Działanie dysza chłodzenia tłokowego
Zapobiegaj przegrzaniu tłoka, smarującym sprayu oleju
Główna funkcja dysza chłodzenia tłokowego 1
Główną funkcją dyszy chłodzenia tłoka jest zapobieganie przegrzaniu tłoka. Wewnątrz tłoka będzie spray olejowy silnikowej, aby skutecznie zmniejszyć temperaturę tłoka, zapobiec przegrzaniu. Jeśli dysza chłodzenia tłokowego jest uszkodzona, doprowadzi to do złego chłodzenia tłokowego, co spowoduje takie problemy, jak nadmierna ekspansja tłoka, karbonizacja oleju smarowego, przyczepność powierzchni przesuwnej i spalanie.
Zasada pracy i scenariusz zastosowania dysza chłodzenia tłokowego
Dysza chłodzenia tłokowego wykorzystuje efekt chłodzenia oleju silnikowego, aby zmniejszyć temperaturę tłoka poprzez atomizowanie i rozpylanie oleju silnikowego wewnątrz tłoka. Ta konstrukcja zapewnia, że tłok może utrzymać normalne działanie w warunkach pracy w wysokiej temperaturze i wysokim obciążeniu, rozszerzając w ten sposób żywotność serwisową silnika. Dysze chłodzenia tłokowego są szeroko stosowane w silnikach samochodowych i są ważnymi elementami, aby zapewnić normalne działanie silników.
Przegląd zasady roboczej dysza chłodzącego tłok
Zasada pracy dysza chłodzącego tłok dotyczy głównie podaży i regulacji oleju . Gdy silnik działa, pompa olejowa wysyła pompę olejową do dyszy i sprawia, że spray olejowy na powierzchnię tłoka w postaci mgły poprzez mechanizm regulacji ciśnienia wewnątrz dyszy. Ten spray zapewnia równomiernie oleju na powierzchni tłoka, tworząc skuteczną folię ochronną. Jednocześnie płynność i wydajność przenoszenia ciepła oleju mogą zwiększyć efekt przenoszenia ciepła i poprawić wydajność chłodzenia.
Specyficzny mechanizm pracy w różnych typach silników
Status zimnego samochodu :
W warunkach zimnej kontrola płytki komputerowej Elektrozawór jest zasilany, a zawór elektromagnesu otwiera przejście oleju do komory ciśnieniowej. Olej wchodzi do komory ciśnieniowej i pod działaniem ciśnienia oleju i ciśnienie sprężyny przesuwa tłok w lewo, blokując przejście oleju do dyszy chłodzącej tłok. W tym czasie nie ma ciśnienia oleju w kanale olejowym dyszy chłodzącej tłoki, a tłok nie zostanie schłodzony.
Status gorącego samochodu :
W stanie gorącego samochodu zawór elektromagnesu jest wyłączony, blokując przejście oleju do komory ciśnieniowej. Olej może wejść tylko do dyszy chłodzenia tłokowego, ponieważ ciśnienie oleju jest większe niż ciśnienie sprężyny, popchnij tłok w prawo, otwierając kanał olejowy na dyszę chłodzącą tłok. W tym czasie kanał olejowy dyszy chłodzącej tłok jest wypełniony olejem, a tłok jest chłodzony.
Volvo Diesel :
Dysze chłodzące tłok silników silników Diesla Volvo zmniejszają temperaturę tłoka poprzez rozpylanie oleju chłodzącego. Pompa olejowa wysyła pompę olejową do dyszy, a poprzez mechanizm regulacji ciśnienia wewnątrz dyszy olej jest rozpylany na powierzchnię tłoka w postaci mgły, aby upewnić się, że olej jest równomiernie pokryty, tworząc folię ochronną i poprawiając wydajność chłodzenia.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Partkupić.
