Środkowy zamek wewnętrzny - przełącznik drzwi kierowcy.
Funkcja
Kontrola centralna
Kiedy kierowca blokuje drzwi obok niego, pozostałe drzwi również są zamknięte, a kierowca może otworzyć każde drzwi w tym samym czasie przez przełącznik zamka drzwi lub otworzyć drzwi osobno.
Kontrola prędkości
Gdy prędkość jazdy osiągnie określony poziom, każde drzwi mogą się zablokować, aby zapobiec błędnej obsłudze klamki drzwi i otwarciu drzwi.
Oddzielna kontrola
Oprócz drzwi po stronie kierowcy znajdują się również oddzielne przełączniki sprężynowe na innych drzwiach, które mogą niezależnie kontrolować otwór i blokowanie drzwi.
struktura
1, Przełącznik blokady drzwi: Większość centralnego przełącznika sterowania składa się z głównego przełącznika i oddzielnego zamknięcia, główny przełącznik jest zainstalowany po stronie sterownika, sterownik może obsługiwać główny przełącznik, aby zablokować lub otworzyć cały samochód; Oddzielnie zamknięte na siebie, mogą kontrolować drzwi osobno.
2, Siłownik zamka drzwi: Centralny siłownik blokady sterowania służy do wykonania instrukcji kierowcy w celu zablokowania lub otwarcia zamka drzwi. Siłownik zamka drzwi ma trzy tryby jazdy: elektromagnetyczny, silnik DC i silnik magnesowy stałego. Jego strukturą jest zablokowanie drzwi lub otwarcie drzwi poprzez zmianę polaryzacji, aby zmienić kierunek jej ruchu
(1) Elektromagnetyczne: Jest wyposażony w dwie cewki, które są używane do otwarcia i blokowania zamka drzwi, a przycisk zamka drzwi scentralizowany jest zwykle w środkowej pozycji. Gdy prąd do przodu jest przekazany do cewki zamka, pręt napędowy porusza się w lewo, a drzwi są zamknięte. Gdy prąd wsteczny jest przekazany do cewki otwierającej drzwi, twornik napędza pręt łączący, aby poruszać się w prawo, a drzwi są usuwane i otwierane.
(2) Rodzaj silnika DC: Jest obracany przez silnik DC i przesyłany przez urządzenie skrzyni biegów (urządzenie transmisyjne ma napęd śrubowy, napęd rożna i napęd z biegiem napędowym) do klamry zamka zamka, aby zamek blokady drzwi został otwarty lub zablokowany. Ponieważ silnik DC może obracać dwukierunkową, zamek można zablokować lub otworzyć przez dodatni i ujemny obrót silnika. Ten siłownik zużywa mniejszą moc niż siłownik elektromagnetyczny.
(3) Rodzaj silnika magnesu stałego: Silnik stałego magnesu odnosi się głównie do silnika stopnia magnesu stałego. Jego funkcja jest zasadniczo taka sama jak pierwsze dwa, a struktura jest zupełnie inna. Rotor jest wyposażony w wypukłe zęby. Radialny luz między wypukłymi zębami a słupem stojany jest mały, a strumień magnetyczny jest duży. Stownik ma wiele dystrybuowanych biegunów elektromagnetycznych osiowo, a każda cewka elektromagnetyczna jest rozmieszczona promieniowo. Stojan jest otoczony żelaznym rdzeniem, a każdy żelazny rdzeń jest owinięty cewką. Gdy prąd przechodzi przez fazę cewki, rdzeń cewki wytwarza siłę ssącą, aby wyciągnąć wypukłe zęby na wirnik, aby wyrównać z biegunem magnetycznym cewki stojana, a wirnik obróci się do minimalnego strumienia magnetycznego, czyli pozycji jednego stopnia. Aby wirnik nadal obracał kąt kroku, zgodnie z pożądanym kierunkiem obrotu następnej fazy wejściowej cewki stojana prąd impulsu, wirnik można obrócić. Gdy wirnik się obraca, zamek drzwi jest zablokowany lub otwarty przez podłączenie.
kontroler
Kontroler zamka drzwi to urządzenie sterujące, które zapewnia prąd blokady/otwarty impuls dla siłownika zamka drzwi. Bez względu na to, jaki jest siłownik blokady drzwi, zmieniając kierunek prądu siłownika w celu kontrolowania pręta łączącego w celu poruszania się w lewo i w prawo, aby osiągnąć blokadę i otworzyć.
Istnieje wiele rodzajów kontrolerów zamków drzwi i zgodnie z jego zasadą sterowania można go z grubsza podzielić na trzy rodzaje kontrolerów blokady drzwi: typ tranzystora, typ kondensatora i typ indukcji paska.
(1) Typ tranzystora: Wewnątrz kontrolera zamka drzwi tranzystorowych znajdują się dwa przekaźniki, jedna rura blokuje drzwi, a jedna rurka otwiera drzwi. Przekaźnik jest kontrolowany przez obwód przełączania tranzystora, a proces ładowania i rozładowywania kondensatora służy do kontrolowania czasu trwania określonego prądu impulsu, tak aby siłownik uzupełnia blokowanie i otwarcie drzwi.
(2) Pojemność: kontroler blokady drzwi wykorzystuje charakterystykę ładunku kondensatora i rozładowania, zwykle kondensator jest w pełni naładowany i jest podłączony do obwodu kontrolnego, gdy działa, tak aby kondensator został rozładowywany, tak aby przekaźnik jest już energetyzowany, a krótki czas wyciąga się, kondensator jest całkowicie zwolniony, a kontakt jest rozłączony przez prąd przekazania.
(3) Rodzaj wykrywania prędkości. Wyposażony w prędkość przełącznika indukcyjnego 10 km/h, gdy prędkość jest większa niż 10 km/h, jeśli drzwi nie są zamknięte, kierowca nie musi uruchamiać, kontroler zamka drzwi automatycznie blokuje drzwi.
Zasada pilota
Funkcja bezprzewodowego zdalnego sterowania środkowym zamkiem oznacza, że możesz otwierać i zamknąć drzwi zdalnie bez wkładania klucza do otworu zamka, a jej największą zaletą jest to, że bez względu na dzień lub w nocy nie ma potrzeby znajdowania otworu zamka i można go odblokować (otworzyć drzwi) i zablokować (zamknąć drzwi) zdalnie i wygodnie.
Podstawową zasadą zdalnego sterowania jest: słaba fala radiowa jest wysyłana ze strony właściciela, sygnał fali radiowej jest odbierany przez antenę CAR, kod sygnału jest identyfikowany przez ECU kontrolera elektronicznego, a następnie siłownik systemu (koło silnika lub elektromagnetycznego menedżera) wykonuje działanie otwierania/zamykania. System składa się głównie z dwóch części: nadajnika i odbiornika.
1. Nadajnik
Nadajnik składa się z przełącznika transmisji, anteny nadawczej (płyty kluczowej), obwodu zintegrowanego itp. Jest zintegrowany z obwodem wysyłającym sygnał na płycie kluczowej. Od pętli przechowywania kodu identyfikacyjnego po pętlę modulacyjną FSK, która jest zminiaturyzowana przez użycie obwodu zintegrowanego jednocześnie, bateria litowa z typem przycisku Snap jest zainstalowana po przeciwnej stronie obwodu. Częstotliwość transmisji jest wybierana zgodnie z dobrocią fali radiowej kraju użytkowania, a pasma częstotliwości 27, 40 i 62 MHz można ogólnie stosować. Przełącznik transmisji przesyła sygnały raz za każdym razem, gdy naciśnięty jest przycisk Naciśnij.
2. Odbiornik
Nadajnik wykorzystuje modulację FM do wysyłania kodu identyfikacyjnego, odbiera go przez antenę FM pojazdu i demoduluje go za pomocą procesora zwiększania FM wysokiej częstotliwości ECU odbiornika i porównuje go z kodem identyfikacyjnym zdekodowanego regulatora. Jeśli kod jest prawidłowy, wprowadź obwód sterujący i spraw, aby siłownik działał.
System zdalnego sterowania blokadą drzwi składa się zwykle z przenośnego nadajnika i odbiornika w samochodzie, a możliwy do zidentyfikowania sygnał wysłany z nadajnika jest odbierany i dekodowany przez odbiornik, prowadząc blokadę drzwi do otwartego lub zamka, a jego główną rolą jest ułatwienie kierowcy do zablokowania drzwi lub otwarcia drzwi.
Użytkownicy mogą chronić swoje samochody, ustawiając hasło do odblokowywania blokady zdalnego ECU i alarmować, gdy drzwi są nielegalnie otwarte.
Gdy nowoczesna blokada odbiera prawidłowy sygnał kodu, obwód odbierania fali kontrolnej jest uruchamiany do czasu odbierania plus 0,5S, a następnie wraca do stanu rezerwowego. Jeśli sygnał kodu wejściowego nie pasuje, obwód odbiorczy nie zostanie uruchomiony. Podstawa w 10 minutach istnieje więcej niż 10 wejściowych sygnału kodu, zamek uważa, że ktoś próbuje ukraść samochód, więc przestań odbierać dowolne sygnały, w tym odbieranie odpowiedniego sygnału kodu, w tym przypadku właściciel musi być mechanicznie wstawiony przez kluczowe drzwi, aby otworzyć drzwi. Odzyskiwanie odbioru sygnału można uruchomić przez zapłon kluczy, a główny przełącznik systemu zamka drzwi zdalnego sterowania można wyłączyć, a następnie otworzyć. Jeśli drzwi nie zostaną otwarte w ciągu 30 sekund po odblokowaniu drzwi przez mechanizm pilota, drzwi zostaną automatycznie zablokowane.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
