Działanie dyszy chłodzącej tłok
Zapobiegaj przegrzaniu tłoka, rozpylając olej smarujący
Główna funkcja dyszy chłodzącej tłok 1
Główną funkcją dyszy chłodzącej tłok jest zapobieganie przegrzaniu tłoka. Po wewnętrznej stronie tłoka będzie rozpylany olej silnikowy, dzięki czemu skutecznie obniży temperaturę tłoka, zapobiegnie przegrzaniu. Jeśli dysza chłodząca tłok jest uszkodzona, doprowadzi to do słabego chłodzenia tłoka, co spowoduje problemy, takie jak nadmierne rozszerzanie tłoka, zwęglenie oleju smarowego, przyczepność do powierzchni ślizgowej i spalanie.
Zasada działania i scenariusz zastosowania dyszy chłodzącej tłok
Dysza chłodząca tłok wykorzystuje efekt chłodzenia oleju silnikowego w celu obniżenia temperatury tłoka poprzez rozpylanie i rozpylanie oleju silnikowego wewnątrz tłoka. Taka konstrukcja zapewnia, że tłok może utrzymać normalną pracę w warunkach wysokiej temperatury i dużego obciążenia, wydłużając w ten sposób żywotność silnika. Dysze chłodzące tłoki są szeroko stosowane w silnikach samochodowych i są ważnymi elementami zapewniającymi normalną pracę silników.
Omówienie zasady działania dyszy chłodzącej tłok
Zasada działania dyszy chłodzącej tłok dotyczy głównie dostarczania i regulacji oleju. Kiedy silnik pracuje, pompa olejowa kieruje pompę olejową do dyszy i powoduje rozpylenie oleju na powierzchnię tłoka w postaci mgły poprzez mechanizm regulujący ciśnienie wewnątrz dyszy. Spray ten zapewnia równomierne pokrycie oleju na powierzchni tłoka, tworząc skuteczny film ochronny. Jednocześnie płynność i wydajność wymiany ciepła oleju mogą poprawić efekt wymiany ciepła i poprawić wydajność chłodzenia.
Specyficzny mechanizm roboczy w różnych typach silników
Stan zimnego samochodu:
W stanie zimnym elektrozawór sterujący na płycie komputera silnika jest zasilany energią, a zawór elektromagnetyczny otwiera kanał oleju do komory ciśnieniowej. Olej dostaje się do komory ciśnieniowej i pod wpływem ciśnienia oleju oraz nacisku sprężyny przesuwa tłok w lewo, blokując przepływ oleju do dyszy chłodzącej tłok. W tym momencie w kanale olejowym dyszy chłodzącej tłok nie ma ciśnienia oleju i tłok nie będzie chłodzony.
Stan gorącego samochodu:
W nagrzanym samochodzie elektrozawór zostaje wyłączony, blokując przepływ oleju do komory ciśnieniowej. Olej może dostać się tylko do dyszy chłodzącej tłok, ponieważ ciśnienie oleju jest większe niż ciśnienie sprężyny, należy przesunąć tłok w prawo, otwierając kanał olejowy do dyszy chłodzącej tłok. W tym czasie kanał olejowy dyszy chłodzącej tłok jest napełniany olejem, a tłok jest chłodzony.
Volvo z silnikiem wysokoprężnym:
Dysze chłodzące tłok silników wysokoprężnych Volvo obniżają temperaturę tłoka poprzez rozpylanie oleju chłodzącego. Pompa olejowa kieruje pompę olejową do dyszy, a poprzez mechanizm regulacji ciśnienia wewnątrz dyszy olej jest natryskiwany na powierzchnię tłoka w postaci mgły, aby zapewnić równomierne pokrycie oleju, tworząc film ochronny i poprawę wydajności chłodzenia.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zobowiązała się do sprzedaży części samochodowych MG&MAUXSkupić.
