• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

SAIC MAXUS G10 NOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE ZAPASOWY WAŁ KORBOWY-10168918 Układ napędowy DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH hurtowy katalog maxus tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MAXUS G10

Organizacja miejsca: WYPRODUKOWANO W CHINACH

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: jeśli ilość zamówienia jest mniejsza niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu WAŁ KORBOWY
Zastosowanie produktów SAIC MAXUS G10
Produkty OEM NIE 10168918
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka samochód Zhuomeng
System aplikacji WSZYSTKO

Wyświetlacz produktu

WAŁ KORBOWY-10168918
WAŁ KORBOWY-10168918

Wiedza o produktach

Czy MAXUS G10 ma otwór do pozycjonowania wału korbowego?
W MAXUS G10 znajduje się otwór pozycjonujący wał korbowy, w który włożony jest sworzeń pozycjonujący wał korbowy.
MAXUS buduje komercyjne pojazdy wielofunkcyjne w oparciu o europejskie standardy projektowania motoryzacyjnego oraz najnowocześniejsze koncepcje efektywności energetycznej i ochrony środowiska, połączone z komfortem jazdy. Samochody te nadają się do mobilnego handlu, dojazdów do pracy, logistyki miejskiej oraz zastosowań w przemyśle specjalistycznym. Filozofia projektowania MAXUS opiera się na technologii, zaufaniu i przedsiębiorczości, co doskonale odzwierciedla podstawowe wartości marki MAXus i wyznacza standardy dla międzynarodowych komercyjnych pojazdów wielofunkcyjnych.
Jak zdemontować wał korbowy MAXUS G10?
Aby wyjąć wał korbowy MAXUS G10, wyjmij silnik i umieść go na stole warsztatowym. Następnie równomiernie i symetrycznie odkręć śrubę pokrywy łożyska głównego kilka razy z obu stron do środka. Używając wykręconej śruby pokrywy łożyska głównego, podważ ją w przód i w tył, a następnie zdejmij pokrywę łożyska głównego i dolną uszczelkę oporową, pamiętając, że dolna uszczelka oporowa jest dostępna tylko przy pokrywie łożyska głównego nr 3. Aby zapewnić dopasowanie łożysk i pokryw łożysk, należy je umieścić w odpowiedniej kolejności podczas demontażu. Następnie unieś wał korbowy i zdejmij górne łożysko i górną płytkę oporową z korpusu cylindra. Pamiętaj, aby podczas demontażu pokrywy wału korbowego zdemontować pierścień tłokowy i łożysko wału korbowego oraz zapamiętać ich położenie. Podczas demontażu obudowy wału korbowego należy również zapamiętać położenie łożyska wału korbowego. Po demontażu wyczyść i sprawdź części, takie jak wał korbowy i łożyska, aby upewnić się, że wymagają wymiany. Podczas montażu wału korbowego postępuj zgodnie z kolejnością. Najpierw wyczyszczony korpus cylindra odwraca się na stole roboczym i przedmuchuje sprężonym powietrzem. Kanał olejowy w korpusie cylindra i wale korbowym należy przedmuchać i wielokrotnie wyczyścić. Następnie zamontuj łożyska na wale korbowym w kolejności, zwracając uwagę na to, aby górne łożysko miało otwory i rowki olejowe. Wyrównaj występ łożyska z rowkiem bloku cylindrów i zamontuj 5 górnych łożysk w kolejności; Wyrównaj występ łożyska z rowkiem pokrywy łożyska głównego i zamontuj 5 dolnych łożysk w kolejności. Następnie zamontuj uszczelkę oporową wału korbowego, najpierw zamontuj dwie górne płytki oporowe w pozycji czopu bloku cylindrów nr 3, stroną z rowkiem olejowym skierowaną na zewnątrz, umieść wał korbowy na bloku cylindrów, a następnie zamontuj dwie dolne płytki oporowe na pokrywie łożyska nr 3, stroną z rowkiem olejowym skierowaną na zewnątrz. Na koniec zamontuj pokrywę łożyska głównego wału korbowego, zamontuj 5 pokryw łożysk głównych w kolejności. Nałóż cienką warstwę oleju na gwint śruby pokrywy łożyska głównego i pod łeb śruby. Dokręć 10 śrub pokrywy łożyska głównego symetrycznie i równomiernie od środka do obu stron momentem obrotowym 60 Nm. Po montażu sprawdź i wyreguluj, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo.
Gdzie znajduje się czujnik położenia wału korbowego Chase?
W pobliżu wału korbowego silnika
Typowe miejsce montażu czujnika położenia wału korbowego Chase to zazwyczaj w pobliżu wału korbowego silnika. W szczególności może on być zamontowany na przednim końcu wału korbowego, na kole zamachowym lub wewnątrz rozdzielacza. Dokładna lokalizacja może się różnić w zależności od modelu.
‌Konkretna lokalizacja różnych modeli‌:
SAIC Maxus G10: Czujnik położenia wału korbowego jest zazwyczaj umiejscowiony w pobliżu wału korbowego silnika.
SAIC Maxus T60: Czujnik położenia wału korbowego znajduje się nad połączeniem skrzyni biegów z silnikiem.
Inne modele: Czujniki położenia wału korbowego są zazwyczaj montowane na przednim końcu wału korbowego, na kole zamachowym lub wewnątrz rozdzielacza.
Sposoby znalezienia czujnika:
Zatrzymaj samochód, zaciągnij hamulec ręczny, wyjmij kluczyk i odłącz ujemny biegun akumulatora.
Zlokalizuj komorę silnika i podeprzyj ją dźwignią hydrauliczną.
Poszukaj czujnika położenia wału korbowego w czerwonym obszarze po prawej stronie silnika. Jeśli silnik jest wyposażony w rozdzielacz, czujnik może być zamontowany wewnątrz rozdzielacza.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.jest zaangażowany w sprzedaż części samochodowych MG&MAUXS witamykupić.

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w rozwiązaniu tych problemów, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

certyfikat2-1
certyfikat6-204x300
certyfikat11
certyfikat21

Informacje o produktach

Dzień 22

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty