Jak działa modulator fazy samochodowej
Zasada działania samochodowego modulatora fazowego jest realizowana poprzez wykrywanie położenia i kąta obrotu wałka rozrządu. Wewnątrz czujnika fazy znajduje się cewka detekcyjna, a gdy w pobliżu nie ma żadnego metalowego obiektu, obwód LC znajduje się w stanie rezonansowym. Gdy w pobliżu znajduje się metalowy obiekt, cewka detekcyjna indukuje prądy wirowe na powierzchni metalowego obiektu, co powoduje nierównowagę równoległego obwodu LC, wykrywając w ten sposób zmianę fazy .
Czujnik fazy według jego struktury i kształtu fali można podzielić na typ fotoelektryczny i typ indukcji magnetycznej. Fotoelektryczny czujnik fazy składa się z generatora sygnału i dysku sygnałowego z otworem optycznym. Gdy dysk sygnałowy obraca się, otwór optyczny blokuje lub pozwala na przejście światła w celu wygenerowania sygnału. Czujnik fazy indukcji magnetycznej wykorzystuje zasadę indukcji magnetycznej do pracy, gdy wirnik sygnałowy obraca się, szczelina powietrzna w obwodzie magnetycznym będzie się okresowo zmieniać, co spowoduje zmiany strumienia magnetycznego przez cewkę sygnałową, co spowoduje indukowaną siłę elektromotoryczną.
Modulatory fazowe wykorzystują liniowy efekt elektrooptyczny w optyce, poprzez zastosowanie pola elektrycznego do ośrodka optycznego, materiał wytwarza liniową dwójłomność, co skutkuje przesunięciem fazy. Kluczowym wskaźnikiem wydajności modulacji fazy jest napięcie półfalowe, im niższe napięcie półfalowe, tym wyższa wydajność.
Funkcją samochodowego modulatora fazy jest bezpośrednia zmiana parametrów obwodu rezonansowego za pomocą sygnału modulowanego, tak aby sygnał nośny generował przesunięcie fazowe podczas przechodzenia przez obwód rezonansowy i tworzył falę z modulacją fazową. Zastosowanie modulatora fazy w samochodzie znajduje odzwierciedlenie głównie w dynamicznej regulacji fazy dolotowej silnika i fazy wydechowej w celu poprawy osiągów i sprawności silnika.
Zasada działania modulatora fazy opiera się na liniowym efekcie elektrooptycznym, który reguluje fazę fali świetlnej poprzez zmianę natężenia pola elektrycznego. W sektorze motoryzacyjnym modulatory fazy są stosowane do sterowania regulatorem fazy dolotowej i regulatorem fazy wydechowej, optymalizując w ten sposób proces spalania i wydajność wydechu silnika.
Konkretne scenariusze zastosowań obejmują: przy niskiej prędkości lub niskim obciążeniu regulator fazy dolotowej może odpowiednio przyspieszyć czas zamykania zaworu dolotowego, zwiększyć efekt zawirowania i przechyłu w cylindrze oraz poprawić stabilność spalania; przy dużej prędkości lub dużym obciążeniu opóźni czas zamykania zaworu dolotowego, wydłuży skok dolotu i poprawi moc wyjściową silnika. Ponadto modulatory fazy są również stosowane w samochodach autonomicznych, biosensorach na chipie i w innych dziedzinach w celu uzyskania bardziej złożonych funkcji sterowania optycznego i przetwarzania sygnału.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS witamykupić.
