Zawór kontroli oleju.
Gdzie znajduje się zawór nadmiarowy oleju w MAXUS G10?
Zawór nadmiarowy oleju w modelu MAXUS G10 zwykle znajduje się na bloku silnika. Aby znaleźć dokładny zawór nadmiarowy oleju, podążaj wzdłuż kanału oleju w pobliżu filtra oleju i pompy oleju. Informacje o lokalizacji mają kluczowe znaczenie dla zrozumienia działania i konserwacji układu olejowego, szczególnie podczas wykonywania prac konserwacyjnych i naprawczych związanych z ciśnieniem oleju, gdzie prawidłowe ustawienie zapewnia wydajność i bezpieczeństwo 1.
Zawór sterujący olejem nazywany jest również zaworem OCV, głównie ze względu na korpus zaworu (w tym cewkę elektromagnetyczną, złącze modułu sterującego), zawór suwakowy, sprężynę resetującą i tak dalej.
Zasada działania zaworu sterującego olejem: Zasilanie robocze cewki elektromagnesu zaworu sterującego olejem zapewnia główny przekaźnik sterowany przez sterownik silnika. Jednostka sterująca silnika wykorzystuje sygnał modulacji impulsowej do sterowania cewką elektromagnetyczną zaworu sterującego olejem po uziemieniu i zasileniu, aby wytworzyć pole magnetyczne do sterowania pracą suwaka, tak aby w sposób ciągły zmieniać zależność rozrządu pomiędzy wałem korbowym a wałkiem rozrządu, aby silnik mógł uzyskać najlepszą fazę zaworową w różnych warunkach pracy. Zrealizuj kontrolę fazy zaworu.
Funkcja zaworu kontroli oleju: Optymalna faza zaworu poprzez regulację zaworu kontroli oleju pomaga zwiększyć wydajność silnika, poprawić stabilność na biegu jałowym oraz zapewnić większy moment obrotowy i moc, pomagając jednocześnie zmniejszyć zużycie paliwa i zmniejszyć emisję węglowodorów i tlenków azotu.
Główne objawy awarii zaworu sterującego ciśnieniem oleju
Pojazd może nagle wyłączyć się podczas jazdy: jest to spowodowane tym, że zawór sterujący olejem nie może normalnie wyregulować ciśnienia oleju, co skutkuje niewystarczającym smarowaniem silnika.
Nieprawidłowe ciśnienie oleju: zbyt wysokie ciśnienie oleju powoduje zbyt gęstą mieszankę, czarny dym z rury wydechowej i niewystarczającą moc pojazdu.
Zwiększone zużycie paliwa: Ponieważ zawór regulujący ciśnienie oleju nie może normalnie kontrolować ciśnienia oleju, co powoduje, że wtryskiwacz w tym samym czasie wtrysku wtryskuje więcej oleju, zwiększając w ten sposób zużycie paliwa.
Inne powiązane objawy
Nieprawidłowe ciśnienie oleju: ciśnienie oleju może być zbyt wysokie lub zbyt niskie, co ma wpływ na normalną pracę silnika.
Niestabilna prędkość biegu jałowego: Uszkodzenie zaworu regulującego ciśnienie oleju może powodować niestabilną prędkość biegu jałowego.
Czarny dym z rury wydechowej: Jeśli zawór regulujący ciśnienie oleju jest uszkodzony, mieszanka będzie zbyt gęsta i z rury wydechowej będzie wydobywał się czarny dym.
niewystarczająca moc silnika : uszkodzenie zaworu regulującego ciśnienie oleju wpłynie na wydajność mocy silnika, powodując niewystarczającą moc.
Wysokie zużycie paliwa: uszkodzenie zaworu regulującego ciśnienie oleju prowadzi do wysokiego zużycia paliwa.
Czy zawór regulacji ciśnienia oleju wymaga czyszczenia?
Wymaga
Należy wyczyścić zawór regulacyjny ciśnienia oleju. Gdy sprężyna zaworu ograniczającego ciśnienie jest zbyt miękka lub pęknięta, w zaworze utknęły zanieczyszczenia, a ciśnienie oleju będzie zbyt niskie, jeśli sprężyna lub zawór (kulka stalowa) nie zostanie zamontowana podczas konserwacji; Jeśli nacisk sprężyny jest zbyt duży lub nie można otworzyć zaworu z powodu brudnej zatyczki, ciśnienie oleju będzie za wysokie. Dlatego podczas przeglądu serwisowego należy oczyścić zespół zaworu i sprawdzić elastyczność ślizgową tłoka lub kulki oraz elastyczność sprężyny.
Częstotliwość i konieczność czyszczenia: Czyszczenie obiegu oleju jest niezbędnym przedsięwzięciem konserwacyjnym, ale nie jest konieczne wykonywanie każdej konserwacji. Częste czyszczenie obiegu oleju spowoduje duże uszkodzenie katalizatora trójdrożnego. Normalna częstotliwość czyszczenia powinna wynosić 30 000–40 000 km/raz i może być zwiększana lub zmniejszana w zależności od warunków drogowych i stanu pojazdu. Czyszczenie obwodu oleju nie jest konieczne, ale jeśli ciśnienie oleju jest niskie, należy wymienić filtr oleju.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
