Jaka jest rola przewodu dolotowego turbosprężarki samochodowej
Główną funkcją rury dolotowej turbosprężarki samochodowej jest napędzanie turbiny przez gazy wydechowe, a następnie napędzanie wirnika w celu sprężania powietrza i dostarczania większej ilości świeżego powietrza do silnika, zwiększając w ten sposób moc wyjściową silnika. Dokładniej rzecz biorąc, gdy prędkość obrotowa silnika wzrasta, gazy wydechowe napędzają turbinę do przyspieszenia, a wzrost prędkości obrotowej turbiny spręży więcej powietrza i spowoduje, że więcej powietrza dostanie się do silnika, zwiększając w ten sposób moc wyjściową silnika.
Na rynku dostępnych jest jednak wiele produktów z turbodoładowaniem, które rzekomo poprawiają osiągi, zmniejszają zużycie paliwa i emisje, ale rzeczywisty efekt tych produktów nie jest tak znaczący, jak twierdzi firma. Tanie produkty z turbodoładowaniem często nie zapewniają odpowiednich obrotów na minutę i efektów sprężania, co może prowadzić do zmniejszenia osiągów silnika i zwiększenia zużycia paliwa. Ponadto produkty te mogą wykorzystywać materiały niskiej jakości w celu wymiany oryginalnego filtra powietrza pojazdu, co stwarza potencjalne zagrożenie dla zdrowia silnika.
Dlatego często dla konsumentów bardziej praktyczne i ekonomiczne jest utrzymywanie pojazdów w oryginalnym stanie oraz poprawa osiągów i oszczędności paliwa poprzez dobre nawyki podczas jazdy.
Rura dolotowa turbosprężarki samochodowej składa się głównie z następujących części: rura ssąca (filtr powietrza), rura ssąca turbiny (zawór upustowy) przed stroną sprężania turbiny, chłodnica międzystopniowa (Intercooler), wlot przed rurą przepustnicy i przepustnicą.
Jak działa układ dolotu powietrza
Zasada działania turbosprężarki polega na wykorzystaniu spalin z silnika do napędzania łopatki turbiny, aby się obracała, a następnie napędzaniu wirnika sprężarki, aby sprężać powietrze. Sprężone powietrze dostaje się do komory spalania silnika po schłodzeniu przez chłodnicę międzystopniową, co poprawia wydajność spalania i moc wyjściową silnika.
Rola poszczególnych części układu dolotowego
Filtr powietrza: filtruje powietrze wpadające do silnika, zapobiegając przedostawaniu się do niego zanieczyszczeń.
Rura ssąca turbiny: łączy separator powietrza dolotowego ze stroną sprężoną turbiny w celu przesyłania sprężonego powietrza.
Zawór upustowy: uwalnia ciśnienie, gdy turbosprężarka nie jest obciążona, zapobiegając uszkodzeniu układu przez nadmierne ciśnienie.
Intercooler : chłodzi sprężone powietrze, zapobiegając wpływowi wysokich temperatur na wydajność silnika.
Rura dolotowa: łączy chłodnicę powietrza z przepustnicą w celu transferu schłodzonego powietrza.
Przepustnica kontroluje ilość powietrza dostającego się do silnika i reguluje ją w zależności od głębokości wciśnięcia pedału gazu.
Rola układu dolotowego powietrza w osiągach pojazdu
Układ dolotowy turbosprężarki zwiększa moc i moment obrotowy silnika poprzez zwiększenie ilości powietrza wchodzącego do silnika. Ze względu na zwiększoną gęstość sprężonego powietrza mieszanka paliwowa spala się pełniej, co poprawia ogólną wydajność i przyspieszenie pojazdu.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na ten tematjest strona!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS witamykupić.
