• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G10 NOWOŚĆ CZĘŚCI AUTO SAMOCHODNIK STRONNE-10048114 System zasilania Auto Parties Dostawca Hurtowy Katalog Maxus Tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC Maxus G10

Org miejsca: wyprodukowane w Chinach

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

Czas realizacji: zapas, jeśli mniej 20 szt., Normalny jeden miesiąc

Płatność: Marka firmy depozytowej TT: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktów ŚRUBA
Zastosowanie produktów SAIC Maxus G10
Produkty nr 10048114
Org miejsca Wykonane w Chinach
Marka CSSOT/RMOEM/ORG/Copy
Czas realizacji Zapas, jeśli mniej 20 szt., Normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka Zhuomeng Automobile
System aplikacji WSZYSTKO

Wyświetlacz produktu

Bolt-10048114
Bolt-10048114

Wiedza o produktach

Co to są śruby samochodowe?

Automatyczna śruba ‌ to rodzaj śruby o wysokiej wytrzymałości używanej do łączenia części automatycznych, zwykle używanych do ustawiania koła, silnika, skrzyni biegów, systemu podwozia i innych kluczowych części. Śruby te mają różne oceny i specyfikacje, aby zaspokoić potrzeby połączenia różnych części samochodu. ‌
‌ Śruba piasty ‌ to śruba o wysokiej wytrzymałości, która łączy koło pojazdu z łożyskiem koła. Klasa śrub piast zmienia się w zależności od rodzaju pojazdu, na przykład samochody podkompaktowe zwykle używają śrub klasy 10.9, podczas gdy średnie i duże pojazdy używają śrub klasy 12.9. Struktura śruby piastowej ogólnie obejmuje korzystający bieg i gwintowany sprzęt oraz głowicę nasadki. Większość śrub piastowych T-Head ma wyższą ocenę 8,8, które zawierają duży połączenie momentu obrotowego między piastą samochodową a osiem; Większość dwugłowych śrub piasty znajduje się powyżej klasy 4.8, które zawierają połączenie między lżejszym momentem obrotowym zewnętrznej skorupy samochodu a oponą.
Zastosowanie śrub samochodowych nie ogranicza się nie tylko do połączenia kół, ale obejmuje również łącze i przymocowanie silnika, skrzyni biegów, systemu podwozia, wody naftowej, nowej akumulatorowej akumulatorce pojazdu energetycznego, silnika i innych części. Stopień wydajności i materiał tych śrub są specjalnie obróbane, aby zapewnić stabilne wydajność połączenia w warunkach wysokiej wytrzymałości i obciążenia.
Podsumowując, śruby samochodowe są niezbędnymi elementami łącznymi w produkcji samochodów, a wybór projektowania i materiału jest bezpośrednio związany z bezpieczeństwem i trwałością samochodów.
Znaczenie standardowego momentu obrotowego śruby samochodowej ‌‌
Standard momentu napinania śrub samochodowych jest ważnym ogniwem zapewniającym bezpieczne działanie samochodu. Prawidłowy moment obrotowy dokręcania może zapewnić, że śruby nie rozluźniają się podczas pracy, unikając w ten sposób zagrożeń bezpieczeństwa spowodowanych rozluźnieniem. Nieprawidłowy moment obrotowy może spowodować rozluźnienie śruby, co może powodować awarię mechaniczną, a nawet powodować poważne wypadki bezpieczeństwa.
‌ Standardowe momenty dokręcania śrub w różnych częściach ‌
‌ Wsparcie i śruby ciała ‌: Specyfikacje wynoszą 13 mm, a moment obrotowy zaostrzanie wynosi 25.n.e.
‌ Śruby do podparcia i głównego korpusu ‌: Specyfikacje wynoszą 18 mm, moment dokręcenia wynosi 40N.
‌ Śruby do wsparcia i wsparcia silnika ‌: Specyfikacje wynoszą 18 mm, a moment obrotowy dokręcania to 100n..
‌ Silnik zapłonowy ‌: Dla silnika przemieszczenia 1.6/2.0 moment obrotowy wynosi 25nn. W przypadku silnika przemieszczenia 1,8T moment obrotowy wynosi 30n.00.
‌ Śruba drenażowa oleju ‌: Moment dokręcenia wynosi 30n.00.
‌ Filtr oleju ‌: Moment dokręcenia wynosi 25n.m.
‌ Śruba koła rozrządu wału korbowego ‌: Dokręć śrubę do momentu obrotowego 90n.
‌ ramię kontrolne i ramy podbrzeżne ‌: Moment dokręcenia wynosi 70N.m+90 stopni; Moment dokręcania między ramieniem kontrolnym a ciałem wynosi 100n.m+90 stopni.
‌ Śruby połączeniowe dla przedniego amortyzatora i kostki sterującego ‌: Moment dokręcenia wynosi 65N.m+90 stopni /75 n. M.
‌ Tylna osi głowica samozwańcza nakrętka ‌: Moment dokręcenia wynosi 175 n.n.e.
‌ Wsparcie tylnej osi jest podłączone do tylnej osi ‌: Moment dokręcenia wynosi 80.n.e.
‌ Tylny amortyzator jest połączony z korpusem ‌: Moment dokręcenia wynosi 75 n.n.e.
‌ Śruba opon ‌: Moment dokręcenia wynosi 120n.m.
środki ostrożności
Użyj odpowiednich narzędzi: Pamiętaj, aby dokręcić odpowiednimi narzędziami, aby uniknąć użycia zbyt dużej siły, aby spowodować uszkodzenie śruby.
Regularna kontrola: regularnie sprawdzaj śruby, aby upewnić się, że nie są one luźne.
Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta: postępuj zgodnie z zaleceniami w podręczniku konserwacyjnym dostarczonym przez producenta pojazdu, aby upewnić się, że stosuje się prawidłowy moment dokręcenia.
Postępując zgodnie z tymi standardami i środkami ostrożności, możesz zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność samochodu.

 

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.

Skontaktuj się z nami

Wszystko, co możemy rozwiązać, CSSOT może pomóc ci dla tych, które jesteś zdziwiony, bardziej szczegółowy

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

Certyfikat2-1
Certyfikat6-204x300
certyfikat11
certyfikat21

Informacje o produktach

展会 22

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty