Działanie dyszy chłodzącej tłok
Zapobiegaj przegrzaniu tłoka, rozpryskując olej smarujący
Główna funkcja dyszy chłodzącej tłok 1
Główną funkcją dyszy chłodzącej tłok jest zapobieganie przegrzaniu tłoka. Po wewnętrznej stronie tłoka rozpyla olej silnikowy, aby skutecznie obniżyć temperaturę tłoka i zapobiec przegrzaniu. Jeśli dysza chłodząca tłok jest uszkodzona, doprowadzi to do słabego chłodzenia tłoka, co spowoduje problemy, takie jak nadmierne rozszerzanie się tłoka, karbonizacja oleju smarującego, przyleganie powierzchni ślizgowych i spalanie.
Zasada działania i scenariusz zastosowania dyszy chłodzącej tłok
Dysza chłodząca tłok wykorzystuje efekt chłodzenia oleju silnikowego, aby obniżyć temperaturę tłoka poprzez rozpylanie i rozpylanie oleju silnikowego wewnątrz tłoka. Taka konstrukcja zapewnia, że tłok może utrzymać normalną pracę w warunkach wysokiej temperatury i dużego obciążenia, wydłużając w ten sposób żywotność silnika. Dysze chłodzące tłok są szeroko stosowane w silnikach samochodowych i są ważnymi elementami zapewniającymi normalną pracę silników.
Przegląd zasady działania dyszy chłodzącej tłok
Zasada działania dyszy chłodzącej tłok dotyczy głównie dostarczania i regulacji oleju. Gdy silnik pracuje, pompa olejowa wysyła pompę olejową do dyszy i rozpyla olej na powierzchnię tłoka w postaci mgiełki przez mechanizm regulujący ciśnienie wewnątrz dyszy. Ten rozpylacz zapewnia równomierne pokrycie powierzchni tłoka olejem, tworząc skuteczną warstwę ochronną. Jednocześnie płynność i wydajność przenoszenia ciepła oleju mogą zwiększyć efekt przenoszenia ciepła i poprawić wydajność chłodzenia.
Specyficzny mechanizm działania w różnych typach silników
stan zimnego samochodu :
W stanie zimnym zawór elektromagnetyczny płyty sterującej komputera silnika jest zasilany, a zawór elektromagnetyczny otwiera kanał olejowy do komory ciśnieniowej. Olej dostaje się do komory ciśnieniowej i pod wpływem ciśnienia oleju i sprężyny popycha tłok w lewo, blokując kanał olejowy do dyszy chłodzącej tłok. W tym momencie w kanale olejowym dyszy chłodzącej tłok nie ma ciśnienia oleju, a tłok nie będzie chłodzony.
Status gorącego samochodu:
W gorącym stanie samochodu zawór elektromagnetyczny jest wyłączony, blokując przepływ oleju do komory ciśnieniowej. Olej może dostać się tylko do dyszy chłodzącej tłok, ponieważ ciśnienie oleju jest większe niż ciśnienie sprężyny, pchnij tłok w prawo, otwierając kanał olejowy do dyszy chłodzącej tłok. W tym momencie kanał olejowy dyszy chłodzącej tłok jest wypełniony olejem, a tłok jest chłodzony.
Volvo diesel :
Dysze chłodzące tłoki silników wysokoprężnych Volvo obniżają temperaturę tłoka poprzez rozpylanie oleju chłodzącego. Pompa olejowa wysyła pompę olejową do dyszy, a poprzez mechanizm regulacji ciśnienia wewnątrz dyszy olej jest rozpylany na powierzchnię tłoka w postaci mgiełki, aby zapewnić równomierne pokrycie olejem, tworząc warstwę ochronną i poprawiając wydajność chłodzenia.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS witamykupić.
