• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MAXUS G10 NOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE ZAPASOWA POMPA WSPOMAGAJĄCA PRZEWÓD-C00041204 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH hurtowy katalog maxus tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MAXUS G10

Organizacja miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 SZT., standardowo jeden miesiąc

Płatność: TT Deposit Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu PRZEWÓD POMPY WSPOMAGAJĄCEJ
Zastosowanie produktów SAIC MAXUS G10
Produkty OEM NIE C00041204
Organizacja miejsca WYKONANO W CHINACH
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIA
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka samochód Zhuomeng
System Aplikacyjny WSZYSTKO

Wyświetlacz produktu

PRZEWÓD POMPY WSPOMAGAJĄCEJ-C00041204
PRZEWÓD POMPY WSPOMAGAJĄCEJ-C00041204

Wiedza o produktach

Z jakich materiałów wykonane są rurki pompy wspomagającej?

Materiał rurki pompy wspomagającej można wybrać zgodnie z różnymi potrzebami aplikacji i warunkami różnych materiałów. Typowe materiały obejmują rurę miedzianą, rurę miedzianą, rurę nylonową, rurę plastikową, rurę gumową itd. Każdy z tych materiałów ma swoje własne cechy i nadaje się do różnych układów hydraulicznych i zastosowań przemysłowych.
‌rury miedziane‌ są szeroko stosowane w układach hydraulicznych ze względu na ich wysoką wytrzymałość, dobrą odporność na olej i korozję oraz stosunkowo niski koszt. Są w stanie wytrzymać wysokie ciśnienia, zapewniając jednocześnie doskonałe sztywne podparcie, ale wymagają wstępnego gięcia po zainstalowaniu.
‌rurę miedzianą‌łatwo jest obrabiać w różne kształty, ale jej nośność ciśnieniowa jest zwykle ograniczona do zakresu 6,5-10 MPa. Ma pewne właściwości antywibracyjne, ale może prowadzić do utleniania oleju, dlatego jest często stosowana w częściach, które trudno jest podłączyć bezpośrednio wewnątrz urządzenia hydraulicznego.
‌ rurka nylonowa ‌ mlecznobiała, półprzezroczysta, po podgrzaniu można ją łatwo zginać i rozszerzać, po schłodzeniu zachowuje stabilny kształt. Jej nośność różni się w zależności od materiału i waha się od 2,5 MPa do 8 MPa.
‌ rura plastikowa ‌ lekka, dobra odporność na olej i przystępna cenowo, łatwa w montażu. Jednak jej nośność jest niska, długotrwałe użytkowanie może powodować starzenie się i pogarszanie, dlatego nadaje się głównie do zastosowań niskociśnieniowych, takich jak rura powrotna i rura spustowa o ciśnieniu poniżej 0,5 MPa.
‌ wąż gumowy ‌ obejmuje wąż gumowy wysokociśnieniowy i wąż gumowy niskociśnieniowy. Rura gumowa wysokociśnieniowa składa się z wewnętrznej warstwy gumy odpornej na olej i zewnętrznej warstwy oplotu z drutu stalowego, która nadaje się do łączenia części, które muszą się poruszać względem siebie w systemach wysokiego i średniego ciśnienia. Rura gumowa niskociśnieniowa jest wykonana z gumy odpornej na olej i płótna, co nadaje się do środowisk niskiego ciśnienia, takich jak powrotne przewody olejowe.
Wybór odpowiedniego materiału na rurę jest kluczowy dla zapewnienia bezpieczeństwa, wydajności i trwałości układu hydraulicznego. Należy wybrać odpowiedni materiał zgodnie ze specyficznym ciśnieniem roboczym, środowiskiem pracy i tym, czy musi on być odporny na określone czynniki chemicznej korozji.
Pęknięcie przewodu doprowadzającego olej, brak kierunku po wycieku oleju!
1. Gdy pompa wspomagająca przecieka olejem, poziom oleju znacznie spada, co powoduje nietypowy dźwięk podczas obracania kierownicą. Ponadto pompa wspomagająca w stanie zimnym przy niewystarczającym smarowaniu łatwo prowadzi do zużycia wewnętrznego, co skutkuje nietypowym dźwiękiem. Jednocześnie, jeśli instalacja pompy wspomagającej nie jest wystarczająco stabilna, może również wydawać nietypowy dźwięk podczas procesu roboczego.
2. W przypadku problemu wycieku oleju z pompy wspomagającej nie zawsze konieczna jest wymiana całego podzespołu. W przypadku, gdy uszkodzenie uszczelki olejowej nie jest poważne, problem można rozwiązać poprzez naprawę, bez wymiany całej pompy wspomagającej. Jednakże, jeśli pęknie korpus pompy wspomagającej, pompa wspomagająca musi zostać wymieniona. Jeśli wyciek oleju występuje tylko na połączeniu rur, należy zająć się tylko problemem uszczelnienia na połączeniu.
3. Aby rozwiązać problem wycieku oleju z pompy wspomagającej, przede wszystkim należy sprawdzić, czy na zewnątrz jest miejsce na wyciek oleju. Zwróć szczególną uwagę na uszczelki olejowe z przodu i z tyłu wału korbowego, ponieważ są one podatne na wyciek oleju. Na przykład, jeśli przednia uszczelka olejowa wału korbowego jest uszkodzona, uszkodzona lub zestarzała, lub powierzchnia styku między kołem pasowym wału korbowego a uszczelką olejową jest zużyta, może to spowodować wyciek oleju z przodu wału korbowego.

 

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy rozwiązać za Ciebie, CSSOT może pomóc Ci w tych, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

Numer telefonu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

certyfikat2-1
certyfikat6-204x300
certyfikat11
certyfikat21

Informacje o produktach

Dzień 22

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Produkty powiązane