdejmowania pokrywy wału korbowego należy zdjąć pierścień olejowy tłoka i łożysko wału korbowego i zapamiętać położenie łożyska. Podczas demontażu obudowy wału korbowego należy również pamiętać o położeniu łożyska wału korbowego. Po demontażu wyczyść i sprawdź części, takie jak wał korbowy i łożyska, aby sprawdzić, czy wymagają wymiany. Podczas montażu wału korbowego postępuj zgodnie z kolejnością. Najpierw oczyszczony korpus cylindra odwraca się na stole roboczym i przedmuchuje sprężonym powietrzem. Należy wielokrotnie przedmuchać kanał olejowy w korpusie cylindra i wale korbowym. Następnie zamontuj łożyska na wale korbowym w kolejności, zwracając uwagę, że górne łożysko ma otwory olejowe i rowki olejowe. Dopasuj występ łożyska do rowka bloku cylindrów i zamontuj kolejno 5 górnych łożysk; Dopasuj występ łożyska do rowka pokrywy łożyska głównego i zamontuj kolejno 5 dolnych łożysk. Następnie zamontować uszczelkę oporową wału korbowego, najpierw zamontować dwie górne płytki oporowe w bloku cylindrów w pozycji czopa nr 3, stroną z rowkiem olejowym skierowanym na zewnątrz, nałożyć wał korbowy na blok cylindrów, a następnie zamontować dwie dolne płytki oporowe na łożysku pokrywa nr 3 stroną z rowkiem olejowym na zewnątrz. Na koniec zamontuj pokrywę łożyska głównego wału korbowego, zamontuj kolejno 5 pokryw łożysk głównych. Nałóż cienką warstwę oleju na gwint śruby pokrywy łożyska głównego i pod łbem śruby. Dokręcić 10 śrub pokrywy łożyska głównego symetrycznie i równomiernie od środka do obu stron momentem obrotowym 60 Nm. Po instalacji sprawdź i wyreguluj, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku.
Gdzie jest czujnik położenia wału korbowego Chase?
W pobliżu wału korbowego silnika
Typowe miejsce montażu czujnika położenia wału korbowego Chase zwykle znajduje się w pobliżu wału korbowego silnika. W szczególności można go zamontować na przednim końcu wału korbowego, na kole zamachowym lub wewnątrz dystrybutora. Dokładna lokalizacja może się różnić w zależności od samochodu.
Konkretna lokalizacja różnych modeli:
SAIC Maxus G10: Czujnik położenia wału korbowego zwykle znajduje się w pobliżu wału korbowego silnika.
SAIC Maxus T60: Czujnik położenia wału korbowego znajduje się nad połączeniem między skrzynią biegów a silnikiem.
Inne modele : Czujniki położenia wału korbowego są zwykle montowane na przednim końcu wału korbowego, na kole zamachowym lub wewnątrz rozdzielacza.
Sposoby znalezienia czujnika:
Zatrzymaj samochód, zaciągnij hamulec ręczny, wyciągnij kluczyk i odłącz ujemny akumulator.
Zlokalizuj komorę silnika i użyj dźwigni hydraulicznej, aby podeprzeć komorę silnika.
Poszukaj czujnika położenia wału korbowego w czerwonym obszarze po prawej stronie silnika. Jeżeli występuje dystrybutor, czujnik można zamontować wewnątrz dystrybutora.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zobowiązała się do sprzedaży części samochodowych MG&MAUXSkupić.
