Gdzie znajduje się kontroler radaru cofania MAXUS?
Kontroler radaru cofania MAXUS jest zazwyczaj umieszczony w tylnym siedzeniu pojazdu, obok bagażnika. Ta konfiguracja ma na celu pomóc kierowcy w wykrywaniu przeszkód podczas cofania, co poprawia bezpieczeństwo jazdy. System radaru cofania składa się głównie z czujników ultradźwiękowych, kontrolerów i urządzeń wyświetlających, wśród których skrzynka sterownicza jest zainstalowana w tylnym siedzeniu pojazdu, obok bagażnika, w celu monitorowania i zarządzania działaniem czujnika radarowego. Ponadto moduł sterujący radaru cofania ma trzy obszary okablowania, a mianowicie zasilanie, klakson i detektor radarowy, które muszą być prawidłowo podłączone, aby zapewnić normalne działanie systemu. Radar cofania wykorzystuje zasadę, że nietoperze latają z dużą prędkością w ciemności, nie zderzając się z żadnymi przeszkodami, i informuje kierowcę o otaczających przeszkodach za pomocą dźwięku lub bardziej intuicyjnych wyświetlaczy, co poprawia bezpieczeństwo jazdy.
Czy radar cofania MAXUS ma przełącznik?
Radar cofania MAXUS nie ma przełącznika. Gdy pojazd jest włączony wsteczny bieg, radar cofania włącza się automatycznie, informując właściciela o otaczających przeszkodach za pomocą dźwięku lub wyświetlacza wizualnego i pomagając właścicielowi uniknąć kolizji podczas parkowania i cofania. Podczas gdy położenie przełącznika radaru cofania może się różnić w zależności od pojazdu, systemy radaru cofania większości nowoczesnych pojazdów są zaprojektowane tak, aby automatycznie aktywować się po zamontowaniu na biegu wstecznym, eliminując potrzebę ręcznej obsługi przełącznika.
Czynności mające na celu demontaż radaru rufowego są w przybliżeniu takie same i obejmują głównie następujące kroki:
Zdejmij tylny zderzak . Najpierw należy odkręcić śruby z tyłu podwozia, aby zdjąć tylny zderzak. Ma to na celu umożliwienie dostępu do sondy radaru cofania i powiązanych kabli.
Zlokalizuj i usuń sondę radarową wsteczną . Po zdjęciu tylnego zderzaka można zlokalizować sondę radarową wsteczną. Następnie delikatnie wypchnij sondę radarową na zewnątrz od wewnętrznej strony zderzaka, aby uwolnić ją ze zderzaka. Podczas pracy unikaj mocnego ciągnięcia, aby uniknąć uszkodzenia sondy radarowej lub zderzaka.
Wyrzuć kable i przewody . Podczas procesu demontażu musisz również zająć się kablami i przewodami radaru wstecznego. Użyj szmatki, aby usunąć kurz i brud z kabla, a następnie bezpośrednio przetnij złącze kabla. Wykonaj ten krok ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia kabli lub przewodów.
Proces instalacji radaru zapasowego obejmuje następujące kroki:
Wybierz miejsce instalacji. Zainstaluj sondy radarowe w czterech wybranych miejscach z tyłu pojazdu za pomocą narzędzia pomiarowego. Użyj narzędzi pomiarowych, aby dokładnie zmierzyć i oznaczyć miejsce instalacji sondy.
Wiercenie. Przygotuj wiertarkę elektryczną i specjalne wiertło, a następnie wywierć otwór w uprzednio zaznaczonym miejscu. Ten krok ma na celu przygotowanie do instalacji sondy radarowej.
Zainstaluj sondę radarową. Wyrównaj wywiercony otwór z pozycją instalacji sondy radarowej, a następnie zabezpiecz sondę radarową w otworze wiertniczym. Upewnij się, że każda sonda jest bezpiecznie zainstalowana i działa prawidłowo.
Podczas całego procesu należy zachować ostrożność, aby utrzymać go w czystości i uniknąć uszkodzenia sondy radarowej lub korpusu. Jeśli nie wiesz, jak to zrobić, poszukaj profesjonalnej pomocy.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
