Czy mogę otworzyć pokrywę pojemnika z olejem hamulcowym?
Pokrywę zbiornika oleju hamulcowego można otworzyć, ale przed otwarciem należy dokładnie oczyścić zanieczyszczenia wokół zbiornika oleju hamulcowego, aby uniknąć przedostania się zanieczyszczeń do oleju hamulcowego, co może skutkować koniecznością wymiany oleju hamulcowego. Przy zakupie płynu hamulcowego zaleca się wybór niezawodnego producenta, im wyższy poziom, tym lepiej, ponieważ ciśnienie robocze hamulca wynosi zazwyczaj 2 MPa, a wysoki poziom płynu hamulcowego może osiągnąć 4 do 5 MPa.
Istnieją trzy rodzaje płynu hamulcowego, a różne rodzaje płynu hamulcowego nadają się do różnych układów hamulcowych. Podczas użytkowania należy uważać, aby nie mieszać różnych rodzajów płynu hamulcowego, aby uniknąć wpływu na efekt hamowania.
Ważne jest, aby pamiętać, że w układach hamulcowych wszystkie płyny są nieściśliwe. Dlatego w szczelnym pojemniku lub wypełnionym płynem rurociągu, gdy płyn jest pod ciśnieniem, ciśnienie zostanie szybko i równomiernie przeniesione na wszystkie części płynu, co jest zasadą hamowania hydraulicznego. Jeśli pokrywa zbiornika oleju hamulcowego zostanie otwarta i w oleju hamulcowym zostaną znalezione zanieczyszczenia, należy wymienić nowy olej hamulcowy na czas, aby zapewnić normalne działanie układu hamulcowego.
W jakim stopniu korek puszki hamulcowej jest prawidłowo dokręcony?
Pokrywę zbiornika oleju hamulcowego w samochodzie należy dokręcić umiarkowanie mocno, ani mocno, ani luźno, aby zapobiec jej starzeniu się lub nawet pękaniu.
Nasadka puszki hamulcowej jest zaprojektowana tak, aby umożliwić umiarkowany obrót, aby zapewnić prawidłowe działanie nasadki, unikając jednocześnie niepotrzebnych uszkodzeń. Zbyt ciasne dokręcanie może prowadzić do starzenia się lub nawet pękania pokrywki garnka, ponieważ urządzenie gwintowanej struktury uszczelniającej nie powinno przekraczać siły momentu dokręcania, aby przykręcić gwint, aby nie spowodować zużycia gwintu lub uszkodzenia strukturalnego, co wpłynie na efekt uszczelnienia i normalne użytkowanie przez użytkownika. Ponadto zbyt ciasne dokręcanie może również uszkodzić elementy pokrywki, takie jak czujnik poziomu oleju hamulcowego, który może się zablokować, powodując, że pokrywka nie będzie się prawidłowo obracać.
Dlatego właściwym sposobem jest delikatne dokręcenie pokrywy zbiornika oleju hamulcowego, aby upewnić się, że nie przecieka ani nie jest zbyt ciasna, aby chronić pokrywę i znajdujący się w niej olej hamulcowy przed uszkodzeniem. Może to zapewnić normalną pracę układu hamulcowego, jednocześnie wydłużając żywotność pokrywy zbiornika oleju hamulcowego.
Skąd bierze się woda w płynie hamulcowym?
Wielu znajomych wie, że olej hamulcowy należy regularnie wymieniać, ponieważ ma on silne właściwości absorpcji wody. Wraz ze wzrostem zawartości wody, temperatura wrzenia oleju hamulcowego znacznie się obniży, a po wielokrotnym hamowaniu łatwo jest go zagotować i zgazować, co zagraża bezpieczeństwu jazdy.
01 Skąd bierze się woda w oleju hamulcowym?
W rzeczywistości ta wilgoć pochodzi z pokrywy zbiornika oleju hamulcowego do oleju hamulcowego! Widząc to, musisz mieć pytanie: Czy ta pokrywa nie ma uszczelniać? Tak, ale nie całego! Zdejmijmy tę pokrywę i zobaczmy!
02 Sekrety pokrywek
Pokrywa zbiornika oleju hamulcowego jest zazwyczaj wykonana z tworzywa sztucznego. Odwracając pokrywę, można zobaczyć, że gumowa podkładka jest zainstalowana wewnątrz, a odkształcenie gumy może pełnić rolę uszczelniającą, oddzielając olej hamulcowy od powietrza zewnętrznego.
Ale jeśli naciśniesz środek gumowej podkładki, pęknięcie pojawi się, gdy guma się odkształci. Krawędź pęknięcia jest regularna, co wskazuje, że nie jest to spowodowane starzeniem się i pękaniem gumy, ale jest wstępnie przetworzone.
Kontynuuj usuwanie gumowej podkładki, a zobaczysz, że na pokrywie znajduje się rowek, a gwint śruby odpowiadający pozycji rowka jest również odłączony, a wyraźne nacięcie wskazuje, że jest on również celowo przetworzony.
Pęknięcia w gumowej podkładce i rowki w pokrywie tworzą w rzeczywistości „kanał powietrzny”, przez który powietrze z zewnątrz może dostać się do zbiornika płynu hamulcowego.
03 Dlaczego jest to tak zaprojektowane?
Należy przeanalizować proces działania układu hamulcowego pojazdu.
Gdy pedał hamulca jest wciśnięty, główna pompa hamulcowa wtłacza olej hamulcowy do podpompy hamulcowej każdego koła, aby wytworzyć siłę hamowania. W tym momencie poziom oleju hamulcowego w zbiorniku na płyn również nieznacznie spada, a w zbiorniku powstaje pewne podciśnienie, które utrudnia przepływ oleju hamulcowego, zmniejszając tym samym efekt hamowania.
Zwolnij pedał hamulca, pompa hamulcowa powróci, a olej hamulcowy powróci do zbiornika na płyn. Jeśli powietrza w zbiorniku nie można wypuścić, utrudni to powrót oleju, tak że zacisk hamulcowy nie będzie mógł zostać całkowicie zwolniony, co doprowadzi do „hamowania oporowego”.
Aby uniknąć tych problemów, inżynierowie zaprojektowali zestaw „urządzeń wentylacyjnych” na pokrywie zbiornika oleju hamulcowego, których zadaniem jest wyrównywanie różnicy ciśnień między wnętrzem i otoczeniem zbiornika.
04 Pomysłowość tego projektu
Ze względu na zastosowanie elastycznej gumy jako „zaworu”, ten „odpowietrznik” zostanie otwarty tylko wtedy, gdy między wnętrzem a zewnętrzem zbiornika na płyn będzie pewna różnica ciśnień. Gdy hamulec się zakończy, „otwór odpowietrzający” automatycznie zamknie się pod wpływem elastyczności gumy, a kontakt między olejem hamulcowym a powietrzem zostanie w największym stopniu odizolowany.
Jednak nieuchronnie pozostawi to „szansę” dla wody w powietrzu, co spowoduje wzrost zawartości wody w oleju hamulcowym wraz z wydłużaniem się czasu użytkowania. Dlatego przyjaciele właściciele muszą pamiętać o regularnej wymianie oleju hamulcowego! Zalecamy wymianę oleju hamulcowego co 2 lata lub 40 000 kilometrów, a jeśli klimat w regionie jest wilgotny, należy dodatkowo skrócić odstęp między wymianami oleju hamulcowego.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
