Jakie są zespoły tłokowe samochodu
Zespół tłoka samochodowego obejmuje głównie następujące części: tłok, pierścień tłokowy, sworzeń tłokowy, korbowód i tuleja łożyska korbowodu. Elementy te współpracują ze sobą, aby zapewnić prawidłowe działanie silnika.
Tłok jest częścią komory spalania, zwykle posiada kilka rowków pierścieniowych do montażu pierścienia tłokowego, jego główną rolą jest prowadzenie ruchu posuwisto-zwrotnego w cylindrze i wytrzymywanie nacisku bocznego.
Pierścień tłokowy jest montowany na tłoku i pełni rolę uszczelniającą. Zwykle składa się z pierścienia gazowego i pierścienia olejowego, aby zapobiec przedostawaniu się gazu o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu do skrzyni korbowej oraz przedostawaniu się oleju do komory spalania.
Sworzeń tłokowy łączy tłok z małą główką korbowodu. Ma dwa tryby dopasowania: całkowicie pływający i pół pływający. Jego zadaniem jest przeniesienie ciągu tłoka na korbowód.
Korbowód łączący tłok z wałem korbowym, podzielony na dużą głowicę i małą głowicę, małą głowicę łączącą tłok, dużą główkę łączącą wał korbowy, jego rolą jest przekształcenie ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy wału korbowego.
Tuleja łożyska korbowodu jest instalowana na większym końcu korbowodu jako część smarująca, aby zmniejszyć tarcie między korbowodem a wałem korbowym i chronić silnik.
Zespół tłoka to ważny element silnika, składający się z wielu części, w tym tłoka, pierścienia tłokowego, sworznia tłokowego, korbowodu i tulei łożyska korbowodu. Główną funkcją zespołu tłoka jest przekształcanie energii chemicznej w energię mechaniczną poprzez wtłaczanie mieszaniny gazu o wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem do cylindra, co powoduje obrót wału korbowego i wprawienie silnika w ruch.
Poszczególne elementy i ich funkcje
Tłok: Kluczowy element komory spalania. Tłok wpycha do cylindra mieszaninę gazów o wysokiej temperaturze i ciśnieniu, powodując obrót wału korbowego i wprawienie silnika w ruch.
Pierścień tłokowy: służy do uszczelniania cylindra, zapobiegania wyciekom gazu i zeskrobywania oleju ze ścianki cylindra, aby zapewnić smarowanie ścianki cylindra.
Sworzeń tłokowy: łączy tłok i korbowód, przenosi siłę i ruch.
Korbowód: przekształca ruch posuwisto-zwrotny tłoka w ruch obrotowy wału korbowego.
Tuleja łożyska korbowodu: Wał podtrzymujący korbowód w celu zmniejszenia tarcia i zużycia.
Specjalna konstrukcja - zespół tłoka z funkcją aktywnego smarowania
Wzór użytkowy dotyczy zespołu tłoka z funkcją aktywnego smarowania, który składa się z wielu arkuszy sprężyn i gniazd pierścieni zębatych umieszczonych w dolnej części tłoka. Podczas pracy tarcza sprężyny i gniazdo pierścienia zębatego współpracują, obracając się i doprowadzając smar naturalnie opadający do dolnej części cylindra hamulcowego do górnej części cylindra hamulcowego, aby zapewnić cyrkulację smaru w cylindrze hamulcowym cylinder hamulcowy i osiągnąć rolę aktywnego smarowania.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zobowiązała się do sprzedaży części samochodowych MG&MAUXSkupić.
