Czym jest sterowanie turbosprężarką samochodową
Mechanizm sterowania turbosprężarką samochodową jest głównie realizowany przez elektronicznie sterowany układ sterowania ciśnieniem turbosprężarki spalin. Układ składa się z zaworu elektromagnetycznego nadmiarowego ciśnienia, siłownika pneumatycznego, zaworu obejściowego i sprężarki. Sterowanie ciśnieniem doładowania układu jest realizowane poprzez otwieranie i zamykanie zaworu obejściowego: gdy zawór obejściowy jest zamknięty, prawie wszystkie spaliny przepływają przez doładowanie, a ciśnienie doładowania jest zwiększane; Gdy zawór obejściowy jest otwarty, część spalin jest odprowadzana bezpośrednio przez kanał obejściowy, a ciśnienie doładowania jest zmniejszane.
Otwieranie i zamykanie zaworu obejściowego jest realizowane przez ECU (Electronic Control Unit) poprzez sterowanie elektrozaworem nadmiarowym ciśnienia i siłownikiem pneumatycznym. ECU steruje ciśnieniem doładowania zgodnie z ciśnieniem kolektora dolotowego, a zawór obejściowy jest otwierany przy dużej prędkości i dużym obciążeniu, aby uniknąć nadmiernego obciążenia mechanicznego i termicznego silnika przy dużej prędkości. Ponadto niektóre modele wykorzystują również układ sterowania w pętli zamkniętej, poprzez czujnik położenia, aby przesłać rzeczywiste wyniki wykonania do ECU, dostosować zgodnie z odchyleniem, aby dokładniej kontrolować moment obrotowy silnika.
Zasada działania turbosprężarki polega na napędzaniu turbiny przez spaliny odprowadzane przez silnik, a następnie sprężaniu powietrza dolotowego w celu poprawy gęstości powietrza, a tym samym poprawy wydajności spalania i mocy wyjściowej. Turbosprężarka wykorzystuje impuls bezwładności spalin odprowadzanych przez silnik do pchania turbiny w komorze turbiny, napędza współosiowy wirnik w celu sprężania powietrza do cylindra, zwiększa ciśnienie i gęstość powietrza, a tym samym zwiększa moc wyjściową silnika.
Do głównych funkcji turbosprężarek samochodowych zalicza się następujące aspekty:
Zwiększ moc i moment obrotowy silnika: Turbosprężarki zwiększają ilość powietrza wchodzącego do cylindra, umożliwiając silnikowi wtryskiwanie większej ilości paliwa przy tej samej pojemności skokowej, zwiększając w ten sposób moc i moment obrotowy silnika. Generalnie turbosprężarki mogą zwiększyć maksymalną moc silnika o 20% do 40%, a maksymalny moment obrotowy o 30% do 50%.
Zmniejsz zużycie paliwa i emisję spalin: Turbosprężarki zmniejszają zużycie paliwa i emisję spalin poprzez optymalizację wydajności spalania silnika i poprawę sprawności cieplnej. Konkretnie, turbosprężarka może zmniejszyć zużycie paliwa silnika o 5% do 10%, a emisja szkodliwych gazów, takich jak CO, HC i NOx, jest również odpowiednio zmniejszona.
Lepsza oszczędność paliwa: Silniki z turbosprężarkami spalają się lepiej, oszczędzając od 3% do 5% paliwa. Ponadto turbosprężarki optymalizują charakterystyki dopasowania silnika i charakterystyki reakcji przejściowej, co zapewnia lepszą oszczędność paliwa.
Zwiększenie adaptowalności i niezawodności silnika: Turbosprężarka może sprawić, że silnik na różnych wysokościach, w różnych temperaturach i warunkach obciążenia będzie utrzymywał lepszą wydajność i stabilność, aby uniknąć niedostatecznej mocy silnika, spalania stukowego, przegrzania i innych problemów. Jednocześnie turbosprężarki mogą również wydłużyć żywotność silnika i zmniejszyć wskaźnik awaryjności.
funkcja kompensacji plateau : w obszarze plateau, z powodu rozrzedzonego powietrza, wydajność zwykłych silników ulegnie pogorszeniu, a moc zostanie zmniejszona. Turbosprężarka może skutecznie zrekompensować utratę mocy spowodowaną rozrzedzonym powietrzem poprzez zwiększenie gęstości wlotu.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na ten tematjest strona!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS witamykupić.
