• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MAXUS G10 NOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE ZAPASOWY POMPA HAMULCOWA GŁÓWNA-C00026919 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH hurtowy katalog maxus tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MAXUS G10

Organizacja miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 SZT., standardowo jeden miesiąc

Płatność: TT Deposit Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu GŁÓWNY POMPA HAMULCOWA
Zastosowanie produktów SAIC MAXUS G10
Produkty OEM NIE C00026919
Organizacja miejsca WYKONANO W CHINACH
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIA
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka samochód Zhuomeng
System Aplikacyjny WSZYSTKO

Wyświetlacz produktu

GŁÓWNY POMPA HAMULCOWA-C00026919
GŁÓWNY POMPA HAMULCOWA-C00026919

Wiedza o produktach

Główna pompa hamulcowa – urządzenie, które steruje przesyłem płynu hamulcowego.

Główny cylinder hamulcowy należy do jednostronnego działania typu tłokowego cylindra hydraulicznego, a jego funkcją jest zamiana energii mechanicznej wprowadzanej przez mechanizm pedału na energię hydrauliczną. Główny cylinder hamulcowy dzieli się na jednokomorowy i dwukomorowy, które są używane odpowiednio w jedno- i dwuobwodowym hydraulicznym układzie hamulcowym.
W celu poprawy bezpieczeństwa samochodu, zgodnie z wymogami przepisów ruchu drogowego, układ hamulcowy samochodu jest teraz dwuobwodowym układem hamulcowym, czyli dwuobwodowym hydraulicznym układem hamulcowym, składającym się z szeregu dwukomorowych cylindrów głównych (wyeliminowano jednokomorowe cylindry główne).
Obecnie prawie wszystkie dwuobwodowe hydrauliczne układy hamulcowe są układami hamulcowymi ze wspomaganiem lub układami hamulcowymi ze wspomaganiem. Jednak w niektórych pojazdach miniaturowych lub lekkich, aby uprościć konstrukcję, w przypadku gdy siła nacisku na pedał hamulca nie przekracza zakresu fizycznego kierowcy, istnieją również modele wykorzystujące dwuobwodowy układ hamulcowy hydrauliczno-ludzki składający się z dwukomorowych głównych cylindrów hamulcowych.
Najczęstsze przyczyny awarii pompy hamulcowej
Do najczęstszych przyczyn awarii pompy hamulcowej należą: słaba jakość płynu hamulcowego lub obecność zanieczyszczeń, przedostawanie się powietrza do miski olejowej pompy głównej, zużycie i starzenie się części pompy głównej, częste użytkowanie pojazdu lub jego przeciążanie oraz problemy z jakością produkcji pompy głównej.
Objawy uszkodzenia pompy hamulcowej głównej
Oznakami uszkodzenia głównej pompy hamulcowej są:
Wyciek oleju: Wyciek oleju następuje na połączeniu pompy głównej ze wzmacniaczem podciśnienia lub śrubą ograniczającą.
‌ powolna reakcja hamulca ‌: Po naciśnięciu pedału hamulca efekt hamowania nie jest dobry i aby uzyskać pożądaną reakcję hamulca, konieczne jest głębsze wciśnięcie pedału.
‌ przesunięcie pojazdu podczas hamowania ‌: Nierównomierne rozłożenie siły hamowania na koła lewe i prawe powoduje przesunięcie pojazdu podczas hamowania.
Nieprawidłowa praca pedału hamulca: Pedał hamulca może stać się twardy lub zapadać się naturalnie po naciśnięciu do końca.
nagła awaria hamulca: w trakcie jazdy, gdy jedna lub dwie stopy zostaną naciśnięte na hamulec do końca, hamulec nagle zawodzi.
‌niezdolność do powrotu na czas po hamowaniu‌: po naciśnięciu pedału hamulca pojazd uruchamia się lub jedzie z trudnością, a pedał hamulca powraca powoli lub nie.‌
Rozwiązanie usterki głównej pompy hamulcowej
W przypadku awarii głównej pompy hamulcowej można zastosować następujące rozwiązania:
Wymiana płynu hamulcowego wysokiej jakości: Upewnij się, że płyn hamulcowy jest dobrej jakości i regularnie czyszczony i wymieniany.
wydech: Sprawdź miskę olejową głównej pompy, aby upewnić się, że nie dostaje się do niej żadne powietrze. W razie potrzeby wykonaj wydech.
‌ wymień zużyte i starzejące się części ‌ : wymień zużyte i starzejące się części głównej pompy, aby zapewnić dobrą szczelność.
Unikaj przeciążenia i częstego użytkowania: Zmniejsz ciśnienie w głównej pompie, aby uniknąć przeciążenia i częstego użytkowania.
Profesjonalna diagnoza i naprawa: profesjonalna diagnoza i naprawa w najszybszym możliwym terminie, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
Wymień uszczelkę tłoka lub całą pompę hamulcową: Wymień uszczelkę tłoka lub całą pompę hamulcową, jeśli uszczelka tłoka jest uszkodzona lub w przewodzie oleju hamulcowego znajduje się zbyt dużo powietrza.
Środki zapobiegawcze w przypadku awarii pompy głównej hamulca
Aby zapobiec awarii pompy hamulcowej, można podjąć następujące środki ostrożności:
‌ regularna konserwacja ‌ : Regularna konserwacja samochodu, kontrola stanu klocków i tarcz hamulcowych, aby upewnić się, że grubość klocków hamulcowych jest wystarczająca.
Stosuj płyn hamulcowy wysokiej jakości: Upewnij się, że stosujesz płyn hamulcowy wysokiej jakości i unikaj stosowania płynu hamulcowego gorszej jakości lub przeterminowanego.
Unikaj przeciążania i częstego używania: zmniejsz obciążenie pojazdu, unikaj częstego używania hamulców i zmniejsz ciśnienie w układzie hamulcowym.

 

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy rozwiązać za Ciebie, CSSOT może pomóc Ci w tych, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

Numer telefonu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

certyfikat2-1
certyfikat6-204x300
certyfikat11
certyfikat21

Informacje o produktach

Dzień 22

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Produkty powiązane