• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G10 NOWOŚĆ CZĘŚCI AUTO SAMOCHOM SAMOT AUTO RR Połączenie Stabilizator BAR-C00017763 R-C00017764 Dostawca części Hurtowy Katalog Maxus

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC Maxus G10

Org miejsca: wyprodukowane w Chinach

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

Czas realizacji: zapas, jeśli mniej 20 szt., Normalny jeden miesiąc

Płatność: Marka firmy depozytowej TT: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktów Pasek połączenia stabilizatora RR
Zastosowanie produktów SAIC Maxus G10
Produkty nr

L-C00017763 R-C00017764

Org miejsca Wykonane w Chinach
Marka CSSOT/RMOEM/ORG/Copy
Czas realizacji Zapas, jeśli mniej 20 szt., Normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka Zhuomeng Automobile
System aplikacji WSZYSTKO

Wyświetlacz produktu

Połączenie stabilizatora RR-L-C00017763 R-C00017764
Połączenie stabilizatora RR-L-C00017763 R-C00017764

Wiedza o produktach

Co oznacza link stabilizatora samochodu

‌ Motoryzacyjny pręt podłączający stabilizator ‌, znany również jako boczny pręt stabilizujący lub pręt przeciwcasowy, jest kluczowym elementem sprężystym w systemie zawieszenia motoryzacyjnego. Jego główną funkcją jest zapobieganie nadmiernej rolce ciała podczas obracania, aby uniknąć bocznej rolki samochodu, a także pomóc poprawić komfort jazdy ‌.
Struktura i zasada pracy
Pręć podłączania stabilizatora jest zwykle instalowana między amortyzatorem a sprężyną przedniego i tylnego układu zawieszenia samochodu. Jeden jego koniec jest podłączony z bokiem ramy lub ciała, a drugi koniec jest podłączony do górnego ramienia amortyzatora lub siedzenia sprężynowego. Gdy pojazd się obraca, pręt podłączenia stabilizatora spowoduje elastyczne deformację, gdy pojazd toczy się, tym samym kompensując część momentu rolki i utrzymując stabilne pojazd ‌.
Pozycja instalacji
Pręć podłączona stabilizatora zwykle znajduje się między amortyzatorem a sprężyną przedniego i tylnego układu zawieszenia samochodu. W szczególności jeden koniec jest podłączony z bokiem ramy lub korpusu, a drugi koniec jest podłączony do górnego ramienia amortyzatora lub siedzenia sprężynowego ‌.
Proces materiałowy i produkcyjny
Wybór materiału pręta podłączenia stabilizatora jest zwykle oparty na jego naprężeniu projektowym. Powszechnie używane materiały obejmują stal węglowa, stal 60Si2MNA i stal Cr-Mn-B (taka jak SUP9, SUP9A). Aby poprawić żywotność usług, pręt połączenia stabilizatora jest zwykle zastrzelony.
Opieka i konserwacja
Bardzo ważne jest regularne sprawdzanie statusu roboczego pręta połączenia stabilizatora i czy jest uszkodzenia. Jeśli stwierdzono, że pręt połączenia stabilizatora jest uszkodzony lub nieprawidłowy, należy go wymienić na czas, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo pojazdu ‌.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na temat thto strona!

Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Partkupić.

Skontaktuj się z nami

Wszystko, co możemy rozwiązać, CSSOT może pomóc ci dla tych, które jesteś zdziwiony, bardziej szczegółowy

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

Certyfikat2-1
Certyfikat6-204x300
certyfikat11
certyfikat21

Informacje o produktach

展会 22

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty