• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MAXUS G10 NOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE ZAPASOWY WAŁ KORBOWY-10168918 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH hurtowy katalog maxus tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MAXUS G10

Organizacja miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 SZT., standardowo jeden miesiąc

Płatność: TT Deposit Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu WAŁ KORBOWY
Zastosowanie produktów SAIC MAXUS G10
Produkty OEM NIE 10168918
Organizacja miejsca WYKONANO W CHINACH
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIA
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka samochód Zhuomeng
System Aplikacyjny WSZYSTKO

Wyświetlacz produktu

WAŁ KORBOWY-10168918
WAŁ KORBOWY-10168918

Wiedza o produktach

Czy MAXUS G10 ma otwór do pozycjonowania wału korbowego?
W silniku MAXUS G10 znajduje się otwór pozycjonujący wał korbowy, w który włożony jest sworzeń pozycjonujący wał korbowy.
MAXUS buduje komercyjne pojazdy wielofunkcyjne w oparciu o europejskie standardy projektowania motoryzacyjnego i najnowocześniejsze koncepcje efektywności energetycznej i ochrony środowiska, połączone z komfortowym prowadzeniem pojazdu. Te samochody nadają się do mobilnego handlu, dojazdów do pracy, logistyki miejskiej i specjalnego zastosowania przemysłowego. Filozofia projektowania MAXUS to technologia, zaufanie i przedsiębiorczość, która doskonale interpretuje podstawowe wartości marki MAXus i wyznacza standardy dla międzynarodowych komercyjnych pojazdów wielofunkcyjnych.
Jak wyjąć wał korbowy MAXUS G10?
Aby wyjąć wał korbowy MAXUS G10, wyjmij silnik i umieść go na stole warsztatowym. Następnie zwolnij śrubę pokrywy łożyska głównego równomiernie i symetrycznie kilka razy z obu stron do środka. Używając wyjętej śruby pokrywy łożyska głównego, podważaj tam i z powrotem i wyjmij pokrywę łożyska głównego i dolną uszczelkę oporową, pamiętając, że dolna uszczelka oporowa jest dostępna tylko przy pokrywie łożyska głównego nr 3. Aby mieć pewność, że łożyska i pokrywy łożysk można sparować, są one umieszczane w kolejności podczas demontażu. Następnie podnieś wał korbowy i wyjmij górne łożysko i górną płytę oporową z korpusu cylindra. Należy pamiętać, że podczas zdejmowania pokrywy wału korbowego należy wyjąć pierścień olejowy tłoka i łożysko wału korbowego oraz zapamiętać położenie łożyska. Podczas zdejmowania obudowy wału korbowego należy również zapamiętać położenie łożyska wału korbowego. Po wyjęciu wyczyść i sprawdź części, takie jak wał korbowy i łożyska, aby sprawdzić, czy należy je wymienić. Podczas instalowania wału korbowego należy postępować w kolejności. Najpierw wyczyszczony korpus cylindra odwraca się na stole roboczym i przedmuchuje sprężonym powietrzem. Kanał olejowy w korpusie cylindra i wale korbowym należy przedmuchać i wielokrotnie przedmuchać. Następnie zamontuj łożyska na wale korbowym w kolejności, zwracając uwagę na to, że górne łożysko ma otwory olejowe i rowki olejowe. Wyrównaj występ łożyska i rowek bloku cylindrów i zamontuj 5 górnych łożysk w kolejności; Wyrównaj występ łożyska i rowek pokrywy głównego łożyska i zamontuj 5 dolnych łożysk w kolejności. Następnie zamontuj uszczelkę oporową wału korbowego, najpierw zamontuj dwie górne płyty oporowe w pozycji czopu bloku cylindrów nr 3, stroną z rowkiem olejowym skierowaną na zewnątrz, umieść wał korbowy na bloku cylindrów, a następnie zamontuj dwie dolne płyty oporowe na pokrywie łożyska nr 3, stroną z rowkiem olejowym skierowaną na zewnątrz. Na koniec zamontuj pokrywę głównego łożyska wału korbowego, zamontuj 5 pokryw głównych łożysk w kolejności. Nałóż cienką warstwę oleju na gwint śruby pokrywy głównego łożyska i pod łeb śruby. Dokręć 10 śrub pokrywy łożyska głównego symetrycznie i równomiernie od środka do obu stron momentem obrotowym 60 Nm. Po montażu sprawdź i wyreguluj, aby upewnić się, że wszystko jest w normie.
Gdzie znajduje się czujnik położenia wału korbowego Chase?
W pobliżu wału korbowego silnika
Typowe miejsce montażu czujnika położenia wału korbowego Chase znajduje się zazwyczaj w pobliżu wału korbowego silnika. Dokładniej, może być zamontowany na przednim końcu wału korbowego, na kole zamachowym lub wewnątrz rozdzielacza. Dokładne miejsce może się różnić w zależności od samochodu.
Konkretna lokalizacja różnych modeli:
SAIC Maxus G10: Czujnik położenia wału korbowego jest zazwyczaj umiejscowiony w pobliżu wału korbowego silnika.
SAIC Maxus T60: Czujnik położenia wału korbowego znajduje się nad połączeniem skrzyni biegów z silnikiem.
Inne modele: Czujniki położenia wału korbowego są zazwyczaj montowane na przednim końcu wału korbowego, na kole zamachowym lub wewnątrz rozdzielacza.
Sposoby znalezienia czujnika:
Zatrzymaj samochód, zaciągnij hamulec ręczny, wyjmij kluczyk i odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Zlokalizuj komorę silnika i podeprzyj ją za pomocą dźwigni hydraulicznej.
Poszukaj czujnika położenia wału korbowego w czerwonym obszarze po prawej stronie silnika. Jeśli jest rozdzielacz, czujnik może być zainstalowany wewnątrz rozdzielacza.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS witamykupić.

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy rozwiązać za Ciebie, CSSOT może pomóc Ci w tych, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

Numer telefonu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

certyfikat2-1
certyfikat6-204x300
certyfikat11
certyfikat21

Informacje o produktach

Dzień 22

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Produkty powiązane