Jakie są funkcje i zadania paska rozrządu w samochodzie?
Główną funkcją paska rozrządu w samochodzie jest napędzanie mechanizmu zaworowego silnika, aby zapewnić dokładność czasu otwierania i zamykania zaworów dolotowych i wydechowych, tak aby zapewnić normalną pracę silnika. Pasek rozrządu jest połączony z wałem korbowym i dopasowany do określonego przełożenia, aby zapewnić dokładność czasu dolotowego i wydechowego, tak aby skok tłoka, otwieranie i zamykanie zaworu oraz czas zapłonu były zsynchronizowane.
Jak działa pasek rozrządu
pasek rozrządu (timing belt), znany również jako pasek rozrządu, działa zgodnie z regułą czasu, łącząc koło pasowe wału korbowego i koło pasowe wałka rozrządu. Moc dostarczana przez koło pasowe wału korbowego napędza zawór sterowany przez wałek rozrządu, aby otwierał się i zamykał regularnie, aby zakończyć proces dolotu - sprężania - wybuchu - wydechu każdego cylindra silnika, dzięki czemu silnik generuje moc.
Inne cechy paska rozrządu
zapewnia moc wyjściową i przyspieszenie: pasek rozrządu jest produktem gumowym, tanim, o małym oporze przekładni, aby zapewnić normalną moc wyjściową i wydajność przyspieszania silnika; jednocześnie hałas jest niewielki.
zmniejszenie energii przekładniowej: w porównaniu z łańcuchem rozrządu, pasek rozrządu ma następujące zalety: mniejsze zużycie energii przekładniowej, oszczędność paliwa, niełatwy do rozciągnięcia, cichy.
Materiały eksploatacyjne: pasek rozrządu jest wykonany z gumy, ma stosunkowo krótką żywotność, jest bardzo awaryjny, a przy dłuższym użytkowaniu łatwo się starzeje i pęka, dlatego należy go regularnie wymieniać.
Częstotliwość wymiany i sugestie dotyczące konserwacji
cykl wymiany : Ogólnie zaleca się wymianę pojazdu zgodnie z przebiegiem zalecanym w instrukcji konserwacji zakupionego modelu. Zazwyczaj zaleca się wymianę paska rozrządu raz na 80 000 kilometrów. Biorąc pod uwagę wady konstrukcyjne niektórych modeli lub starzenie się części i inne czynniki, zaleca się przeprowadzenie przeglądu co 50 000 do 60 000 kilometrów.
sugestie dotyczące wymiany : podczas wymiany paska rozrządu, najlepiej wymienić koło napinające rozrządu/koło przekładniowe razem, aby zapobiec awarii silnika spowodowanej nagłą śmiercią starego układu kół/problemami konstrukcyjnymi/instalacyjnymi.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na ten tematjest strona!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS witamykupić.
